ich hatte heute meinen ersten "rchtigen" crash

und will das Erlebnis mit euch teilen
In mind 150m höhe hat es mir bei ner Piro (meine Piros sind ja extrem eingestellt) die Heckrotorwelle abgerissen und die Heckblatthalter mit Heckblättern und Tailpitchslider sind auf und davon.
die werd ich auch nicht mehr finden

der heli ist dann bei extremster Heckdrehrate seitlich gestanden (150m hoch)
ich hab sofort throttle hold geflippt und das heck ist beim fallen langsamer geworden.
der heli war dann in einer Höhe von ca. 100m und war mit drehendem Heck falsch herrum
(drehrate war immer noch relativ schnell)
d.h. ich musste eine negative autorotation durchführen
hab schön drehzahl aufgebaut bis 10m über dem boden
dann nen piroflip (jetzt war der Pro richtig rum) 60% der drehzahl und fallgeschwindigkeit habe ich dabei verbraten.
er ist fast perfekt eben sehr langsam (eig nur eine etwas härtere landung) auf der unebenen Wiese gelandet.
das Heck stand dabei still!
Was für eine Landung!!! (inverted auto piro style)

weil die wiese uneben war ist eine seite des Landegestells zuerst aufgekommen und abgebrochen.
Bis auf das Landegestell hab ich keinerlei schäden feststellen können.
Keine Kratzer nichts

Ich habe vorher noch nie eine so hohe Autorotation durchgeführt.
(eigentlich war es meine erste überhaupt)
Hier ein paar Bilder

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