450 Sport absturz, Grund ?

[Zeus0190]

Folgendes Problem

war heut beim 4. Akku und hab es wohl während
des anstöpselns irgendwie geschaft die Hecksteurung
zu verklemmen und es nicht zu merken. Also Motor
hochlaufen gelassen und einen super Kreisel gehabt
hab aber sofort wieder ausgeschaltet und keinerlei Schaden
gehabt. Lediglich der Motor wurde etwas stärker gebremst
da sich der Heckrotor in den Schnee gedreht hatte.

Also wieder alles in Ordnung gebracht und wollte den
Motor wieder hochlaufen lassen, Pustekuchen, machte
nen kurzen Zucker und das wars. Aber kannte ich schon
vom letzten Crash, da hatte sich Motor auch richtig
kräftig gegen das Hauptzahnrad gedrückt und ging
danach nur noch richtig schwehrgängig, also Motorbefestigung
aufgeschraubt und wieder richtig eingestellt.

Dann wieder von vorn, Motor hochlaufen lassen,
klappte diesmal schon, dann sicherheitshalber
nur in geringer Höhe rumgeschwebt, klappt auch
alles. Dann nen kleinen Flip probiert und prombt
in dem Moment als der Heli auf dem Kopf stand
setzte kurz der Motor aus, grob geschätzt ca. ne
halbe Sekunde, das reichte allerdings in dieser
Situation um die Drehzahl stark genug einbrechen
zu lassen und ich konnte den Heli anschließend ausm Acker
holen.

1.
Wo liegt jetzt das Problem, Motor?, ESC?
jetzt nachdem ich HRW und Stabistange getauscht
habe ist er auf jeden Fall wieder Problemlos angelaufen.
Auf Last kann ich noch net testen, da ich leider keine
Ersatzblätter dahab.

2.
Heckservo spinnt, hatte manchmal kurze "Stopper"
in beide Richtungen, Zahnräder sehen völlig in Ordnung
aus, auch wird der Servo schon nach kurzer Zeit
verdammt heiß. Hab mal ein kurzes Filmchen gemacht.
Erst gegen Ende deutlich zu sehen.


PS: Sorry für den vielen Text, aber wollte es so genau wie
möglich beschreiben.

[Zeus0190]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

Sodale, Motorproblem hat sich inzwischen geklärt
liegt auch am Servo, wenn er nämlich diese "Stopper"
hat ist mir jetzt aufgefallen das das Empfänger LED auf
Rot geht, sprich er schaltet ab (wenn ich mich nicht irre ?)

Also geh ich davon aus das das Servo bei diesen
Stopper einfach zu viel Strom zieht und dann die
Spannung für den Empfänger zu stark einbricht ?

Bitte um Wiederspruch wenn ich mit dieser These
falsch liegen sollte, und wäre nett wenn jemand
was zum Servo wüsste ? Wegschmeißen ?

[bazi]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

Hi,
ich widerspreche Dir nicht, ist wahrscheinlich das Problem.
Mein Pro ist auch wegen einen defekten Servo samft eingeschlagen (harte AR war zu tief...). Das Servo 410 M hat spontan aller paar sekunden das ESC überlastet und damit den Empfänger lamgelegt. Empfänger Futaba 617 hat dann rot / grün geblinkt und hat kaum noch funktioniert. Für ne Notlandung hats aber noch gereicht.

hat aber nix genützt, einen Tag später hab ich den kleinen dann entgültig eingesetzt, da es mir im Flug ein Blatt abgerissen hat... der ist regelrecht in der Luft explodiert. Das ist aber einen andere Geschichte. Bedauerlicherweise, passiert das dann alles am Stück und der Heli ist in der selben Woche 3 mal im Acker gelandet, da muss ma stark sein und sein Hobby lieben. Seit dem isser wieder tadellos geflogen....

iss schon verrückt..

cu uwe

[RV]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

Tut euch einen Gefallen:

Baut entweder ein externes BEC ein oder einen Regler mit einem BEC das mind. 3A hat.

Egal was auf dem Align BEC draufsteht, es ist unter Umständen mit den beigefügten kleinen Servos bereits im Pitchwechsel überlastet und steigt aus. Ich habs selbst ausgetestet. Es hat den Pitch Pump Test nicht überstanden.

[bazi]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

Tut euch einen Gefallen:

Baut entweder ein externes BEC ein oder einen Regler mit einem BEC das mind. 3A hat.

Egal was auf dem Align BEC draufsteht, es ist unter Umständen mit den beigefügten kleinen Servos bereits im Pitchwechsel überlastet und steigt aus. Ich habs selbst ausgetestet. Es hat den Pitch Pump Test nicht überstanden.

Hi,
also, ich hab auf meinen 450er pro mind. schon 500 Flüge drauf, ich kann das nicht bestätigen, bisher keine Probleme, und damals war der Fehler ja auchzu 100% zu lokalisieren und der Regler fliegt immer noch. Pitch-Pump Ausfall kann ich nicht bestätigen, hab ich schon bei dem Heli versucht, konnte ich bisher nicht schaffen.

Beim 600er, mit einen YGE 120er ohne Stützakku geht das Ding in die Knie (aber das weis man ja..) , aber sonst, bisher nix Problem....

cu uwe

[RV]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

Naja, den PP Test gibts bei mir unter verschärften Bedingungen. Wenn er den nicht überlebt ist das BEC definitiv zu schwach.

Fürn Paddelkopf mags ev. noch reichen, aber auch da machen die Servos bei schnellen Pitchwechseln auch nichts anderes als bei Flybarless. Zumal der test ja an der Werkbank ohne jegliche aerodynamische Last ausgeführt wird.

Hier mal der Link zum Test:

http://www.vstabi.info/de/node/59


Und zu meinem Rexi:

http://www.vstabi.info/forum/read.php?20,39990

[satsepp]

AW: 450 Sport absturz, Grund ?

sucht mal unter D410M hier, ich hatte auch ein blockierendes Servo, und einige andere auch.
Es reicht wenn eine kleine Verspannung vorhanden ist, oder eine Unterlegscheibe gegen das Gehäuse drückt, um das Servo komplett zum blockieren zu bringen.

Ich habe die DS410M durch MKS-DS470 ersetzt, und ein Problem weniger.

Sepp