T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

[Comander]

Hallo Helifreunde!

Bei meinem 450er pro reichen mir eigentlich 50% Gas fürs rumturnen. Der Originalmotor wird dabei schon recht heiß. Bei 100% geht der auch nicht um das doppelte besser. Also müsste bei mir ein Motor mit der halben kv reichen. Dann könnte ich ihn mit 100% fliegen und wäre auch vom Regler her im effizienteren Bereich was sich auch gut auf die Flugzeit auswirken würde.
Hat von euch einer Erfahrung mit anderen Motoren? Ich brauch nicht mehr Leistung, eher mehr Flugzeit. Regler habe ich den Jazz 40-6-18.

Danke für eure Antworten!
Mike

[-=RAGE=-]

AW: T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

Na mach halt ein Ritzel mit 1 oder 2 Zähnen weniger drauf. Welches hast jetzt? Bei mir war ein 14er und der 450M Motor drin.
Wie lange fliegst mit der jetzigen Konfig?

[Thallius]

AW: T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

Also sorry aber das kann ich mir jetzt nicht vorstellen. Bist Du sicher das Du den Jazz richtig eingelernt hast bevor Du die Gasgerade eingestellt hast ? Bei 50% hättest du ca 1500-1600 Umdrehungen am Rotorkopf (mit dem original kleinen Ritzel), damit fliegt der Hubschrauber nicht wirklich.

Gruß

Claus

[Pylonracer]

AW: T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

Denke auch du hast da nen kleinen Fehler drin. 50% kann ich mir unmöglich vorstellen, das du damit "rumturnen" kannst. Irgendwo hat sich da was eingeschlichen.

Gruß Frank

[dl7uae]

AW: T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

Ca. 75..80% Gas sind volle Pulle beim Jazz 40. Es läßt sich also so nicht hochrechnen.

50% Gas bedeutet viel Teillast.

Wenn bei 50% die gewünschte Drehzahl erreicht ist und sich zw. 50 und 75..80 nicht mehr viel tut (Sicher, Drehzahl gemessen?), dann eben runterritzeln.

Eine mögliche Motorenübersicht findest Du z.B. bei Freakware.

[Daveman]

AW: T-Rex 450 Pro - Besserer Motor?

Es könnte auch sein, dass die Gasgerade von -100 bis 100 geht und 50% wären dann 75%.
Schau mal nach ob es bei dir so ist.