Trex500 Paddelproblem

[raptor-ea]

Hallo,

ich baue gerade meinen neuen Rex500 auf.
Eins der Paddel ist schief vor gebohrt, so das ich es nicht gerade rein drehen kann.
So´n Mist, wo wir doch gerade den Luftraum beherrschen.

Jetzt meine Fragen:

1. Schief ist doch nicht egal, oder?
2. Kann ich die Paddel vom 600er drauf machen? Die Paddelstange ist jeweils 3mm, also müsste das passen.
3. Was passiert, wenn ich die Lange Paddelstange vom 600er nehme?

Achja, Schweben und Rundflug ist mein Ding. Kein 3deee........

Grüße
Andreas, der weiter bauen will......

[MarkusGoriwoda]

AW: Trex500 Paddelproblem

Hi

ich würde einfach neue Paddel bestellen.
ob des mit den 600er Paddel so ne gute idee ist würde ich bezweifeln.
die sind ja ein stück größer.... und ich denke mal dass das seinen sinn hat.

lg Markus

[raptor-ea]

AW: Trex500 Paddelproblem

Wer hatte das denn noch, das man die Paddel nicht gerade drauf schrauben konnte?

Grüße
Andreas

[Andreas Perzl]

AW: Trex500 Paddelproblem

3. Was passiert, wenn ich die Lange Paddelstange vom 600er nehme?

Achja, Schweben und Rundflug ist mein Ding. Kein 3deee........

Grüße
Andreas, der weiter bauen will......

Längere Padellstange macht Ihn wendiger!

Mfg,
Andi

[rkuechler]

AW: Trex500 Paddelproblem

Längere Padellstange macht Ihn wendiger!

Hmmmm...., warum?

[raptor-ea]

AW: Trex500 Paddelproblem

noch andere Meinungen zu den Paddeln?

Sind dann etwas schwerer, und somit kann ich den scön zahm fliegen, oder etwa nicht?

[Andreas Perzl]

AW: Trex500 Paddelproblem

Hmmmm...., warum?

Also: längere Paddelstange = höhere Umlaufgeschwindigkeit am Paddel und natürlich größerer Hebel ==> höhere Wendigkeit

Zulange darf sie natürlich auch nicht werden (verbiegen) usw.

Es gibt aber genug Threads mit detailierten Erklärungen hierzu!

Mfg,
Andi

[rkuechler]

AW: Trex500 Paddelproblem

Also: längere Paddelstange = höhere Umlaufgeschwindigkeit am Paddel und natürlich größerer Hebel ==> höhere Wendigkeit

Zulange darf sie natürlich auch nicht werden (verbiegen) usw.

Es gibt aber genug Threads mit detailierten Erklärungen hierzu!

Ich denke wirklich drüber nach.

Aber längere Paddelstangen heisst auch mehr Masse (an den Paddelstangenenden), oder?
Und mehr Masse bedeutet einen ruhigeren Heli. Oder irre ich mich da?
Du hast mich (noch nicht) überzeugt. :dknow:

Grüsse.

[Andreas Perzl]

AW: Trex500 Paddelproblem

Ich denke wirklich drüber nach.

Aber längere Paddelstangen heisst auch mehr Masse (an den Paddelstangenenden), oder?
Und mehr Masse bedeutet einen ruhigeren Heli. Oder irre ich mich da?
Du hast mich (noch nicht) überzeugt. :dknow:

Grüsse.

Will dich auch nicht zwingend überzeugen, hast auch recht: mehr Stabiltiät solang keine zyklische Eingabe erfolgt!

Deshalb auch wendiger, nicht instabiler!

Oder die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen

Mfg,
andi

[raptor-ea]

AW: Trex500 Paddelproblem

So, nun war er das erste mal in der Luft, mit den Paddeln des 600er.

Und der Heli lag ruhig in der Luft.
Bis jetzt nur Kampfschweben (Einstellen und trimmen), aber das ohne Probleme.

Ich glaube die Größeren (schwereren) Paddel tragen zum ruhigen System bei.

Naja, sobald das Heck steht, werde ich weiter testen.
Vielleicht brauche ich keine neuen Paddel kaufen, obwohl die ja bestimmt im Preis fallen dürften.

Grüße
Andreas

[Andi84]

AW: Trex500 Paddelproblem

Hallo

Hatte beim Aufbau meines 500er auch defekte Teile dabei die mir Robbe kostenlos ersetzt hat.
Bei mir waren es zwar die Rotorblätter aber ich denke das das keine Rolle spielt. Defekt ist Defekt.
Die haben mir einfach einen Neuen Satz geschickt ohne die "neuen alten" zurück schicken zu müssen.

Würde an deiner stelle auch kontakt mit robbe aufnehem, denke schon das du auch neue bekommst

mfg

[dilledopp]

AW: Trex500 Paddelproblem

Hallo Andreas.

Völlig Recht hast Du,
wenn Du das Gefühl hast mit den größeren/schwereren Paddeln besser zurecht zukommen, dann fliege diese.
Die Paddel vom 500er und 600er unterscheiden sich in der Göße um 1 cm in Länge und Breite.
Den gleichen Effekt herziehst Du, in dem Du beim Paddel vom 500er noch`n paar Paddelgewichte montierst.
Das ist sehr Anfängerfreundlich, die Paddelgewichte kannst Du mit zunehmendem fliegerischen Können dann immer mehr zur Mitte verschieben, bist Du sie irgendwann nicht mehr brauchst.

Außer bei meinem 600er fliege ich alle meine Scalemodelle mit Gewicht an den Paddeln, das macht den Heli schön behäbig und weniger nervös.
Und lass Dich nicht vom neuen Flybarless-Trend überrollen, das kommt dann erst im übernächsten Schritt.
Und ob ich mal ein funktionierendes Paddelsystem durch eine teure Elektronik ersetzen werde weiß ich auch noch nicht.

Gruß-Helmut