T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen?

[Daveman]

Ich hab jetzt sämtliche Antriebskomponenten meines T-rex 450 in meinen Funjet verfrachtet, weil ich mal ne Fläche wollte und die Sachen sowieso zu schwach für den Heli waren.

Nun habe ich hier einen "leeren" 450er stehen, d.h mit Gyro und den 4 Servos, dass wars dann auch.

Soll ich jetzt für den 450 wieder Motor, Regler und Akkus kaufen oder gleich nen 500er nehmen und den 450er verkaufen?
Weil beim 450er wären dann noch ein paar Teile nötig, weil die Ts schon schlackert usw.

Momentan habe ich 170€ übrig.
Den Gyro könnt ich ja weiterverwenden.

Gruß David

[WalsumerA3]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen

bei 170€ würde ich lieber den 450er wieder gängig machen. Dafür bekommst ne gute Motor+Regler Kombi und ne paar E-Teile.... für nen 500er wird das nicht reichen


Sven

[Daveman]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen

Und wenn ich n bissl spare?
Weil ich weis nicht, irgendwie finde ich den 450 nicht sooooo berauschend...
Oder es lag an der schwachen Combo...

[WalsumerA3]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen

Und wenn ich n bissl spare?
Weil ich weis nicht, irgendwie finde ich den 450 nicht sooooo berauschend...
Oder es lag an der schwachen Combo...

ja wenn man spart kann man sich vieles Leisten... ne also wenn du keinen bock mehr auf 450er hast, dann würde ich es auch sein lassen, und auf nen 500er sparen...


Sven

[-=RAGE=-]

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Für 170,- bekommst nen tollen Antrieb und nen tollen Lipo für den 450er.
Für 450,- bekommst den 450 Pro, der imho deutlich besser ist, als der "alte" 450.
Der T-Rex 500 ESP kostet auch 450,- aber dazu brauchst noch Gyro/Heckservo und 6S Lipos. Ergo: Mit dem 500er bist am weitesten vom Helifliegen entfernt.

[Monzta]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen?

Dafür machts aber auch viel mehr Spaß nen 500er zu fliegen. Zumindest gehts mir so. Ich hab 2x nen 450er gehabt und sowas kommt mir jedenfalls nicht mehr ins Haus.

Gruß Andre

[McClean]

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Hi,

ich bin auch lange 450er geflogen, seit diesem Jahr hab ich einen 500er. Das hat mich erheblich weiter gebracht, der 450er liegt rum und vergammelt

Gruss Steffen

[Daveman]

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Ihr machts mir auch nicht gerade leicht...

[dudy666]

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Hi David,

meine Meinung:

Lass den 450er liegen, das kostet ja nix. Sieh zu das du etwas größeres bekommst.

Bin mit meinem 450er auch langsam am Ende. 3x habe ich ihn jetzt in kurzer Zeit versemmelt weil ich nicht mehr gesehen habe wie rum er liegt. Er ist einfach zu kleinund oft genug ist es so windig das es mit dem kleinen keinen Spaß macht.

Wird Zeit das ich neue Lipos für meinen 550er Hurri bekomme, und/oder in einen Verein gehe um den NT mal öfters zu fliegen. Aber das liebe Geld.........

Wenn du was größeres hast, kannst du später immer noch mal hie und da die Teile für den 450er holen um ihn als Zweitheli noch mal zu fliegen. Oder nen schicken Rumpf drum machen. So werde ich es wohl machen.

Es werden auch oft genug gebrauchte Helis hier im Forum verkauft.

Gruss Rainer

[Choplifter]

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Ich würde mir eine vernünftige Antriebskombi für den 450er holen. Kostet 130-170€. Die Akkus für den 450er hast Du doch bestimmt noch. Die kannst Du ja sowohl im Heli als auch im Funjet fliegen.
Mein 450er liegt super in der Luft und mit einer entsprechend lackierten Haube ist er auch super zu sehen.

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen?

Mit den 170 Steinen kriegst Du den 450 locker wieder flügge, einen 500 aber nicht mal ansatzweise. Es könnte natürlich passieren, etwas später, dass Du Dir sagst: Schei**e, hätte ich jetzt noch die 170 on top, könnte ich mir einen 500er aufbauen..

Es wird eh ungemütlich draußen..

[Daveman]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen?

hätte ich jetzt noch die 170 on top, könnte ich mir einen 500er aufbauen..

Es wird eh ungemütlich draußen..

Ja da liegt der Hund begraben und deswegen weis ich nicht was ich machen soll...

[Jone1973]

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Mal vom Geld abgesehen:
Wenn der 450er mit seinen größenbedingten Nachteilen keinen richtigen Spaß mehr macht: Sparen und den 500er aufbauen !

Wenn das Geld nicht reicht, würde ich den 450er verkaufen. Birgt aber das Risiko, dass du ihn irgendwann wieder haben willst...... ich könnte mich nicht davon trennen.

Wenn's aber eh' bald zu ungemütlich und kalt wird, kannst ja über den Winter länger sparen. Den 500er kannste jedenfalls auch dann noch fliegen, wenn's für den 450er zu windig ist. Würde sich sicher lohnen, dafür zu sparen.
Als Alternative kannste aber auch die 170,- für den 450er Antrieb ausgeben und dich danach ärgern, dass du die nicht mehr für den 500er hast........

[dudy666]

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Ja da liegt der Hund begraben und deswegen weis ich nicht was ich machen soll...

Ja ja das Leben ist schon hart

Bin ja auch am überlegen. Gebe ich die Knete aus und hole ich Lipos für den 550er oder hole ich Sprit für den NT und gehe in einen Verein

Gruss Rainer

[Daveman]

AW: T-Rex 450 fit machen oder 500er kaufen?

Ich glaub ich bleib beim 450er, weil ich beim 500er noch vieles dazu kaufen müsste, und es mir dann zu teuer werden würde.

Ich hoffe, dass dann der 450er mehr Spaß machen wird, wenn ich erst mal nen gescheiten Antrieb habe.

Gruß David