[T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

[Fabry]

Hi, tauscht ihr den Heckriemen nach gewissen Zyklen aus oder wenn Fransen zu sehen sind ? Habe keine Lust zu warten bis er runterkommt. Habe einen TREX 250 bzw. KDS 450 ( wenn er dann mal oben bleibt !) Danke

[Armin-brushless]

AW: [T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

Wenn der Fransen zeigt, ist es höchste Zeit.
Mein Zahnriemen ist letztes Wochenende gerissen, beim abheben. Fransen hatte der noch nicht, hatte aber beim crash wohl einmal zuviel Spannung abbekommen. Also auch bei sowas besser tauschen. Sonst checke ich nach jedem Akku Zustand und Spannung. Hoffe so rechtzeitig erkennen zu können, wann der getauscht werden muss.

[Running Man]

AW: [T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

Kommt auf den Riemen an. Den Original-Riemen musst Du sofort tauschen, d.h., am Besten gar nicht einbauen. Die Tuningriemen halten eigentlich nahezu "ewig". Da gehen eher die Zahnflanken kaputt, das merkt man dann, wenn der Riemen überspringt oder durchrutscht.

[Armin-brushless]

AW: [T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

Das war bei mir der Original-Riemen der gerissen ist, nach ca. 1 Flugstunde. Ich schob es auf einen crash. Die Originalriemen sind wohl nicht so dolle? Habe jetzt einen (gelben) Tuningriemen drauf. Wie sind eure Erfahrungen zu "Riemen tauschen nach crash"?

[MR.NT]

AW: [T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

Mein Riemen im 450SEV2 ist jetzt etwa 2 Jahre alt und hat über 400 Flüge hinter sich.
Ist allerdings der gelbe Kevelar-Riemen.
Nun ist er an einer Stelle etwas ausgefranzt. Ein Faden hing raus. habe ich abgeschnitten und fliege ihn weiter.
Ist sowieso nur der Trainingsheli.
Sieht nämlich sonst noch ganz gut aus. Ist nur sehr dunkel geworden durch die Riemenandruckrolle.
Erstaunlich wie lang der hält.

Gruß
Marco

[tomtom70]

AW: [T-REX 450] Wartungsrythmus Heckriemen?

Mein Riemen im 450SEV2 ist jetzt etwa 2 Jahre alt und hat über 400 Flüge hinter sich.
Ist allerdings der gelbe Kevelar-Riemen.
Nun ist er an einer Stelle etwas ausgefranzt. Ein Faden hing raus. habe ich abgeschnitten und fliege ihn weiter.
Ist sowieso nur der Trainingsheli.
Sieht nämlich sonst noch ganz gut aus. Ist nur sehr dunkel geworden durch die Riemenandruckrolle.
Erstaunlich wie lang der hält.

Gruß
Marco

Hallo

Kann ich nur bestätigen!Der orangene Kevlarriemen ist das Beste was ich je hatte im 450er!!

Hat sicher 600 Flüge runter.Hab letztens penibelst die Zähnchen und den Allgemeinzustand kontrolliert--------hätt ich nicht müssen-----abgesehn von dunkler Verfärbung wie Marco schon schrieb..

Für mich gibts im falle eines Austauschs nur noch diesen.PUNKT.

Gruss Thomas..