Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

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  • Pattrex
    Member
    • 04.08.2009
    • 40
    • Patrick
    • 34593

    #1

    Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

    Hallo,
    hat jemand diese Combo?
    Wenn ja, wie sind die Erfahrungen damit?
    Hatte vor die Kompotenten so zu verbauen.

    Besten Dank schon mal...
    Heut ist die Luft wieder voller Plastik
  • PatrickS
    Flugschule rotor-service
    • 02.08.2009
    • 1381
    • Patrick
    • Wien

    #2
    AW: Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

    Hallo,
    Sag mal was zu den restlichen Komponenten und zu deinem Flugstil...

    Gruß
    Patrick
    rotor-service - Aufbau|Reparatur|Einstellarbeiten|Flugschule - Hallenfliegen

    Kommentar

    • andy_f
      andy_f

      #3
      AW: Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

      Hab ich genau so in genau diesem Heli im Einsatz (mit Baukasten Motor und Roxxy 960, Set TS Servos). Funktioniert gut, aber könnte etwas besser sein bei Pitchpumping. Das Heck dreht es bei mir ganz leicht raus (so etwa 10cm) und geht dann wieder in Ursprungszustand. Nen Verhalten das ich vom GY520 mit S9254 aufm Rex600N nicht kenne.

      Vielleicht ists S9257 etwas knapp bemessen für solche Pitchorgien. Vermute das das Problem mit nem S9254 oder ähnlichem Servo weg ist. Habs nur nie ausprobiert, da ich mehr die großen Helis fliege. Teste demnächst den Align Kreisel mit nem Align DS650 auf nem 700er Nitro. Mal sehen ob ich dann schlauer bin, obs der Kreisel ist oder das Servo. Tip geht Richtung Servo.

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      • Pattrex
        Member
        • 04.08.2009
        • 40
        • Patrick
        • 34593

        #4
        AW: Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

        Komponenten sind die standard ESP Teile.
        Einzig der Regler is´n Jive 60 LV.
        Mein Flugstiel ist normal, noch kein 3D aber ich arbeite dran
        Heut ist die Luft wieder voller Plastik

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        • Carsten aus LA
          Carsten aus LA

          #5
          AW: Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

          Hi,

          ich bin den 500er erst mit 9257 und dann mit 9254 geflogen. Das ist eín deutlicher Unterschied! Mit dem kleinen Servo hab ich das Heck nie 100% hinbekommen. Mit dem großen war's perfekt. Man kann sogar das BLS251 nehmen, wenn man den entsprechenden Kreisel oder wie ich VStabi hat.

          Um das große Servo zu montieren kannst Du entweder die Halterung vom 500er vorsichtig ausfeilen, oder die vom 600er nehmen. Ich hab letzteres gemacht.

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          • PatrickS
            Flugschule rotor-service
            • 02.08.2009
            • 1381
            • Patrick
            • Wien

            #6
            AW: Algin GP 750; Futaba 9257 und T-REX 500 ESP

            Naja, wenn du relativ bald mehr fliegen willst würde ich schon das 9254 nehmen...
            Das 57er ist einfach sehr knapp von der Kraft!
            Für das 50g Servo brauchst du dann aber auch Halte-rahmen vom 600er

            Ich flog auch das 9257, bin dann aber auf das 54er und jetzt auf das bls251 umgestiegen, es wurde einfach immer besser

            Gruß
            Patrick

            EDIT:
            Da war wohl wer schneller
            rotor-service - Aufbau|Reparatur|Einstellarbeiten|Flugschule - Hallenfliegen

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