T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

[eifler]

Hallo,

ich habe an meinem Rex bisher noch nicht viel machen müssen, er fliegt und fliegt und fliegt...
Will nun wegen (zu viel?) Spiel die besagten Lager wechseln, beim GF/CF sind es ja 3 Stück. Dabei würde ich gerne die Plastik-Lagerböcke gegen Alu tauschen. Ich finde aber nur den 2er-Pack, wie beim ESP. Da fehlt wohl der für das untere Lager...?

Hab bei Rallemanns 600er CF (den er so wie er ist bekommen hat, deswegen weiß er's auch nicht) nun Tuning-Lagerböcke aus Alu gesehen. Sehen ähnlich aus, wie die vom ESP, etwas "schlanker" bzw. leichter gebaut, schmalere Aluprofile.

Kann irgendjemand sagen, wo man alternative Lagerböcke (Alu, 3 Stück) für den GF passend bekommt?
Oder ist es empfehlenswerter, bei den Plastikteilen zu bleiben?
(Nebenbei: Hat der Nitro einen anderen Abstand der Chassisplatten bzw. andere Breite der Lagerböcke?)

Danke und Gruß!
Christian

[Tobif650]

AW: Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Hallo Christian

Schau mal bei Freakware unter Abverkauf!

Gruß Tobias

[face]

AW: Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Ich glaube nicht das der Nitro andere Abstände hat, das das ja sonst vom Heck her nicht mehr hinkommt, und dieses Gehäuse ist meine ich kompatibel. Ich hab bei meinem Nitro Pro aber auch den untersten Block aus Kunststoff. Aber wenn bei dir Spiel drin ist würde ich schon auf Alu umrüsten, warum auch nicht, sieht auch geiler aus

Ich mein den unteren Lagerblock sieht man eh nicht. Soweit ich weiß bietet KDE auch nur 2 Lagerblöcke an. Also bei mir ist mit dem untersten aus Kunststoff und den oberen aus Alu 0 Spiel drin, und so muss das auch sein. Find ich persönlcih auf so einer wichtigen Welle nicht gut, allein schon das dann das Zahnflankenspiel nicht mehr stimmt und die Zahnräder durchscheuern.

Gruß, Max

EDIT: Ja da gibt es diese grauen Lagerblöcke, aber von denen halte ich nichts. Bei den von Align sind die Lager ja eingeschraubt und mit einem Ring gesichert, da halten die nur 2 Schrauben, also an 2 Punkten. Wahrscheinlcih muss man die Lager auch noch einschrumpfen oder einkleben, naja ich steh halt lieber auf die sicheren und Lager-schonenden Sachen

[eifler]

AW: Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Hallo Christian

Schau mal bei Freakware unter Abverkauf!

Gruß Tobias

Genau, so sehen die Dinger aus...
Gibt es denn einen Grund, dass die speziell für den Nitro ausgewiesen sind?
Aber wenn ihr meint, die passen auch beim GF...?

Wegen des Spiels: Man spürt es, kann es aber kaum erkennen. Im Bereich Getriebe/Ritzel ist keine Veränderung erkennbar. Dann würde ich auch nicht mehr fliegen. ;-)

@Max: Da haste natürlich Recht. Ich könnte also die 2 Alignblöcke vom ESP (mit der Ringsicherung) nehmen und das untere Kunststoffteil drinlassen, oder?

Gruß,
Chr.

[dl7uae]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Die Platten beim N haben einen größeren Abstand als beim E.

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Die Platten beim N haben einen größeren Abstand als beim E.

A ha! Also doch...
Was würdest du empfehlen?

[dl7uae]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Tja..., k.A., hab' einen Stinker. Die Plastikböcke musste ich alsbald rausschmeissen, die beiden oberen wurden dann Alu (Align), unten blieb Plastik. SKF-Lager rein, schon der zweite Satz.

Die Lager sind nicht geschraubt, nur reingedrückt, etwas Lagerkleber dran, dann dieses Sicherungsblech mit 4 Schrauben.

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Tja..., k.A., hab' einen Stinker. Die Plastikböcke musste ich alsbald rausschmeissen, die beiden oberen wurden dann Alu (Align), unten blieb Plastik. SKF-Lager rein, schon der zweite Satz.

Die Lager sind nicht geschraubt, nur reingedrückt, etwas Lagerkleber dran, dann dieses Sicherungsblech mit 4 Schrauben.

Ich denke mal, so werde ich es auch machen.
Lohnt es sich, andere Lager (SKF? muss mal googlen) zu besorgen? Mehr Lebensdauer?

[dl7uae]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

SKF? Ja, auf jeden Fall. Nach einem zünftigen Crash haben die natürlich auch meist einen weg.

Gibt's z.B. bei agrolager.de

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

SKF? Ja, auf jeden Fall. Nach einem zünftigen Crash haben die natürlich auch meist einen weg.

Gibt's z.B. bei agrolager.de

Klar, nach nem Crash sind sie sicherlich alle hin.
Aber davon gehen wir ja mal nicht aus!

Danke, werde mal nachschauen.

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

SKF? Ja, auf jeden Fall. Nach einem zünftigen Crash haben die natürlich auch meist einen weg.

Gibt's z.B. bei agrolager.de

So, habe mal geschaut und 2 Sorten Lager gefunden:
- Deckscheiben aus Stahlblech auf beiden Seiten
- Stahlblecharimierte Dichtscheiben auf beiden Seiten
Was ist hier geeigneter?

Sorry, lauter dumme Fragen, aber wem soll ich sie sonst stellen?

Danke und Gruß!
Chr.

[dl7uae]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

2x Rillenkugellager 61800-2Z SKF 10x19x5 (Ri-61800-2Z-SKF-iD10aD19B5), das untere Lager beim Stinker ist ein 628/9-2Z (Ri-628/9-2Z-SKF-iD9aD17B5).

Falls Du auch einen T-Rex 500 hast: 2 x 628/8-2Z (Ri-628/8-2Z-SKF-iD8aD16B5)

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

2x Rillenkugellager 61800-2Z SKF 10x19x5 (Ri-61800-2Z-SKF-iD10aD19B5), das untere Lager beim Stinker ist ein 628/9-2Z (Ri-628/9-2Z-SKF-iD9aD17B5).

Falls Du auch einen T-Rex 500 hast: 2 x 628/8-2Z (Ri-628/8-2Z-SKF-iD8aD16B5)

Das erste (10x19x5mm, die oberen) hab ich, das zweite gibt es scheinbar gerade nicht. Lager in 9x17x5mm (das untere) nur von SNH, nicht von SKF verfügbar.

Aber so langsam komme ich der Sache näher! ;-) Vielen Dank!

[tobias82]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Warum baut ihr denn die Alulagerböcke ganz oben ein und lasst beim unteren das Plaste-Ding drin? Hat das einen speziellen Grund bzw. macht das einen Unterschied? Vom Gefühl her hätte ich die aus Alu nämlich oben und unten eingebaut und das aus Plaste in der Mitte.

[eifler]

AW: T-Rex 600 GF: 3 Alu-Lagerböcke für Hauptrotorwellenlager?

Warum baut ihr denn die Alulagerböcke ganz oben ein und lasst beim unteren das Plaste-Ding drin? Hat das einen speziellen Grund bzw. macht das einen Unterschied? Vom Gefühl her hätte ich die aus Alu nämlich oben und unten eingebaut und das aus Plaste in der Mitte.

Das untere hat ein anderes Maß als die beiden oberen. Die Welle ist unten dünner, das Lager daher kleiner.
Die Aluböcke gibt es nur für die beiden oberen Lager. Der ESP hat das untere Lager gar nicht.