am Sonntag hab ich meinen kleinen 250 SE gegen den Hallenboden gerammt.

Naja beim Nasenschweben ist halt alles irgendwie anders herum

Fazit:
1 gebrochenes Gestänge , Heckrohr totalverbogen (Rotorblätter einschlag)und zwei Kugelköpfe ab.
Also im ganzen halb so wild.
Nun hab ich gestern alles ausgetauscht und siehe da mein Heck zuckt wie verrückt was es vorher überhaupt nicht gemacht hat.
Alles wieder zerlegt und überprüft das zucken hört nicht auf.
Dann hab ich ohne Rotorblätter den ganzen mal drehen lassen und hatte irgendwie das Gefühl wenn ich ihn am Heckrohr halte das irgendetwas unsauber im Rohr läuft.
Also Riemen ausgetauscht gegen einen neuen.
und siehe da
ALLES WEG - KEIN ZUCKEN MEHRAls Gegenversuch alten Riemen wieder drauf er zuckt wieder wie verrückt.
Ich hab dann den Riemen unter einer Licht-Lupe kontrolliert und wirklich so gut wie nichts festestellen können. Ein paar winzig kleine Fäden die eigentlich bei jedem neuen Riemen auch schon vorhanden sind.Aber sonst scheint er in Ordnung. Ich denke durch den Crash hat er irgendwo einen Schalg (Dehnung oder Knick) bekommen und läuft einfach nicht mehr rund und das reicht damit der kleine zum Kreisel wird.
Fazit für mich:
Immer den Riemen mittauschen bei einem Heckrohr- Crash. Und wenn der kleine zuckt einfach mal einen anderen Riemen versuchen vielleicht haben die von Haus aus eine zu große Toleranz und deshalb gibts bei manchen Probleme.
Vieleicht hilft mein Tread einigen die anderen sollen ihn halt vergessen

Gruß Markus

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