Start- und Landelocation!! TREX 250!

[da_real_tobi]

Hallo liebe heli freunde und die, die es noch werden wollen.

Hab da eine kleine frage zum rex 250..

Wie sieht es aus mit mit dem starten und landen des kleinen.

braucht er umbedingt ne ganz ebene fläche dafür oder geht es auch im grass ohne das sich das heck in den boden määht ins gras..

wie sieht es mit kiieeselweeg aus, auf em feld, gemähter raasen, waldboden, ungemähter rasen, schnee, ect
hat jemand da erfahrungen damit?

wie sieht es mit denn grösseren brüder aus? 450 500 und 600 würd mich auch noch intressiern.

würd mich auf ne antwort fruen..

gruss tobi

[Mig21]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

also ich hab mit dem 450 pro keine probleme mit nem feldweg (steine)

ansonsten hab ich mir zwei platten holz aus nem regal rausgebrochen damit ich auch auf nem ungemähten feld landen kann

[dynaudio79]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

...den 250er kannst auch überall landen.
Musst nur aufpassen dass das Grad nich zu lang ist und in den Rotor kommt.

[Hermann Schellenhuber]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Servus,

also ich nehm immer die dicke Gummi-Fussmatte aus meinem Auto raus und leg diese als Start-/Landeplatz in die Wiese. So gibt es keine Probleme mit dem Heckrotor im Gras.

Schöne Grüße,
Hermann

[dilledopp]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Bei Waldboden auf den Pilzbewuchs achten, die mit dem Heckrotor geernteten Pilze eignen sich in besonderer Weise zu Herstellung von Jägersauce

Der Baumbestand leidet in keinster Weise durch umherfliegende Helis, aber Modellhelicopter können leicht zu Schaden kommen.

Gruß-Helmut

[JörnD]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Also, ich würde mit nem 250er nicht unbedingt im Gras landen. Es sei denn, man hat einen englischen Rasen. Ich habe mit dem Mini Titan schon ab und zu Probleme auf dem Rasen. Ich hab es mir jetzt ganz abgewöhnt, im Gras zu landen, da ich leider schon zu oft den Heckrotor drin hatte. Ist zwar fast immer gut gegeangen, aber der Schreck ist mir immer zu groß.

Lg
Jörn

[carbonf1]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Hallo
bei mir ist der 250er mal mit der kufe in einer eisscholle eingehakt,
beim pitchen ein blatt eingeschlagen. blattlagerwelle kaputt.
glatter boden ist schon besser .automatte find ich gut..
beim 450 500 600 hab ich keine probleme.
charly

[uumpower]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Beim 500er und aufwärts is glaub ich egal wo wie weich der Untergrund ist , und ob da kleine Steinchen rumliegen . Beim 250er muß man schon aufpassen , hängt beim starten gerne im Gras ein und fällt auch leichter um wenn er nicht ganz gerade steht , was bei mikrigen 330g schon mal passieren kann , ich steh da auch eher auf die gute Matte aus dem Auto

[xels]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Sorry für OT

Alleine im Startposting des Fragestellers 25!!!! Fehler. Von der Grammatik noch abgesehen.
Stramme Leistung, herzlichen Glückwunsch.

aber jetzt "btt"

[3DLennart]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Hi,

bei nem 250 er musste draußen aufpassen.
Am besten immer etwas festes drunterlegen.
450 und aufwaerts ist egal.

Gruß Lennart

[scotty600]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Hi,

bei nem 250 er musste draußen aufpassen.
Am besten immer etwas festes drunterlegen.
450 und aufwaerts ist egal.

Gruß Lennart

Genau so ist es.

Ich habe meinen 250er in einem Baumarktkoffer und von dem aus kann ich auch starten und manchmal landen.

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=735265&postcount=1

[TurbuLenz]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

Sorry für OT

Alleine im Startposting des Fragestellers 25!!!! Fehler. Von der Grammatik noch abgesehen.
Stramme Leistung, herzlichen Glückwunsch.

aber jetzt "btt"

Warum regst du dich denn so auf? Bist du Deutschlehrer?

[Thint1]

AW: Start- und Landelocation!! TREX 250!

hi,
nachdem ich "wild" fliege hat mich die fehlende bodenfreiheit des heckrotors bei allen helis genervt.
ich montiere nun immer das landegestell des nächst grösseren helis drunter! zusätzlich hat das auch den vorteil einer etwas breiteren spur. somit auch kein stress wenn mal ein lockerer stein am feldweg liegt.
aktuell ein 250er mit 450er l.g. und ein 500er mit 600er l.g.

grüsse
Thomas