Potentialausgleich, wie Verkabeln?

[helifuzzy]

Hallo,

manchmal hat mein 250er "Zuckungen", manchmal nicht.
Könnte am fehlenden Potentialausgleich liegen?!?

Reicht ein Kabel vom Heckrohr zum Alu-Motorträger oder muß das Ganze noch mit dem Minuspol vom Akku verbunden werden?

Gruß
Andreas

[southside81]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Zur Motorplatte hat bei mir gereicht

[FrankBolte]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Hallo Andreas,

eigentlich braucht man beim Starrantrieb keinen Pot.-ausgleich.
Der Pot.-ausgleich wird nur benötigt, wenn statische Aufladungen entstehen, wie z.B. durch Riemenantrieb. Den hast du im 250er doch gar nicht......

Kann es nicht vielleicht etwas anderes sein!?

Gruss Frank

[Thallius]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Hallo Andreas,

eigentlich braucht man beim Starrantrieb keinen Pot.-ausgleich.
Der Pot.-ausgleich wird nur benötigt, wenn statische Aufladungen entstehen, wie z.B. durch Riemenantrieb. Den hast du im 250er doch gar nicht......

Kann es nicht vielleicht etwas anderes sein!?

Gruss Frank

Wo kriege ich einen Starantrieb für meinen 250er her?

G
ruß

Claus

[FrankBolte]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Wo kriege ich einen Starantrieb für meinen 250er her?

G
ruß

Claus

ohh sorry, ich habe gerade mal nachgeschaut. Der 250er hat ja gar nicht Starrantrieb. Man streiche meinen Beitrag.

Ich bin immer davon ausgegangen, dass er wie ein 450PRO mit Starrantrieb ausgestattet ist.

Sorry & Gruss
Frank

[Thallius]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

ohh sorry, ich habe gerade mal nachgeschaut. Der 250er hat ja gar nicht Starrantrieb. Man streiche meinen Beitrag.

Ich bin immer davon ausgegangen, dass er wie ein 450PRO mit Starrantrieb ausgestattet ist.

Sorry & Gruss
Frank

Mist und ich dachte schon es gibt endlich einen zu kaufen. Schade...

Gruß

Claus

[helifuzzy]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Bin auch ein Fan vom Starrantrieb, habe ich beim 500 ESP und beim 450 Pro, bei Beiden gibt es auch das obige Problem nicht.

Gruß Andreas

[Atoemchen]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Zur Motorplatte hat bei mir gereicht

Dem kann ich mich nur anschließen. Hat bei mir auch funktioniert.

Viele Grüße
Sabine

[Belu]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Hi,

also ihr müsst zusehen das alles das selbe Potential zur Motorträger hat ganz besonders das Heckrohr in dem der Riemen läuft. Das heißt ein Multimeter gekauft ( Oder vorhanendes ) auf Widerstand messen stellen ( OHM ) dann fliest eine kleine Prüfspannung ( Meist die der internen Batterie ) Dann müsst ihr versuchen das eine Messtrippe am Heckrohr ist und eine am Motorträger und es muss dann kleiner 1 Ohm sein. Leitende Materialien im 250er Sind. CFK / Alu / Bleck. Manchmal muss man ein bischen Eloxal vom Alu oder Lack vom Blech oder Klarlack vom CFK abkratzen. Bzw Plastikteile die nicht leiten müssen durch kurze Kabelstücke überbrückt werden. Kann man mit dem Multimeter überprüfen.

Wenn ihr dann das selbe Potential von Heckrohr zur Motorplatte habt können keine Spannungen mehr entstehen die in eure Elektronik reinhauen oder zu Frequenzstörungen kommen. Die entstehende Spannung wird direkt abgeleitet.

LG Belu

[Spoon190]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Ich glaube das das zucken nicht sypthom des potentialunterschieds liegt. Ist der Kreisel gut gedämpft? Um die statischen Aufladung zu umgehen, reicht es zwischen zwei dämpfungspolster eine kleine metallplatte zu kleben.
Mein Tip

[helifuzzy]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Hallo,

der Kreisel ist ein Mini V-Stabi.
Auf dem Heck hatte ich auch ziemliche Vibrationen, kann auch schuld sein.
Maßnahmen bisher:

-Pad gegen härteres getauscht.
-Carbonheckrohr statt Alu
-Alu-Heckrohrhalter statt Plastik
-andere Heckrotorblätter
-Kabel zum V-Stabi gekürzt und ohne Zug verlegt
-Empfindlichkeit runter
-und zuletzt Kabel vom Motorträger zum (angeschliffenen) Heckrohr

Hoffentlich war das richtige dabei, Schwebeflug innen super, Testflug außen seit Tagen unmöglich bei dem Wetter.

Wer hat noch eine andere Idee*

Gruß
Andreas

[helifuzzy]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Super,

konnte heute draußen 4 Akkus fliegen, die Zuckungen sind weg.

Scheint tatsächlich am fehlenden Potentialausgleich gelegen zu haben.

Gruß
Andreas

[Belu]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Hehe, dann hat sich mein schreiben ja gelohnt. Der Riemen ist nicht zu unterschätzen.

LG Belu

[J.Bieber]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Als Alternative, gibt es aber auch ein Antistaticspray. Von meinem Lieblingssprayhersteller (Konta.. Chemie. Dose hat die Kennzeichnung 100

[heliholic]

AW: Potentialausgleich, wie Verkabeln?

Ich wollte keinen neuen Thread aufmachen, daher stelle ich die Fragen hier!

Ich habe bei meinem Logo 500se einen Potentialausgleich hergestellt. Vom Andrucklager am Heck übers Heckrohr zur Motorplatte.

1. Reicht das oder besser - vom Regler?

2. Ich habe an meinem Messgerät den 200 Ohm Bereich gewählt und erhalte den Wert

00.9 (gemessen am Heck und und Motorplatte

Ist das richtig bzw ein guter Wert? Habe davon absolut keine Ahnung.


Gruß,
Heliholic