T-Rex 250 geerdet

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

So das funzt alles wunderbar. Danke für die Hilfe!

Aber kaum altes Problem gelöst, neues Problem da:

Bei schnellerer Pitcheingabe dreht mein Heck weg, in dem Fall gegen den Uhrzeigersinn, also mit dem Drehmoment.
Kann ich da Abhilfe schaffen, indem ich die Kreiselempfindlichkeit hoch setze?

Grüße

Manu

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hab meine Kreiselempfindlichkeit von 0-50 eingestellt und nix hilft.
Plötzlich dreht sich der Heli völlig unerwartet und ich muss schauen, dass ich ihn unter Kontrolle halten kann. Riemenspannung hab ich auch in allen Festigkeiten ausprobiert. Kann das rein am Wind liegen? Wind kann man das laue Lüftchen aber fast nicht nennen, bei dem ich grad draußen war.

Kann ich mir nicht vorstellen, andere fliegen ihre Kreise ja auch mit dem kleinen.

Hab ihn grad geerdet, weil er sich wieder plötzlich gedreht hat.. Hat aber nur die Blattlagerwelle erwischt, aber ratlos bin ich für das nächste mal immernoch.

Hat jemand einen Tip?

Grüße

Manu

[timo]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hallo Manu,

was für ein Heckrotorservo benutzt Du und was für einen Kreisel?
In was für einem Abstand ist die Kugel im Arm des HeRo Servo eingeschraubt?
Ist die Anlenkung spielfrei?
Wie hoch ist Deine Drehzahl und die länge der HeRo Blätter?
Ist dein Heck auf dem gleichen Potential wie der Rest?

Hast Du die anderen Threads zum Heck des 250ers gelesen?

gruss timo

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hallo Timo,

hab schon einige Threads über das Heck gelesen. Aber da geht es ja eigentlich immer nur um das Heckwackeln. Das habe ich nicht, falls doch mal, krieg ich es immer mit der Riemenspannung in den Griff. Aber bei mir dreht sich der ganze Heli plötzlich, so dass es mir echt fast zu gefährlich ist, weil man nicht weiß in welche Richtung er dann steht.

Heckservo Align DS 420
Kreisel GP 750
Kugelabstand innerstes Loch, knappe 3mm
Anlenkung leichtgängig und offensichtlich spielfrei, lediglich die Heckblatthalter haben ein wenig Spiel
Drehzahl weiß ich nicht genau, hab keinen Drehzahlmesser. Regleröffnung erst bei 75, dann bei 90%. Machte aber keinen Unterschied.
Heckblätter 37mm
Was genau meinst du genau mit Potential?

Vielleicht hab ich ja die Expo und Dualrate falsch eingestellt. Da bin ich noch nicht eingearbeitet.
Folgende Werte hab ich hierbei:
Elev ->EXP +10% OST 0%
Rudd -> EXP +20% OST +25%
AILE -> EXP +20% OST 0%

Wobei ich zugeben muss, dann ich mich bei der Begriffserklärung hier noch nicht richtig auskenne. Kann also gut sein, dass es sich hierbei um katastrophale Einstellungen handelt Zumal ich mich nicht erinnern kann, an den OST werten rumgemacht zu haben, der bei Rudd ja jetzt auf 25 steht. Ist mir grad erst aufgefallen

Fliege mit -3 bis +10 Pitch und 90-85-90 Gaskurve. Vielleicht sollte ich mal 100-85-100 ausprobieren?!

Hab jetzt derzeit den originalen Heckriemen drin, der schwarze Anti-Statik-Riemen ist mir gerissen, damals hat er das Drehen aber auch schon gehabt.

Vielleicht weiß ja jemand Rat. Falls ihr noch mehr Werte braucht einfach fragen.

Viiielen Dank

Manu

[Darko]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hallo Manu,

mach ne Gasgerade draus..z.B. 90-90-90 oder am allerbesten 100-100-100
mir ist aufgefallen beim Align Steller, das er grad bei 85-90 einen seltsamen sprung drin hat und damit immer den Gyro durcheinander brachte..
Als ich den Steller voll aufdrehte wars weg..

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hallo,

wiedermal danke. Werd ich morgen gleich ausprobieren.
Hat er sich dann vorher auch gedreht bei dir?

Mir gehen nämlich langsam die Zahnräder und Lagerwellen aus

[Darko]

AW: T-Rex 250 geerdet

gedreht nicht.. aber er hat das Heck halt ausgeschlagen...
je nach Pitch bis zu 45° sogar...
war unangenehm

welches Ritzel haste drin? Das heck bei dem kleinen braucht Drehzahl...
mit nem 16er Ritzel und voll offenem Regler hält das Heck wunderbar...

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Ist das originale Ritzel. Wenn ich mich nicht verzählt habe, dann ist das ein 15er Ritzel.

Bei der nächsten Ersatzteilbestellung werd ich ein 16 mitbestellen. Zum Drehzahlmessen brauch ich auch noch was, aber ich weiß nicht was einigermaßen sicher und zuverlässig ist.

[timo]

AW: T-Rex 250 geerdet

Moin Manu,

mit Potential, meine ich ob Dein Heck "geerdet" ist gegenüber dem Rest der Mechanik (elektr. Aufladung durch den Riemen).
Also einfach mal ein wenig Eloxat vom Heckrohr abschleifen und da ein kleines Kabel befestigen. Das andere Ende des Kabels dann an den Motorhalter schrauben.

Probiere es auch mal mit der Drehzahl aus, einfach 100% Gasgerade, der Kleine kann das schon ab

Gruß Timo

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Guten Morgen Timo,

ja das steht heut auch auf meiner Liste


1. Gasgerade einstellen und die Empfindlichkeit einstellen
2. Erden
3. Originalriemen gegen Kevlarriemen, leider kein Antistatikriemen mehr da, aber mit dem hat er sich ja auch gedreht
4. Größere Heckblätter ausprobieren, als Verzweiflungstat

Mal sehen, ab welchem Punkt er ordentlich fliegt.

Grüße

Manu

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

So geerdet hab ich ihn, und vorsichtshalbe doch den Kevlarriemen reingemacht. Alles nochmals genau eingestellt. Jetzt steht er in der Luft wie eine eins.

Wie er sich draußen verhält, prüf ich heut mittag. Schließlich ist das eigentliche Problem ja das Wegdrehen bei Pitcheingabe. Das lässt sich im Wohnzimmer schlecht machen.

Dort wird dann auch mit der Gasgerade und der Empfindlichkeit gespielt.

Ich berichte dann.

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Woooooooow wooow woow.

Danke für die Tipps. Er steht jetzt wie eine 1 ins der Luft. Kein Wegdrehen mehr, kein Wackeln, kein Runtersacken,....

Einfach nur Spaß und absolut zuverlässig. Rundflug, Achten, 180 Grad Wenden. Brutal! Da freut sich der Anfänger und sagt dem Fluglehrer für den großen Raptor bald Ade! Und das bei massig Wind!

Ich kann zwar jetzt nicht genau sagen woran es lag, weil ich alles geändert hab, aber ich hatte Angst ihn zu zerstören, bevor ich den Fehler gefunden hab

Danke euch Jungs!

Manu

[waheiko]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hi,

Seit heute ist mein kleiner auch wieder fit. Habe heute einen richtigen Schraubertag hinter mir.
Habe jetzt den original 250er Flybarless Kopf drauf und das BeastX eingebaut.
Heckrohr und sämtliche Gestänge getauscht.
Hoffentlich komme ich auch so gut gelaunt vom ersten Testflug zurück wie du.

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

So nach meinem letzten Absturz und meinem Umzug war ich heut wieder mal fliegen. 8 Akkus und hat rießig Spaß gemacht. Hab sogar 2 Loopings gedreht!!!

Kanns garnicht glauben (-:

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

So insgesamt 25 Akkus geflogen dieses Wochenende. Nachdem ich mit Loopings kein Problem hatte, hab ich mich mal an Rollen gewagt. Als ich ihn dann auf den Rücken gedreht hab, hab ich vollen Negativ-Pitch gegeben. Leider sank der kleine recht schnell nach unten, statt nach oben zu gehen oder auf gleicher Höhe zu bleiben.

Fliege mit einer 100% Gasgerade und -11 bis 11 Grad Pitch.

Fehlt dem kleinen Motorleistung oder hab ich was falsches eingestellt?

Wäre dankbar für Tips!

Grüße

Manu