suche Programierbeispiel für Trex450 pro

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  • Qualium
    Qualium

    #1

    suche Programierbeispiel für Trex450 pro

    Hallo zusammen

    Ich suche für meinen Trex450 pro combo Version eine Programmieranleitung/Programmierbeispiel für einen Futaba FF9 Sender mit 35MHz Synth.
    Mich nimmt vorallem wunder wie ich den Gyro im Sender programmieren muss? Ich programmiere den Gyro ja im normal Modus. Wie komme ich in den Heading Lock Modus?

    Ich fliege zur Zeit nur Kampfschweben und einfacher Rundflug.

    Hat da jemand für mich eine ausführliche Anleitung?

    Besten Dank schon im Voraus.
  • helititan
    helititan

    #2
    AW: suche Programierbeispiel für Trex450 pro

    Du musst bei der FF-9 in die erweiterten einstellungen um die Gyro-Empfindlichkeit einzustellen:
    Dazu musst du ins Basic-Menü und dann den Mode/Page Knopf gedrückt halten.
    Dann geh auf SCHWE-GAS und SCHWE-PIT und deaktivier das beides.
    Danach geh auf Kreisel, bei Mode muss GY stehen, bei Mix ACT.
    Mit SW kannst du den Schalter bestimmen, mit dem du zwischen dem HH und dem Normalmodus wechseln kannst.
    Bei RATE-UP stellst du die gewünschte Empfindlichkeit ein NOR steht für den Normalmodus und AVC für den AVCS-Mode (HH-Mode)

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    • Qualium
      Qualium

      #3
      AW: suche Programierbeispiel für Trex450 pro

      helititan vielen Dank für Deine Antwort.
      Was ist der Unterschied zum STD-Mode?
      Was hast Du da für Werte stehen im ACT-Modus beim Trex450 pro combo mit GP750?

      Danke schon im Voraus.

      Gruss Qualium

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      • helititan
        helititan

        #4
        AW: suche Programierbeispiel für Trex450 pro

        Kann ich dir leider nicht genau sagen,beim STD-Mode steht da halt nicht NOR und AVC, GY ist auf jeden Fall richtig für den Gyro

        Was meinst du denn mit ACT-Modus?
        Bei MIX>ACT steht das ACT für active also aktiv.
        Ich habe keinen T-rex 450 Pro, aber bei meinem Mini Titan mit einem Rockamp Gyro One habe ich bei AVC 50 %.
        Nimm am besten für den Anfang einen Wert zwischen 35 und 50 dann kannst du ja beim einfliegen sehen wie weit du den Wert noch erhöhen kannst ohne dass das Heck zittert.

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