Abrieb, was könnte es sein?

[Brenner]

Schwarz und schmierig, aber keine Ahnung was es ist....

[Berny]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Schlecht zu sagen. Aber sieht irgendwie nach öligen Aluspänen aus!!

Berny

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Habs grad gefunden,

Der Bolzen vom Gegenlager hat sich abgerieben und das nach nur 50 Flügen.

[noch ein Stefan]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Und da sag nochmal einer die Wellen würden sich nicht verbiegen...

Gruß Stefan

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Hmmm,

mach ich nun am Scorpion 5mm wieder ein Gegenlager ran oder nicht. Dieses Mal wäre ja eine lange Motorwelle vorhanden

[noch ein Stefan]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Der Scorpion hat doch normal 6mm?
Was ich dir auf jeden Fall empfehlen kann ist den Innenring vom Stützlager mit Loctite auf die Welle zu kleben, dann passiert sowas wie hier nicht mehr.

Gruß Stefan

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Der 4025-740kv hat 5mm.

Meinst du diesen Clipsring? Was bringt das denn?

[noch ein Stefan]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Nein, ich meine das Lager direkt auf die Welle zu kleben, den Ring kannst du dir dann schenken.
Der Motor ist dann aber nicht für deinen 700er oder? Das fände ich recht mutig...

Gruß Stefan

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

korrekt, ist für den 600Esp.

[rossi_x]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

91,60 Euro für Strom ist das jetzt pro Monat?

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

91,60 Euro für Strom ist das jetzt pro Monat?

Nanu, im Thread verrutscht?

[Scholli]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Nee, aber vielleicht hättest du vor dem Fotografieren die ßberweisung weglegen sollen...

Marius

[rikki007]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Hi zusammen;

naja wer viel elektrisch fliegt - der muss halt auch viel laden - manchmal auch für knapp 100 eus immonat ;-)

ich glaub irgendwo mal gelesen zu haben - das die stromkosten für das laden eines 6 s 5000 der akkus um die 2 cent pro ladung liegen - andererseits könnte man sie auch auf den weg zum flugplatz laden - ok ich weiss - dadurch is die lichtmaschine wieder ein wenig mehr unter last und der spritverbbruach wird ein wenig steigen. aber ich denke doch kaum spührbar.
auf dem platz hat nen fliegerfreund seinen 10 s einmal nachgeladen am auto. nen zweites mal war nicht drin - sonst mussten wir anschieben . . .

grüsse

[Brenner]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

Ihr habe echt Langeweile!?

Kein Flugwetter heute?


Ich lade seit A123 nur noch im Auto. Man hat ja nicht mehr 10Packs die man vorher voll machen muss sondern nur noch ein 1Pack pro Modell.


@Rikki:
Meine Lader brechen den Ladevorgang rechtzeitig ab wenn Spannung zu niedrig, der Wagen sprang danach immer noch an, aber liegt sicherlich an Autobatterie und Autotyp.

[rikki007]

AW: Abrieb, was könnte es sein?

hi brenner,

ja ich glaub schon das es an der autobatterie gelegen is. mein fliegerfreund hatte damals nen skoda fabia . . . . und ich selbst nen damals 16 jarhe alten honda civic eg4 allerdings - hatte der die zweite batterie schon drinnen, war jedoch auch nur glaub ich so um die 45 oder 46 ampere.
ich glaub auch das um so älter die bleibatterien werden die spannung zwar da ist - jedoch keien kapazität mehr. wir hatten mal bei mir geladen bis das ladegerät gemeint hat "input voltage error" oder so ähnlich . . . aber zum starten hats dann nicht mehr wirklich gereicht ;-)

zum glück wog der honda civic nur so um die 850 kilo lehr - den konnten wir relativ leicht anschieben ;-)

viele grüsse - der henrik