TRex 600 mit 91er Motor

[Falcon]

Hallo

Fliegt hier jemand den Umbausatz von Infinity mit dem 91er Motor für den TRex 600?
Mich würde da besonders der Antrieb, Kupplung, Glocke und Zahnrad interessieren.
Halten die den Belastungen stand?

Grüße

Wolfgang

[Falcon]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Hallo

Fliegt hier jemand den Umbausatz von Infinity mit dem 91er Motor für den TRex 600?
Mich würde da besonders der Antrieb, Kupplung, Glocke und Zahnrad interessieren.
Halten die den Belastungen stand?

Grüße

Wolfgang

Hallo

Keiner

Grüße

Wolfgang

[helifreak2009]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Hi.
Das macht keinen Sinn, und daher hat es auch fast keiner.

Ein guter 50er Motor ist vollkommen außreichend.

BG Bernd

[Falcon]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Hi.
Das macht keinen Sinn, und daher hat es auch fast keiner.

Ein guter 50er Motor ist vollkommen außreichend.

BG Bernd

Die Frage war nicht, was Sinn macht

[Alex]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Muss Bernd vollkommen zustimmen ! Ist total sinnfrei. ... die Kupplung etc. wurden auf 50er Motoren abgestimmt und ein gut eingestellter OS 55 oder OS 50 reicht vollkommen Dann lieber gleich T-Rex 700 ...

Alex

[stephan1985]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Muss Bernd vollkommen zustimmen ! Ist total sinnfrei. ...

Alex

Ist es so schwer eine *einfache* Frage zu beantworten?

Warum Bauen sich manche nen VR6 in einen Polo? Auch hier würde ein 2l Turbo reichen, dennoch machen es Manche. Warum bleibt JEDEM frei überlassen.

Lg

Kopfschüttelnder Stephan

[Alex]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Nein .... ich will hier keinen Streit oder ähnliches Anfangen

Alex

[stephan1985]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Nein .... ich will hier keinen Streit oder ähnliches Anfangen

Alex

[helifreak2009]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Die Frage war nicht, was Sinn macht

Du musst mal den ganzen Satz lesen ... UND VERSTEHEN !!!

[Falcon]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Hallo

Was ist denn mit dem Chassis vom Heli-Chris? Da wird doch auch die original Kupplung genutzt. Ist die schon mal jemand auseinander geflogen?
Und ein 91SX-H- ist von Gewicht und Leistung auch nicht allzu weit weg.

Und bitte keine weiteren Diskussionen über Sinn und Zweck. Das war nicht meine Frage, auch wenn der ein oder andere Schlaumeier sich das nicht verkneifen kann.
Hab sowas aber schon befürchtet. Wenn keiner Erfahrung damit gemacht hat ist das kein Problem.

Grüße

Wolfgang

[siliconsensing]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

hab den Infinity Umbausatz seit ca. 2Jahren im Einsatz mit einem YS91ST, dazu
ein gekürtzes Heck vom 700er und 660er NHP.

Kurz: Die Kupplung, bzw. der Lagerbock macht das nicht lange mit, hab jetzt
den Kupplungslagerbock vom 700er eingebaut, geht besser .....das 600er
Ritzel hat Platz für ein Lager statt 2 vom 700, verwende jetzt das mitgelieferte
Infinity 22Z Ritzel. Eine gute Lösung wäre den kompletten 700 KuStrang einzubauen.
Dann wird es aber eng mit dem Lüfterrad, muß ich noch testen.

Sinn hin oder her, mit 660mm geht das schon sehr fein mit nur 15% !
Wenn man das mit der Kupplung hinbekommt geht das Top, die sonstigen Teile
halten das locker aus.

Die Qualität vom Infinity Chassis ist ebenfalls super, genau 2mm und ohne jeglichen CFK Fehler.

[Uwe Z.]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Ich denke es macht bestimmt Sinn einen 91er Motor in einen 50er Heli zu schrauben. Denn wenn es keinen Sinn machen würde, würde Falcon wohl auch nicht fragen, würde ja sonst keinen Sinn machen.

Genauso wie die Teile im 600er Rex bestimmt die Belastung aushalten auf dauer, da es ja keine Sinn macht die vom 90er reinzuschrauben. Deshalb ist ja auch beim 700er Rex alles etwas größer... wobei das wohl Sinn macht.



Os 55 und gut is...

[Michael S.]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Es haben wohl schon einige mim OS71 oder so nen Umbau gemacht gibt`s wohl au nen Umbausatz auch fürn Sceadu.

Eine Alternative wäre en 60er Motor...z.B. den KME-Engine der hat die gleichen Einbaumaße wie en OS50...

Es ist schon richtig das en OS55 völlig ausreichend ist.

Aber warum bauen dann sehr viele ihren 50er Heli auf 10s oder sogar 12s mit nem E-Motor der auch im 90er verwendet wird um*??

Das halten die 50er doch auch aus...oder nicht*??

So ein 10s-12s Antrieb zieht mal etwas mehr am Hubi wie en 91er Nitro oder nicht*??

Ich finde 10s mit nem 90er E-Motor auch übertrieben aber irgendie schon geil.........ich geh jetzt 10s-50er fliegen.....

[Makis]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Hy.

Ich überleg mir auch meinem X-treme 50 (Redline sollte langsam raus) einen Yamda 91 St zu verpassen und den auf 690er Blätter strechen!
Das Ding hat dann ein derbes Leistungsgewicht.
Aber 91er Motor und 600er Blätter halte ich für absolut sinnlos.

LG
Makis

[upside-down]

AW: TRex 600 mit 91er Motor

Das macht keinen Sinn

Mit dieser Vermutung liegst Du falsch! Mein Henseleit MP-V 91 ist der mit Abstand schärfste 50-er/600-er in meinem Hangar
David