Wer hat nen HK 450?

[Monasteriensis]

AW: Wer hat nen HK 450?

Servus Ralle,
danke für den link.....puuh ein langer Thread, ich werd mich durchkämpfen! ßberlege, ob ich zum KDS 800 das 9257 nehme....was meinst du/ ihr*

Meiner hat gestern Hongkong verkassen hat. Bin gespannt wann er ankommt.

Wünsch dir viel Spaß beim aufbauen und natürlich auch fliegen!!


Gruß

Markus

[Heli-Ralle]

AW: Wer hat nen HK 450?

So, meiner ist nun da.

Was mir sofort aufgefallen ist, daß das Landegestell nun ein komplett aus Plastik gegossenes Teil ist. Wohlmöglich leichter als das bisherige Weiße mit den Aluschienen.
Als nächstes nahm ich mir die Rotorblätter vor :
hier ist nix aus CFK oder GFK, diese sind auch aus Kunststoff gegossen und mit einem Längsdraht verstärkt. Aus Gewichtsgründen hat man wohl leichte Hohlräume in den Blättern verarbeitet die mit beiliegenden Aufklebern versiegelt werden können. Zumindest sind sie gerade.
Eigentlich was für`s Kunststoff-Recycling - aber ich probiere sie mal....

Tuning kommt, falls es sich lohnt, erst später - will das Teil "out of the box" fliegen, ob`s überhaupt was taugt.

Mache mich jetzt erstmal ans schrauben. Später mehr ...

[Monasteriensis]

AW: Wer hat nen HK 450?

Servus Ralle,
meiner ist immer noch nicht da. Am 06.10. hat das Päckcken HK verlassen.
Wo hast du denn bestellt*
Waren die Blätter nicht beschrieben?
Wann gibts Bilder*

Gruß

Markus

[Heli-Ralle]

AW: Wer hat nen HK 450?

War heute fliegen - ich kann nur sagen, daß Teil geht echt gut !

In den Rotorkopf hatte ich aber nicht sonderlich viel vertrauen - einige Schrauben habe ich ersetzt und bin dann zum Testen erstmal nur gemütlichen Rundflug geflogen.

Vorweg : Der Kreisel KDS800 funktioniert genial - kein TempDrift. Eingestellt habe ich ihn, wie seinerzeit den GY401. Allerdings mußte ich die AVCS Empfindlichkeit auf 25% runtersetzen, da sonst das Heck ziemlich zuckte. Ein Kumpel meinte ich sollte die Heckanleckung nicht in das letzte Loch am Ruderhorn einhängen.
Zusammen mit dem MKS DS470 wirklich klasse. Das Servo ist sauschnell und ich habe 0% Delay am Kreisel eingestellt.


Ich hatte einige Probleme, bei der Programmierung der 120CCPM, da offensichtlich ein Servo
etwas schneller lief, obwohl alle durchgehend TG Servos vom gleichen Typ waren.
Die Sorge war aber grundlos - das Ding geht !!!

Eigentlich hatte ich mich darauf eingestellt, daß der 450er ziemlich wibbelig ist - vonwegen...
Der läßt sich für meinen Geschmack nicht anders fliegen als ein Raptor50 !!!!
Hatte anfangs großzügig Expo auf TS, dann aber wieder rausgenommen - jetzt 0% Expo.
Die TS Servos sind halt nicht die schnellsten.

Den einst empfohlenen Regler HK-SS40A habe ich erstmal nicht eingesetzt, weil der doch superschlechte Kritiken im HK-Forum erhalten hat und ich nicht wollte, daß der HK450 gleich zu Beginn abraucht.
Ich habe von einem Kumpel den BLC-40 aus seinem Mini-Titan den ich im Steller Mode mit Gaskurve betrieben habe.

Leider macht der einige Probleme, so daß ich max. ca. 3Min. fliegen kann und dann die Rotor-RPM massiv einbricht, obwohl der Akku noch 92% Restkapazität hatte !

Wenn einer dazu einen Rat hat, gerne !!! Vieleicht passt der Turnigy E500 einfach nicht zu diesem Regler. Programmiert habe ich den wie folgt :

Battery Protection : Heavy discharge protextion for Li-Po
Motor Timing : Standard timing
Brake Mode : no brake
Throttle Sensitivity Standard throttle response
Flying Mode : Helicopter mode without governor
(Witzigerweise steht im Manual zweimal diese Option - denke es ist ein Druckfehler - soll wohl heisten einmal mit bzw. einmal ohne Governor mode !)
Vieleicht ist das ja das Problem.


Gaskurve : erstmal 0 - 85 %, bei Null Pitch 75% Throttle

Soweit zum Regler.

Zu den Blättern : gut, daß ich die nicht weggeworfen habe - reichen allemal für Rundflug.


Ich bin vor den Augen meiner Flieger-Kollegen (alles Verbrenner-Piloten) mit dem Ding geflogen und die haben den Mund nicht mehr zubekomen.
Jetzt ist die HK450 Mania ausgebrochen

Ich behaupte nach dem heutigen Tag, daß man den HK450 ruhig auch für Anfänger empfehlen kann.

Die Befestigungsschauben für den Rotorkopf und Rotorwelle habe ich ausgetauscht - sowie
den Antrieb für das Heck (8.99EUR). Mehr nicht.


Naja, das waren meine ersten Geh-Versuche mit einem E-Heli.

Bin begeistert !!!!

[Monasteriensis]

AW: Wer hat nen HK 450?

Servus Ralle,
Glückwunsch zum ersten Rundflug! Meiner ist immer noch nicht da!!!!!
Wie weit kann man eigentl. das Paket verfolgen*?

Ist der HK baugleich mit dem Rex 450....oder nur angenähert, sprich Rotorkopf kopiert*

Gruß

Markus

[OpiWan]

AW: Wer hat nen HK 450?

Hab' am 01.10. eine Bestellung aufgegeben.
Ist auch noch nicht da!

[Mataschke]

AW: Wer hat nen HK 450?

Ist der HK baugleich mit dem Rex 450....oder nur angenähert, sprich Rotorkopf kopiert*

Gruß

Markus

Hi es passen so ziemlich alle Teile des 450 S , zumindest mal die Wichtigen wie Blattlagerwelle und Blatthalter , Paddelwippe etc.

Ich mag meinen HK450 , das einzigste was man tunlichst gleich kontrollieren oder tauschen sollte, ist der Heckabtrieb , da das Kunststoffzahnrad nur aufgepresst ist und bei größerer Heckbelastung wie Vollpitch o.ä. gleich druchdreht und man die Auro Fähigkeiten testen darf

Gruss Michael

[Heli-Ralle]

AW: Wer hat nen HK 450?

Servus Ralle,
Glückwunsch zum ersten Rundflug! Meiner ist immer noch nicht da!!!!!
Wie weit kann man eigentl. das Paket verfolgen*?

Ist der HK baugleich mit dem Rex 450....oder nur angenähert, sprich Rotorkopf kopiert*

Gruß

Markus

ich hab jetzt keinen direkten Vergleich, aber von Fotos her 1:1.

Die Qualität ist bei Align allerdings schon eine andere


Wenn ich bestelle, möchte ich die Sachen eigentlich immer schnell haben.
Allerdings geht bei HK EMS Shipping nur bis max. 1 KG Gewicht !

Alles was drüber geht, kann dann mal 5-14 Tage dauern.

However - eine Tracking Nummer erhältst Du auf jeden Fall.

Hier kannst Du tracken, bis es in Deutschland ist :

http://app3.hongkongpost.com/CGI/mt/enquiry.jsp

Hier kannst Du tracken, wenn es in Deutschland ist :

http://nolp.dhl.de/nextt-online-public/report_popup.jsp?lang=de

Wie gesagt, baugleich mit dem Align.

Rotorkopf- u. Rotorwellenbefestigungsschrauben habe ich gegen höherwertige ausgetauscht, und dann natürlich den Antrieb fürs Heck :

http://www.freakware.de/shop/abilder/hs1216-84.jpg

[schöli]

AW: Wer hat nen HK 450?

Jup, der Abtrieb ist DER Schwachpunkt schlechthin bei dem Heli. Direkt dahinter kommen dann schon die Schrauben. Da bietet sich an, Inbus mit zöllischem Maß oder Torx in der Größe 6 zu kaufen.

Gruß
Schöli

[OpiWan]

AW: Wer hat nen HK 450?

@Heli-Ralle

Hier kannst Du tracken, wenn es in Deutschland ist :
http://nolp.dhl.de/nextt-online-publ...up.jsp?lang=de

Mit der gleichen Tracking-Nummer?
Bei mir findet der nichts.
Meine Bestellung hat, lt. HK-Tracking, am 09.10. HK verlassen.

[koschnei]

AW: Wer hat nen HK 450?

...Direkt dahinter kommen dann schon die Schrauben...

Warum?

[Mataschke]

AW: Wer hat nen HK 450?

Warum?

Weil die Schrauben bzw. deren Köpfe wirklich butterweich sind und selbst ein sehr vorsichtiger Schrauber wie meiner einer ist , schon nach 1x zerlegen und wiederaufbauen 5 Stück Ausschuss hat.
Die angedeuteten Innensechskant werden verdammt schnell "rund"

Am besten nen Zölligen Inbusschlüssel oder "sehr guten" 6er Torx bereitlegen

[Heli-Ralle]

AW: Wer hat nen HK 450?

@Heli-Ralle

Mit der gleichen Tracking-Nummer?
Bei mir findet der nichts.
Meine Bestellung hat, lt. HK-Tracking, am 09.10. HK verlassen.

Ja, mit der gleichen Tracking Nummer.

Wenn Dir HK sagt, daß die Ware das Land am 9.10 verlassen hat, dann stimmt das auch.
Das Paket liegt dann in einem Lager von DHL in Frankfurt, aber noch nicht "eingangserfaßt". Das geschieht in der Regel dann, wenn die Sendung dem Zoll überstellt wird. Ab dann ungefähr liefert DHL auch die Daten ans Tracking.

Kannst auch gerne mal hier anrufen : 01805 345 22 55


Nur Geduld...

[Heli-Ralle]

AW: Wer hat nen HK 450?

Jup, der Abtrieb ist DER Schwachpunkt schlechthin bei dem Heli. Direkt dahinter kommen dann schon die Schrauben. Da bietet sich an, Inbus mit zöllischem Maß oder Torx in der Größe 6 zu kaufen.

Gruß
Schöli

Der soll aber auch beim Original ein Schwachpunkt sein.

Das kleine Ritzel für den Riemen hingegen ist beim Original aus Alu und muß noch auf die Welle geklebt werden. Viele Empfehlen JB Weld oder so ähnlich.

Ich habs mit dem grünen Schraubensicherungsfluid aus meinem Vibe50 Baukasten fixiert - CA würde ich nicht nehmen.
Mit entsprechenden Locktite wirds auch gehn.

Also beim HK war das Kunststoffriemen-Ritzel auf der Welle bombenfest - habs aber dann trotzdem proaktiv gegen das Orig von Align getauscht.

[Mataschke]

AW: Wer hat nen HK 450?

Also beim HK war das Kunststoffriemen-Ritzel auf der Welle bombenfest - habs aber dann trotzdem proaktiv gegen das Orig von Align getauscht.

Wars bei mir die ersten Einstellschweber auch , nach dem ersten mal Vollpitch "Brummkreisel"

Ich nehm immer Loctite 648 "Fügen und Welle" für solche Verbindungen das geht nicht mehr auseinander :-)