T-Rex 500: Erster Crash

[hoschistyle]

Nabend!

Bin heute mit der neuen Gaskurve geschwebt und völlig begeistert (85.80.80.100 bei Pitch von -3 bis 10 Grad). Der Heli lässt sich super steuern und verliert beim Landen auch nicht mehr so abrupt Höhe, wie bei der von Align empfohlenen Schwebekurve.

Das lief einen Akku lang ganz hervorragend - gaaaanz dickes Grinsen!


Aber wo Licht ist, ist bekanntlich auch Schatten....

Da beim ersten Akku alles so glatt lief, hat wohl die Konzentration etwas nachgelassen. Dann kam noch ne Windböe...
Also Wind mag mein Heli offensichtlich gar nicht! Er hat sich dann auch spontan auf die Seite gelegt

Als die Hauptrotorblätter über den Asphalt geschrubbelt sind, wäre dann wohl auch der richtige Zeitpunkt gewesen, den Motor abzustellen.
Aber warte... Ich hab ja jetzt diese neue schicke Gaskurve - die mit ohne "0". Da tut sich nix, wenn man den Stick runterzieht! Dafür hab ich ja jetzt Throttle Cut... Eigentlich...

Fest steht: Das Ritzel ist stärker als das Hauptzahnrad!

Bilanz:
Hauptzahnrad, Hauptrotorblätter, 2 x Plastikgetriebe vom DS-510
Alles in allem ging das also recht glimpflich ab!

[Stephan Lukas]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Hallo Thorsten,

mein Beileid, aber tröste dich, das passiert uns allen mal, je länger du fliegst, desto seltener wird's, lass den Kopf nicht hängen, mach' ihn wieder schick - und weiter geht's.

Die Windböen merkst du später garnicht mehr, steuerst du alles übers dem Klinihirn aus, merkst nix mehr dabei

Grüße Stephan

[abbs4c]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Auf dem Asphalt...?

Denk ruhig darüber nach ob Du gleich zwei neue Wellen einbaust. Die sind ja eh beim Rex nicht teuer.

[hoschistyle]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Jo - das der Vogel früher oder später runterkommt war ja vorher klar...
Später wäre mir natürlich lieber gewesen

Die Wellen habe ich geprüft - beim "über den Tisch rollen" ist mir nichts aufgefallen...

Glück im Unglück:
Ich habe die teuren Align CF Blätter vor dem Flug noch gegen 18€ GF Blätter getauscht
...und gleich noch mal 2 Sets bestellt.
Für die Servos ich mir Metallgetriebe bestellt. Ich hoffe, die vom Savöx 1350 passen auf die Align DS 510?!?

[MR.NT]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Wie kann sich den ein Heli durch Wind auf die Seite legen.
Das passiert noch nichtmal bei 450er Helis.
Selbst bei sehr starkem Wind gehts nur etwas Rauf und Runter. Aber nicht zur Seite weg.

Nehme mal an Du hast Dich versteuert.

Gruß
Marco

[Klaus13]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Hallo Torsten,

Du trägst es wie ein Mann . Ob Wind oder Steuerfehler, egal. Das ist am Anfang einfach so. Metallgetrieben hae Vorteilen, bei leichter Bodenberührung. Ob die Savoxgetriebe auf die DS passe , weiß ich nicht.

Weiterhin viel Spaß

Gruß Klaus

[hoschistyle]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Steuerfehler.... PAH!

Klar war es ein Steuerfehler
Auslöser war, wie so oft, die Kombi aus mehreren Faktoren. Ob der Wind da eine maßgebliche Rollte gespielt hat... who cares?

@Klaus: gut dass Du mich nicht live beim crash gesehen hast!
Ich hab geheult wie ein Mädchen Ganz bestimmt

[seijoscha]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Kopf hoch das passiert nun mal !
Wichtiger ist doch das du dich davon nicht einschüchtern lässt sondern weiter machst.
Gerade wenn man als Anfänger mit dem Heli in eine Situation oder Lage kommst die
man nicht kennt oder beherrscht verliert man schnell die Nerven und macht was falsch.
Die Wellen solltest du auf jeden Fall kontrollieren beide !
Du solltest auch eine Sicherheitshöhe haben das du genug Zeit hast noch zu Reagieren .
Zu tief Schweben und Fliegen ist auch mit schnelleren Unfällen zu rechnen !

also Kopf hoch und weiter machen!!!

[nobody07]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Erstmal, Beileid zum Crash

Ich hoffe, die vom Savöx 1350 passen auf die Align DS 510?!?

Die sind zwar baugleich aber meines Wissens gibt es keine Ersatzgetriebe aus Metall für das SH-1350. Das hat doch "nur" plastikgetriebe. Wenn doch, wär ich über nen Link dankbar Ich würd sie sofort beziehen.

Viele Grüße,
Chris

[hoschistyle]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

@ Chris:
Diese hier hab ich bestellt... Falls Sie nicht passen, gehen sie zurück.

Und auf die Idee kam ich durch diesen Thread:
Zitat: "...Ich habe einen Shop gefunden, der die Metallversion der zu den DS-510 baugleichen SH-1350 von Savöx führt. Die heißen SH-1250 MG. Auf meine E-Mail Anfrage bekam ich die Antwort, dass diese Getriebe auch in die SH-1350, also auch in die DS-510 Servos passen..."

[nobody07]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Hallo Thorsten,

danke für die Links,

Ich bin gespannt was du zu berichten hast, das wäre ne echte Alternative "für den Notfall".
Es gab mal den Hinweis, dass andere passen, aber da musste man den Gehäusedeckel ausfräsen, damit dieser wieder gescheit zuging... Lass mal was hören, wenn sie da sind

Viele Grüße,
Chris

[hoschistyle]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Ich sag bescheid

[Uff]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Hi Torsten,
auch wenn´s nicht so aussieht, wie die anderen auch schon geschrieben haben, nach crash solltest du Blattlager- und Hauptrotorwelle tauschen, ist so teuer auch nicht, aber viel sicherer
LG

[hoschistyle]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

Hmmm... die Ersatzteile wurden laut DHL eben geliefert.

Ich baue mal alles zusammen und mache nen "Trockentest" - wenn keine Vibrationen festzustellen sind, können die Wellen doch drin bleiben oder?

[TurbuLenz]

AW: T-Rex 500: Erster Crash

wenn die hauptrotorwelle beim rollen über nen spiegel nicht "eiert" dann ist sie i.o.!
bei der Blattlagerwelle solltest du aber lieber nochmal nachschauen, ob die Gewinde für die Blatthalter noch in ordnung sind. Es ist zwar eher unwahrscheinlich, aber es könnte sein, dass das Gewinde beschädigt ist, was dazu führen könnte, dass sich die schraube vom Blatthalter im Flug trotz Schraubensicherung löst...und wenn so ein Blatte im flug wegfliegt wirds...ungemütlich!
Viel Glück für deinen nächsten Flug