T-Rex 450S - Lager im Blatthalter und Blattlagerwelle

[Helifriend]

Ich wollten nun nach einem Absturz meine Blattlagerwelle wechseln. Leider sitzen die Lager so fest auf der alten Welle, dass sie mit raus kamen.

Wie sind denn die Lager im Blatthalter befestigt, einfach eingesetzt?

Jedenfalls sitzen die Lager jetzt auch noch so fest auf der alter Welle, dass ich sie nicht mehr lösen kann.

Vermute, ich habe sie mir mit Loctide versaut...

Was sollte ich jetzt am besten tun?

Neuen Blatthalter inkl. Lager?

[dl7uae]

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Wo kommt denn da Loctite her?

Warm machen in der Backröhre, das Loctite wird dabei weich.

Wenn die BLW verbogen ist, könnten dadurch die Lager klemmen.

Die Lager gibt's einzeln, kein Grund für neue Blatthalter.

[Helifriend]

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das heißt also, die beiden lager mit dem größeren Durchmesser können dann irgendwie wieder reingefriemelt werden, von außen?

Hast du da n Tipp? Irgendwie klappts nicht.


Edit:

Puh, geschafft. Das artet ja in Freizeitstress aus...

[Helifriend]

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PS: was ist besser für normalen Schwebeflug, die etwas dicker und vom durchmesser schmaleren Dämpfungsgummis? Habe leider nur die mit größerem Durchmesser hier.

[dl7uae]

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Die Härte der Gummis, gemessen in Shore, spielt die Violine.

Für Schweben/Rundflug, vor allem mit geringeren Drehzahlen, ist eine weichere Dämpfung geeigneter, - diese Gummis verschleißen aber auch i.Allg. schneller.

Die Gummis und die BLW vor Einbau gut fetten!

[Helifriend]

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Jetzt ist mir noch etwas Merkwürdiges untergekommen: habe nun beide Blatthalter befestigt. Es befinden sich ja jeweils zwei dünne Metallringe auf der Welle zwischen dem Rotorkopf und dem Blatthalter an sich. Diese sind jetzt verschwunden beim Befestigen der Blatthalter, ich vermute, sie haben sich jeweils nur etwas in den Blatthalter hineingedrückt.

Zu sehen sind sie jedenfalls im fertigen Zustand nicht, die Blatthalter laufen jedoch schön geschmeidig.

Ist das ok so?

[dl7uae]

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Wahrscheinlich die Distanzringe, die gegen die Gummis drücken. Kein Problem, vermutlich..