Habe heute meinen dritten Flug mit dem Großen gemacht.
(Liegt im Vergleich zum 500er selbst im Wind die ein Güterzug auf Schienen
)Bei meinen ersten beiden Flügen hatte ich das allseits bekannte auf- und ab wackeln des Hecks.
(Drehzahl im Normal Mode 1550, im Akro Mode ca.1780).
Daher habe ich mal die Drehzahlen etwas erhöht und den Flug geloggt.
Normal-Mode:
Gaskurve:
-100 / -16 / +35 / +75 / +100
Pitch (unten/mitte/oben):
-2 / +5 / +10
Dabei komme ich auf eine Drehzahl von ca. 1600 rpm (kein "pumpen" des Hecks)
Akro-Mode:
Gaskurve:
+75 / +65 / +60 / +70 / +100
Pitch (unten/mitte/oben):
-5 / +5 / +10
Dabei komme ich auf eine Drehzahl von ca. 1950 bis 1860 rpm (mit nachlassender Spannung)
Im Akro-Mode liegt der Strom beim Schweben im Mittel bei ca. 27 Ampere.
Bei vorsichtigem "Pitch pumpen" liegen die Spitzen so bei 58 Ampere.
Sind diese Werte so in Ordnung, oder sollte ich die Drehzahl lieber noch etwas erhöhen ?
Alle Komponenten sind die originalen aus dem ESP Bausatz. Ich benutze das 14er Ritzel.
Gruß
Volker


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