Bin am verzweifeln! Heck T-Rex 450 Pro

[opel]

Hallo, dreh langsam durch,kriege keine zufrieden stellende Heckrotorleistung hin.Also wirklich sehr schwach!Links rum gehts ein bisschen besser als rechts,aber viel zu schwach!
Denke sollte alles stimmen,Drehzahl,Weg auf der Schiebehülse bis an die Anschläge,komme nicht mehr weiter,Konfiguration alles Orginal vom 450 Pro Combo,Gyro GP 750 Servo Heck DS 520.
Wer hätte noch Tips,oder hat auch jemand Probleme disbezüglich?
Gruss opel

[elythomaslumber]

AW: Bin am verzweifeln ! Heck 450 pro

Welche Hauptrotordrehzahl?
Heckrotorblätter richtig rum montiert?...
Dreht sich der Haupt- und Heckrotor auch sehr leicht beim anschubsen?

Gruss

Hartmut

[opel]

AW: Bin am verzweifeln ! Heck 450 pro

Hallo Hartmut,
Drehzahl muss ich erst mal messen,aber nach Gefühl ziemlich gleich wie beim Kollegen,und bei dem gehts,übrigens er ist auch ratlos.
Alles leichtgänig und alles richtig montiert!
Gruss opel

[Thallius]

AW: Bin am verzweifeln ! Heck 450 pro

Normalmode oder HH ?

Der Weg den das Servo macht wenn Du mit stehendem Motor testest hat absolut nichts damit zu tun wie sich der Gyro beim Fliegen verhält.

Trotzdem schau bitte erstmal ob der Heck-Rotor wirklich richtig herum dreht. Er muss gegen den Uhrzeigersinn laufen. Demensrepchend müssen auch die Blätter und die Blattlager montiert sein. Habe schon oft gesehen das beim Rex die Blattlager falsch herum montiert waren.

Ich hoffe mal du hast den Weg des Heckservo über den Gyro-Limiter eingestellt und nicht über die Servowege am Sender ? Die Servowege am Sender müssen auf 100% bleiben. Nur wenn das Heck zu schnell ist kann man durch Begrenzen der Servowege dieeses langsamer machen. Wenn du den Heckservo Weg statt mit dem Gyro mit dem Sender eingestellt hast ist klar das es nicht funktionieren kann.

Gruß

Claus

[opel]

AW: Bin am verzweifeln! Heck T-Rex 450 Pro

Hallo Claus
Drehrichtung des Heckrotors kann ich ja nicht ändern Starrantrieb.Servoweg über den Limiter mit dem Gyro einstellen: Kannst Du mir kurz erklären wie das geht mit dem GP 750 ?
Wäre dankbar wenns nachher klappen würde.
übrigens ob HH oder Normalmod,bei beiden Warianten ists gleich schlecht.
Gruss opel

[Phil00r]

AW: Bin am verzweifeln! Heck T-Rex 450 Pro

Schau einfach in die Bedienungsanleitung, da ist es bestens erklärt.

6. Ausschlagbegrenzung für Heckrotorservo LIMIT: SET-Taste zwei Sekunden lang
drücken, bis die STATUS-LED blinkt; der Heckrotorservo steht nun genau auf Mitte. SETTaste
wiederholt drücken, bis die LIMIT-LED (Begrenzung) leuchtet. Heckrotor des
Hubschraubers beobachten; dabei den Seitenruderknüppel am Sender allmählich nach
links bringen, bis die Heckrotorschiebehülse den Anschlag erreicht. Jetzt 1x kurz SETTaste
drücken. Seitenruderknüppel nun nach rechts bringen, bis die Heckrotorhülse den
gegenüberliegenden Anschlag erreicht. Ebenfalls 1x kurz SET-Taste drücken. Die
Ausschlagbegrenzung des Heckrotorservos ist nun richtig eingestellt.

Wär gut wenn du dein Problem genauer beschreiben könntest. Rastet das Heck an sich richtig ein? Ist dir vllt. einfach die Drehrate zu gering? Würde an sich aber auch auf eine zu geringe Drehzahl oder Begrenzung vom Servoweg tippen.

[Thallius]

AW: Bin am verzweifeln! Heck T-Rex 450 Pro

Also wenn Du die Wege nicht am Gyro begrenzt hast sondern an der Funke dann ist das ßbel gefunden.

Irgendwie ist es schwer zu erklären weil es so abstrakt ist, aber man muss sich einfach von der Vorstellung verabschieden, daß man mit der Funke die Position des Servo bestimmt.
Die Position in die das Servo fährt wird einzig und alleine vom Gyro gesteuert. Dieses enscheidet wie weit in welche Richtung der Servo ausschlagen muss, denn nur das Gyro weiß wie es den Heckrotor stellen muss um das Heck stabil zu halten. Mit der Funke sagt man einfach nur dem Gyro folgendes:

0 Position: Halte das Heck genau an der Position wo es gerade ist
Vollausschlag rechts: Gib alle zusätzlich zum halten in der aktuellen Position, damit das Heck nach rechts dreht. Alles dazwischen eben relativ dazu.

Deshalb gibt man am Knüppel wirklich nur dem Gyro vor wie schnell es das Heck drehen soll. Hat man nun an ders Funke den Servoweg z.B. auf 50% begrenzt, dann kann man bei Vollausschlag auch nur mit der halben maximalen Geschwindigkeit das Heck bewegen.

Hoffe das das ganze halbswegs verständlich ist.

Gruß

Claus

[opel]

AW: Bin am verzweifeln! Heck T-Rex 450 Pro

Hallo zusammen
Tja,dank Eurer Hilfe ist das übel gefunden:Ich habe den Servoweg im Sender begrenzt!!!
Darum,gings nicht so wie es sollte!
Werde es heute korrekt machen und anschliessend testen!

Also nochmals ein DANKE für Eure Hilfe !!!!!!
Gruss opel