Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

[Brenner]

Hab jetzt den neuen leichteren Motor drin aber leider komme ich mit dem Schwerpunkt noch nicht hin. Bin immer noch kopflastig.

Bis auf das ich das Heckservo komplett nach hinten setzen könnte fällt mir nichts mehr ein um den Schwerpunkt ohne Zusatzgewicht hinzubekommen. Hba ich beim 700´er auch gemacht was schon ewig ohne Probleme funktioniert.

Der Motor ist fix, der Lifepack ist fix, die ganze Elektronik ist schon hinten auf den Plättchen, der Regler ist soweit hinten wie möglich, der Pufferakku ist soweit hinten wie möglich.




Zum besseren Verständnis noch ein Foto

[stringfellow4]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Hallo,

sag einmal hast du den Akku aus deinem Auto ausgebaut? :-))
Was wiegt der denn?

[modellbaufanatiker]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Hallo,
die A123 Zellen sind ja recht voluminös.
Wenn alle Stricke reißen sollten, kannst du auch vorn etwas vom CfK wegnehmen und dadurch den Akku nach hinten verlegen. Die untere Chassisplatte kannst du auch noch kürzen. Ist alles aber eine Bastellösung mit Aufwand und Spänen verbunden.
Verlege erstmal den Regler weiter nach hinten.
Gruß
Achim

[Diver]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Hallo,

von was für einem "Schwerpunktfehler" redet Ihr denn?

Wie stark kippt der Heli den zur Nase weg wenn Du den am Rotorkopf seitlich hältst? Kippt der sofort nach unten weg, oder dreht er sich eher langsam aus der Waage?

Ist es so stark das Du es beim Fliegen merkst?

Gruß Diver

[Brenner]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Hallo,

sag einmal hast du den Akku aus deinem Auto ausgebaut? :-))
Was wiegt der denn?

Waren deine anderen 16 Beiträge auch so?

Hallo,
die A123 Zellen sind ja recht voluminös.
Wenn alle Stricke reißen sollten, kannst du auch vorn etwas vom CfK wegnehmen und dadurch den Akku nach hinten verlegen. Die untere Chassisplatte kannst du auch noch kürzen. Ist alles aber eine Bastellösung mit Aufwand und Spänen verbunden.
Verlege erstmal den Regler weiter nach hinten.
Gruß
Achim

Das wäre eine Möglichkeit, aber natürlich nicht so schön (für mich). Regler weiter nach hinten heißt Zuleitung verlängern... auch nicht so toll, oder?

Hallo,

von was für einem "Schwerpunktfehler" redet Ihr denn?

Wie stark kippt der Heli den zur Nase weg wenn Du den am Rotorkopf seitlich hältst? Kippt der sofort nach unten weg, oder dreht er sich eher langsam aus der Waage?

Ist es so stark das Du es beim Fliegen merkst?

Gruß Diver

Passender Schwerpunkt heißt für mich er steht wirklich in der horizontalen und dreht sich nicht weg.


Natürlich kann ich auch jetzt damit fliegen, ging ja vorher auch, aber man merkt es schon ganz schön, trotz V-Stabi. Es geht mir auch darum das es einfach passt.





Werde mal Regler lösen und schauen ob es aussreichend wäre, falls nicht, Heckservo nach hinten. Wenn das auch nicht reicht nehme ich lieber Blei als vorne rumzuflexen

Jetzt mach aber den 700´er fertig und danach am 600´er weiter.

[Brenner]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

So,

habe das Heckservo nach hinten gesetzt und jetzt passt der Schwerpunkt wasserwagengenau

[Ralf Thiele]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Hallo Zusammen,
so abwegig finde ich die Kommentare von z.B. "Stringfellow" nicht.
Was wiegt den nun dieser Akku?
Kann man den nicht inline verloeten um in "laenger' zu kriegen mit weniger Tiefe?
Ich habe bei mir auf dem 600 ESP einen Akku mit ca. 900gr Gewicht, ohne Schwerpunktprobleme,
zumal der ESP sowieso als hecklastig gilt.

LG, Ralf

[sexyskillz]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

also die SLS 5000er kann man ohne probleme unten vorm motor ins chassis legen, dann werden die mit zwei klettbändern an der bodenplatte befestigt und liegen gerade nach vorne bis in die nase.

geht bei mir besser als hochkant auf der akkuauflage

[Michael W]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Schneid das Chassis ab, dann geht jeder Akku.
Ich flieg 9S2P im 600er.

Schneide wie in der Zeichnung ab. Dauert mit Dremel Trennscheibe 2 Minuten.
Den hinteren Schnitt nur für größere Akkus als 7S2P machen. Servo nach hinten legen verschlechtet die Heckperformance enorm. Das Einrastverhalten und überschwingen wird viel schlechter.

http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=54631&d=1258922499

[Carsten aus LA]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Das ist aber kein ESP.

[Michael W]

AW: Schwerpunkt 600ESP. Aufbleien?

Dann haben die das Chassis beim ESP versaut, oder der ist schon gekürzt.
Naja, alles was ich bisher über den ESP gelesen habe, bestärkt mich in der Meinung, das der CF der bessere Heli ist.