Macht es überhaupt sinn einen lipo mit mehr als 30C zu kaufen, wenn man nur einen 40A Regler hat ?
MfG. Jan
Kommt drauf an wie man fliegt.
Aber ich sage mal: Ja macht es.
Die Zellen die höher belastbar sind haben einen geringeren Innenwiderstand.
Somit ist die Spannungslage unter Last besser und der Regler kann richtig nachreglen.
Denn der beste Motor bringt nichts wenn der Akku nachgibt (gilt aber auch für Regler etc.).
Ist wie das Bild mit den Fassdauben (falls das jemand kennt): Der am wenigsten vorhandene Stoff begrenzt das ganze System.
ich fliege meinen 450SE v.1 mit dymond 2250 20C und SLS 2500 23C.
Die dymonds werden gut warm, hart an der grenze würde ich sagen. der SLS wir nur leicht lauwarm. demnächst entweder rhino (fliege ich im TDR --> sind super), hyperion vx oder lipolice 35C.
also für mich machen im 450er die akkus mit C raten > 25 wesentlich mehr sinn als im TDr z.b.
der wohl besTe Heli De- Welt (PC4225@1,32/12S)
T-Rex: 250SE/450SE(2221-8)FBL/700(SZ-H)
Ich glaube heutzutage kann man auch mit den "billigen" Akkus nichts falsch machen. Kann mir kaum vorstellen das die von SLS (oder ein andere namhafter Anbieter) länger halten als die von HK zB.
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