Gestern hatte ich mit meinem 600 esp einen erfolgreichen Jungfernflug mit top Performance.
Heute hab ich den Heli und die Lipos schön im warmen Auto gehabt. Dann raus und gestartet. Bei 1500-2100 stand der Heli wie ne 1.
Dann kurze Pause und Heli wieder angehoben. Jetzt bei 1500 ein leichtes Wackeln um Nick, bei 1800 starke Vibrationen und bei 2100 wieder absolute Ruhe.
Sowas hatte ich mal bei meinem 500er mit schwarzer Dämpfung. Fehlersuche oder sind die grauen durch die Kälte zu schwarzen geworden?
Kennt jemand das Problem bei Kälte
Danke
olli

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