habe mal irgendwo gelesen, dass es beim Anstecken des Akkus vom 600er einen Funkenüberschlag geben soll und es besser wäre einen "Schalter" einzubauen.
Ich bin im Moment am Aufbau meines 600ers. Soll ich gleich etwas vorsehen?
Und wenn ja, gibts da was fertiges zu kaufen, oder muss man selber ran?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.
Grüsse Uwe
Ich würde Dir auch den Emcotec Powerswitch empfehlen. Der verhindert nichtnur den Funkenüberschlag (was man natürlich auch mit einem Widerstand lösen könnten), sondern stellt einen Sicherheitsfaktor da. Akku anstecken, Haube montieren, Heli zum Startplatz tragen, dann erst Schaltersicherung ziehen. Das ist schon was Feines, kostet aber.
Hi,
ich hab den Emcotec auch in meinem 500er ESP drin. Ich würde ihn bei jedem Heli ab der 500er Grösse sofort einbauen. Allein schon wegen der Sicherheitsfunktion, dass der Motor wirklich nicht starten kann.
Gruss
Marc
Eigentlich sagt dir doch schon jeder Sender beim Einschalten das "Gas" offen ist und schimpft mit dir. Viel mehr Info braucht man doch nicht wirklich.
An einem Scaleheli halte ich die Schalter schon für sinnvoll. Weil man da schlechter an die Komponenten kommt.
Ansonsten heißt es ganz einfach: Gewicht und Störquellen sparen! Warum noch 12€ für einen Schalter ausgeben wenns auch ohne geht?
Im Trainer-Modell braucht keiner wirklich diesen Schalter, auch od. erst recht kein Anfänger der sich dann mit noch mehr Elektronik rumschlagen muß.
... nur meine gut gemeinte Meinung dazu
Gruß Leo
p.s.: "eine Sache ist erst dann perfekt wenn man nichts mehr wegnehmen kann und sie trotzdem funktioniert"
Klar braucht man den Emcotec nicht, und jeder anständige Regler meckert rum wenn der Gasknüppel nicht unten steht. Aber es ist wirklich angenehm den Lipo anzustecken, die Haube drauf zu basteln, Heli raustragen, und dann den Magnet-Stecker abzuziehen. Ist halt ein nettes feature was ich mag.
Gruss
Marc
Aber es ist wirklich angenehm den Lipo anzustecken, die Haube drauf zu basteln, Heli raustragen, und dann den Magnet-Stecker abzuziehen.
Ich machs halt etwas anders: Haube drauf, Funke und Module einschalten, Empfänger einschalten, Funktionskontrolle, Heli raustragen, Akku einstecken, zurück zur Funke laufen und losfliegen. Nach dem Landen: Funke ablegen, zum Heli laufen, Akku ausziehen, Module und Empfänger abschalten, Heli zurück tragen, Funke abstellen. Ist natürlich auch abhängig vom Rumpf und Kabelführung.
Habe auch den Emcotec in meinem 600er Rex und möchte ihn nicht missen. Vor allem, wenn der Stöpsel erst am Startplatz gezogen wird, gibt es mir schon ein beruhigendes Gefühl, dass der Quirl nicht vorher schon anfangen kann.....
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