T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

[dl7uae]

Hi,

hab' heute blau gemacht und war fliegen.

Der T-Rex 500 hatte schon vor geraumer Zeit angefangen, am Heck zu brummen. Ich flog >3000, schob es auf das Schlackerheck (Blatthalter) und zunehmenden Verschleiß, und es traf sich gut, dass ich mit VS4 auf eine geringere Drehzahl runter konnte.

Heute merke ich, dass der komischerweise aus der Trimmung zu sein scheint, kippte nach hinten und rechts. Es war dann total windstill, also einen TF gemacht. Der war eine Katastrophe, Heli kippte noch heftiger, Trimming ging in die Hose (scheinbar), doch Ampel zeigte grün.

Ohne TF geflogen, alles tutti. Mir fiel dabei auf, das das Heck wieder brummte, obwohl die Drehzahl reduziert ist.

Beim Einpacken sah ich es dann durch Zufall: Beide Führungen der Heckanlenkung sind direkt am Ring, der über's Heckrohr geht, abgebrochen!

Sekunde genommen, alles schick.

[Tim Winski]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Hi,
mir sind se auch gebrochen. Aber ka wo die Vibs herkommen. Bei mir schwingt die ganze Anlenkungsstange. Mal sehen werd morgen neue Heckblatthalter kaufen.....

Meinst Sekundenkleber hält gscheid?


VG
Tim

[RaidRush]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Mit den Paddeln habe ich mich damals auch gleich von der Heckanlenung verabschiedet. Ein CFK-Stab, Gewinde mit UHU Endfest 300 eingeklebt und seitdem keine Probleme mehr.
Sekundenkleber hat bei mir übrigens auch gut gehalten. Mir ist die Führung direkt unterhalb des Stahldrahts gerissen. Hält problemlos.

[dl7uae]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Denke mal, CA hält, dickflüssig. Frage mich, wie der Mist einfach abbrechen kann...

[Tub]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Hi,
bei einem Freund und mir sind die Führungen auch gebrochen.
Wir haben die dann mit Kohlerovings umwickelt.

Wonach ihr auch gucken solltet, ist der L-Umlenkhebel.
Der ist bei uns auch gebrochen .... Gott sei Dank immer rechtzeitig gemerkt.
Das Ding gibt es ja mittlerweile aus Alu.

LG Manfred

[Maltroc]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Die Vibrationen kommen von den Ausgleichssteuerungen des Vstabis .
Da das Heck der weiteste Punkt ist , wirkt es sich dort am extremsten aus.

Wir dachten am Anfang auch, es würde etwas nicht stimmen .
Servo/Brückenstecker halten nicht. Die zwei Plastikhalter vom Anlenkgestänge sind ständig gebrochen. Die Schrauben vom Heck haben sich trotz Loctite losgerüttelt.
Die Heckfinne hat sich regelrecht zerrieben.

Werden das weiter beobachten. Für Lösungen wären wir dankbar.

LG Malte

[dl7uae]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

ßhh, sorry, das halte ich nun für'n Gerücht. Die Heckkreiselfunktion von VS ist da nicht anders als die jedes anderen Gyros.

Außerdem ist das Betätigen der Heckanlenkung generell kein Grund für Vibs.

Ich habe eher die schlapprigen Blatthalter hinten im Verdacht (die Drucklager), die Heckanlenkung vibriert dadurch trotzdem ständig in den Führungen etwas, es kommt zu Ermüdungsbrüchen.

[MR.NT]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Sicher, ist immer der Heli schuld. Das höre ich jetzt das erste mal.
Bei mir wackeln die Heckblatthalter auch. Ist normal so. Zentriert sich durch die Fliehkraft. Im Flug wackelt da nichts.
Ich habe absolut keine Vibs. Gebrochen auch noch nie was. Wird auch nicht.

Vielleicht mal richtig aufbauen ! Dieses Prinzip der Anlenkung wird bei anderen Helis auch verwendet. Und da bricht auch nichts.

Gruß
Marco

[Maltroc]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Ich rede hier vom Hauptrotorkopf welchen der Vstabi ausgleicht.
Der rüttelt die Teile lose .

EDIT: ALso das Ausgleichen

[dl7uae]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Gebrochen auch noch nie was. Wird auch nicht..... Vielleicht mal richtig aufbauen !

Marco, Du hast mich erwischt, ich und andere, bei denen die Führungen brachen, sind einfach zu doof zum Aufbauen eines Helis.

Mannomann..

---

@Maltroc: Nö, Du, nö!

[Schneipe]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Man nehme ein CFK-Rohr und klebe ein Stück der orig. Anlenkung ein.....somit eine starre Verbindung, kein Flattern mehr....und Ewig Ruhe.

[PeterH]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Hallo Helifans,
ich habe meine Heckanlenkung für den T-Rex-500 folgendermaßen gebaut:
1. CFK Rohr auf 395mm zugeschnitten;
2. originale Anlenkung in das CFK Rohr geschoben;
3. Kugelköpfe re/li so auf die originale Anlenkung geschraubt, dass das
CFK Rohr eingeklemmt wird;
4. Fertig! (Kein Kleben etc. notwendig und eine absolut stabile Heckanlenkung)

Gruß
Peter

[dl7uae]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Keine Führung?

Hatte ich mal so an einem 50er, keine Führung. Hatte aber immer ein bißchen geschwitzt deswegen.

[PeterH]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Hallo Tom,
"...Keine Führung? ..."
Bei größeren Helis mag das notwendig sein, aber beim T-Rex 500 geht das
ohne Probleme. Da kann sich nichts verbiegen oder verkannten.

Und seit dem ich diese Anlenkung verwende, habe ich kein Heckpendeln mehr.

Gruß
Peter

[Tim Winski]

AW: T-Rex 500: Führung der Heckanlenkung

Hi,
ich werd jetzt mal 3 Führungsringe probieren. Leider hat der 500er ja immer gewisse Vibrationen.

VG
Tim