T-Rex 250 geerdet

[HeliRaven]

Hallo zusammen,

jetzt ists passiert und ich hab meinen kleinen geerdet.

Kaputt:

Heckrohr verbogen
Blattlagerwelle des Hauptrotors
Antenne vom Optima 7 abgerissen
Kugelkopf am Blatthalter abgerissen

Meine Frage, hat jemand ne Ahnung wie ich das Gewinde des abgerissenen Kugelkopfs aus dem Blatthalter kriege? Schließlich ist der noch heile und kostet 20 ßre. Es ist auf beiden Seiten ca. 0,1mm im Blatthalter.

Traurige Grüße

manu

[Michael W]

AW: T-Rex 250 geerdet

Da steckt ein Stahlstift in Alu. Ausbohren unmöglich.
Da hilft nur neu. Hab sowas ähnliches mit ner Taumelscheibe mal gehabt.
War das Erden auf Beton oder Teer?
So kaputt hab ich ihn noch nie gekriegt.

[Tobif650]

AW: T-Rex 250 geerdet

hallo manu
wenn der kugelkopf mit loctite gesichert war dann erst warm machen.
wenn du glück hast steht noch ein wenig gewinde raus dann mit ner guten zang packen und rausdrehen.
zwite möglichkeit ausbohren ist aber nicht so einfach man muß genau die mitte des gewindes treffen ansonsten ist das gewinde im arsch.
dritte möglichkeit vorsichtig mit nem dremel einen schlitz einschneiden und mit nem schraubendreher rausdrehen.
vierte möglichkeit fest einspannen schraubstock am besten dann mit einem spitzen gegenstand ich nehme immer einen abgebrochenen gewindebohrer der spitz angeschliffen ist
am äußeren rand des abgebrochenen gewindes ansetzen und vorsichtig gegen den uhrzeigersinn rausklopfen geht aber meist nur bei teilen die nicht eingeklebt sind!
kopf hoch das wird schon wieder ich hab meinen 500 gestern auch geeerdet fliegt schon wieder!

gruß tobias

[Tobif650]

AW: T-Rex 250 geerdet

Da steckt ein Stahlstift in Alu. Ausbohren unmöglich.
Da hilft nur neu. Hab sowas ähnliches mit ner Taumelscheibe mal gehabt.
War das Erden auf Beton oder Teer?
So kaputt hab ich ihn noch nie gekriegt.

hallo
doch es geht sauber in der mitte ankörnen dann mit einen kleineren bohrerdurchmesser als das kernloch anfangen vorsichtig aifbohren dann mit immer größerem weitermachen bis das kernloch erreicht ist aber besser 0.1-0,2 darunter dann vorsichtig die reste des alten stahlstiftes mit gewindebohrer entfernen!
gruß tobias

[Thallius]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hi Manu,

das gleiche habe ich nach einen heftigen Crash auch probiert und nur die Kugelköpfe ersetzt. Hat aber nichts genutzt. Konnte danach den Blattspurlauf einfach nicht mehr einstellen. Egal was ich auch an den Stangen geschraubt habe, es waren immer mindestens 5mm.
Erst das Ersetzen der Blatthalter und der Mischerhebel hat Abhilfe gebracht obwohl das alles überhaupt nicht kaputt aussah.
Will nur sagen, daß es leider gut sein kann, daß doch mehr kaputt ist und für den Fall das es dir genauso geht, daß Du weißt woran es liegt.

Gruß

Claus

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hallo Leute,

danke für die ganzen Tipps. Hab jetzt alles mal durchprobiert bis auf das Bohren. Ich hab leider keine Ständerbohrmaschine und meine Akkuschrauberset hab ich grad verliehen

Dann hilft wohl nur neu kaufen. Denke ich werd wohl ein zukunftssicheres Ersatzteilset zusammenstellen Die Blätter haben auch ordentliche Macken.

Beton oder Teer? Ne Gras!!! War kurz abgelenkt weil ab Horizont jemand mit nem Hund auf mich zu kam. Bruchteil einer Sekunde wegeguckt, schon lag er unten. Ist aber eher seitlich weggekippt als volle Lotte in den Boden gerammt.

Schade um den kleinen. Hatte alles so toll eingestellt und nu wieder alles futsch. Naja aber am meisten ärgert mich die abgerissene Antenne vom Optima-Empfänger. Da werd ich mir wohl was einfallen lassen müssen fürs nächste mal. Kann man den mit nem Schrumpfschlauch oder derartigem umwickeln ohne die Empfangseigenschaft zu beeinträchtigen?

Grüße

[Michael W]

AW: T-Rex 250 geerdet

Kann man den mit nem Schrumpfschlauch oder derartigem umwickeln ohne die Empfangseigenschaft zu beeinträchtigen?

Ja, kann man.

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Jetzt bin ich grad am zusammenschreiben.

Wie sieht es mit Dämpfungsgummis aus? Merkt man da einen Unterschied zwischen den Standards und den Tuning Gummis?
Und wie siehts mit dem Carbonheckrohr aus? Geht das genauso zu Bruch wie ein normales Alurohr beim Crash?

Grüße

Manu

[torro]

AW: T-Rex 250 geerdet

ohje, und die tage kommen die akkus...

hab das cfk-rohr dran, das wird schon n bissl mehr aushalten, bei mir ist es eigentlich nur aus gewichtsgründen dran.

diese tuning dämpfer brauchste eigentlich nur, wenn du mit mehr wie 4000 touren unterwegs bist und dementsprechend hart fliegst.

check alle wellen und alle lager!!!

[torro]

AW: T-Rex 250 geerdet

guck mal im basar, da gibt´s blatthalter für den kleinen!!!

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Danke. Hab ich schon angefragt. Aber noch keine Antwort.

Ich glaub ich bleib beim Alu. Da krieg ich ja 3 für den Preis von einem Carbon.

Ja auf die Akkus freu ich mich trotzdem. Muss ja eh noch bischen rumlöten.

Grüße

Manu

[Kholdstare]

AW: T-Rex 250 geerdet

Das Carbon Rohr sieht schön aus, aber ist nicht viel stabiler. Ich hab's geschafft das Carbonroh zu vier-teilen.

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Du Tier (-:

So das ganze hat was gutes. War grad im Baumarkt und hab mein Werkzeugsortiment verdoppelt (-:

[waheiko]

AW: T-Rex 250 geerdet

Hi,
jetzt hab ichs auch geschaft. Sauber mit dem Heck voraus in den Boden gesteckt.
Schaden: Hauptrotorwelle, Heckrohr, Heckrotorblätter, Motorritzel verloren und defektes Servogetriebe.
Die Ersatzteilbestellung ist schon raus
Habe gleich noch mal ein komplettes Servo mitbestellt. Man weiß ja nie...
Schaden ca 32€
Jetzt muß ich erst mal auf den Postmann warten

[HeliRaven]

AW: T-Rex 250 geerdet

Jaja das Gefühl kenne ich. Bei mir liegts auch so bei 25 Euro