Heli eiert

[hille]

hallo,mein 600 rexl e eiert wenn ich abhebe. kopf schon komplett überprüft.
hauptrotorwelle getauscht. kein erfolg.
mir hat mal die kupplung gestunken. kann es sein das er deswegen eiert weil da der defekt ist?
oder kann eine kupplung diesen effekt nicht hervorrufen?
danke
hile

[Tim V]

AW: Heli eiert

Drezahl??

[stein]

AW: Heli eiert

Moin,

Drehzahl zu niedrig oder Kopfdämpfung für die Drehzahl unpassend oder kaputt.

Gruss
Hans-Willi

[Stephan Lukas]

AW: Heli eiert

Hallo,

schau dir mal die Blatthalter ganz genau an, ob es auf einer Seite vllt. einen etwas größeren Abstand zum Zentralstück gibt...

Grüße Stephan

[hille]

AW: Heli eiert

Drezahl??

drehzahl ist nicht zu niedrig.
habe es sogar schon mit 2000 versucht. dachte ich am anfang auch erst, da der motor neu ist und ich ihn nicht gleich so belasten wollte.

[hille]

AW: Heli eiert

Hallo,

schau dir mal die Blatthalter ganz genau an, ob es auf einer Seite vllt. einen etwas größeren Abstand zum Zentralstück gibt...

Grüße Stephan

hallo stephan, werde ich gleich mal machen. wenn es so sein sollte, wie könnte das denn sein?
gruß hille

[hille]

AW: Heli eiert

abstand ist gleich, blattlagerwelle über spiegel gerollt,auch gerade.
wie sieht es mit der kupplung aus? wenn der belag abgerieben ist, kann sie dann einseitig greifen und das eiern bewirken?
oder kann die kupplungsscheibe einen weg haben?
abrieb hatte ich ne menge. war ziemlich schwarz im gebläsegehäuse und am hauptzahnrad hat
man es auch stark gesehen, dank der weißen farbe.
der heli ist neu muss ich noch erwähnen. kupplung hat von anfang an sehr spät gegriffen.

[Kaffeetante]

AW: Heli eiert

Hallo, habe den selben Heli wie du. Kupplung greift mit dem original Schleifer sehr spät, der von Quick UK arbeitet bei mir deutlich besser. Aber zum eiern: Hast du die schwarzen oder die grauen Gummies genommen? Meiner hat mit den schwarzen auch ge-eiert. Habe dann auf die grauen, weicheren gewechselt und jetzt ist es wie es sein soll..... Gruss Stefan

[seijoscha]

AW: Heli eiert

Ich glaube nicht das er wegen der Kupplung Eiert .
Die würde vielleicht schleifen oder ein blödes Geräusch machen aber Eiern wohl weniger .
Denke auch an Gummis,Spurlauf,Blattlagerwelle,oder die Lager der Lagerböcke !!

[Männerzeugs]

AW: Heli eiert

Welchen Aufbau hast Du im Zentralstück (Hülse, Dämpfung)?. Welche Blätter? Welche Kombination von TS-Servos und Empfänger?

Andreas

[EvOluT1on]

AW: Heli eiert

Hi,

der Heli braucht Drehzahl....
Sind die 2000 gemessen oder geschätzt.
Wenn Du die Hatori Pipe dran hast hört er sich schon bei kurz über Standgas nach 2000 Touren an.

Gruß
Mike

[hille]

AW: Heli eiert

Hallo, habe den selben Heli wie du. Kupplung greift mit dem original Schleifer sehr spät, der von Quick UK arbeitet bei mir deutlich besser. Aber zum eiern: Hast du die schwarzen oder die grauen Gummies genommen? Meiner hat mit den schwarzen auch ge-eiert. Habe dann auf die grauen, weicheren gewechselt und jetzt ist es wie es sein soll..... Gruss Stefan

habe die schwarzen genommen, aber er ist am anfang damit geflogen. nach zwei flügen hatte ich bei dem gebraucht gekauften motor einen motorschaden. die zwei flüge waren aber ok, bid der motor aus ging und ich autorotieren musste.

[hille]

AW: Heli eiert

Welchen Aufbau hast Du im Zentralstück (Hülse, Dämpfung)?. Welche Blätter? Welche Kombination von TS-Servos und Empfänger?

Andreas

align blätter original, schwarze dämpfung,hülse im zentralstück,ds 610 auf taumel, 9254 auf heck, empfänger 6008 hs

[hille]

AW: Heli eiert

Hi,

der Heli braucht Drehzahl....
Sind die 2000 gemessen oder geschätzt.
Wenn Du die Hatori Pipe dran hast hört er sich schon bei kurz über Standgas nach 2000 Touren an.

Gruß
Mike

2000 gemessen,hi flow pipe

[maha]

AW: Heli eiert

Stimmen die Paddel ganz genau?