Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

[Steve90]

Hallo,

fliege seit kurzem einen T-Rex 450 S GF. Als Blätter habe ich 315er Helitecs drauf, Drehzahl liegt mit dem E500 bei rund 3200 U/min.
Jetzt stelle ich mir die Frage, ob ich den Rotorkopf (noch alles original) nicht überlaste und mir irgendwas um die Ohren fliegt. Fürs Ego bzw. die Optik brauche ich kein Alu, da bin ich nicht der Typ dafür, aber ich will halt auch nichts zerstören.
Vom Flugstil her fliege ich flotte ßberflüge, Loops, Turns, Rollen, Flips und bissl rumheizen am Rücken (wobei ich schon auch mal TIC TOCS o.ä. fliegen will).
Wäre schön dazu mal eine fundierte Meinung zu bekommen

Gruß
Stefan

[dl7uae]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Die theoretische Antwort: Wenn was auseinander fliegt, bist Du schuld, sehe z.B. Beipackzettel der HTs.

Die praktische: Es sollte nix passieren.

Nu mach' was draus.

[Steve90]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Das mit den Blättern lassen mir mal außen vor,dann hab ich eben theoretisch meine 325er Blattschmied Ultras drauf
Mir gehts mehr um die Mechanik an sich......

[noch ein Stefan]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Für dein Ego brauchst du kein Alu aber die Alublatthalter lassen viel größere zyklische Wege zu, wäre das vielleicht ein Argument?

Gruß Stefan

[Steve90]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Ja, für die Blatthalter schon

[dl7uae]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Mehr kann doch nicht durch Drehzahl über Materialgrenzen belastet sein, im Vergleich Plastik vs. Alu. Bei der Paddelwippe sollte es schnuppe sein, der Rest ist eh identisch zur Bling-Bling-Variante, etwas Plastik an der TS schadet nur, wenn dadurch mehr Spiel reinkommen sollte, aber Align's Taumelscheiben sind eh Spiel-Weltmeister, auch in Alu, - nur CopterX kann's toppen.

Bzgl. der Hebel müssen wir nicht diskutieren, die haben nix mit der DZ zu tun.

Ergo: Eine Plastikmöhre sollte es eigentlich kaum früher zerrupfen als einen Alu-Bomber.

Vergessen, - Zentralstück: Nach meiner Erfahrung kann es das bei Crashes schon mal killen, in Alu kaum. Hat aber wieder nix mit DZ zu tun.

[noch ein Stefan]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Hallo,

Zentralstück ist bei S ja schon aus Alu, nächster Schwachpunkt ist dann die Blattlagerwelle, ist aber normal kein Problem.

Gruß Stefan

[Michael S.]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Hallo,

also ich bin den Rex 450S GF mit ca.3600 U/min geflogen und da hats bei rund 50 Flügen nix verrissen oder so. Mein Bruder fliegt sein jetzt schon bestimmt 100-120 Flüge mit zwischen 2900 und 3400 auch ohne Probleme.


MfG

[dl7uae]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Zentralstück ist bei S ja schon aus Alu

Oops, peinlich, my apologies.

[debian]

AW: Belastungsgrenze(n) T-Rex 450 S GF

Ja, ja die asiatischen Drehzahlorgeln !!!!

kann nur mit dem Kopf schütteln

Gruß

debian