Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
Gibt es ne Faustregel, wann der Riemen gewechselt werden soll?
Gruß
Jörg
Gruß
Jörg
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AW: Wann sollte der Riemen beim 600er gewechselt werden?
Hallo Jörg,
eine wirkliche feste Faustregel gibt es dafür nicht !
Den Riemen tausche ich immer dann wenn mir bei einer normalen Mechanik Kontrolle etwas aufgefallen ist. Z.B. wenn der Riemen anfängt auszufransen oder die einzelnen Zahnsegemente sich anfangen aufzulösen. Das kann man alles sehr gut feststellen ! Bei einer vernünftigen angemessenen Riemenspannung, haben sie eine sehr lange Standzeit.
Happy Landing
André -
AW: Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
ja des sehe ich genauso. vor jedem flug dreh ich den hauptrotor solange bis der riemen einmal ganz durchgelaufen ist, man sieht das ja hinten dann. und dem entsprechend wenn er halt schon so fasert, dass sich der riemen aufzuteilen scheint sits allerhöchste eisenbahn!Pic V2 UH1D
T-Rex 450 SEVX patchwork
T-Rex 600 NitroKommentar
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AW: Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
Holla,
gibt es Erfahrungswerte, wann der beschriebene Zustand einsetzt?
Meiner im 600er GF hat seit Ende Januar gut 150 Flüge, aber noch keine Verschleißanzeichen...
Habe bei einer Bestellung mal einen Riemen auf Verdacht mitbestellt... Nun liegt er hier, naja. ;-)
Gruß,
Chr.Kommentar
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AW: Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
Also wenn bei gut Pitch der Heckrotor nicht mehr nach kommt ist der Riemen definitiv überfällig! Manchmal sieht man auch ganz feine Kunststofffetzen an Gehäuseteilen, dann würde ich auch wechseln, also wenn sichtbar Abnutzung eintritt. Ka wie das beim Rex ist, fliege mit Starrantrieb.Kommentar
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AW: Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
Hi
Meiner hat ca. 200 Flüge gehalten dann sind einige Noppen leicht eingerissen .
Gruß Plocki[FONT="Comic Sans MS"]T-Rex 450S, T-Rex 600 , 4 Autos, 5 Flieger und ne Frau, die meint,ich hätt ne Meise [/FONT]Kommentar
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AW: Wann sollte der Riemen beim T-Rex 600 gewechselt werden?
... jepp.
Kann ich so bestätigen.
Gut 200 Flüge. Dann leichtes ausfransen. Der hätte schicher nochmal 100 Flüge mehr gemacht. Hab das Kohlerohr nacharbeiten müssen und bei der Gelegenheit gleich den Riemen getauscht.
Daraus ist dann eine Generalüberholung geworden (rein auf Verdacht). Hab noch einige Lager und alle Kugelköpfe getauscht. Das wars dann.
Werd den nächsten Riemen erst dann tauschen, wenn wieder Fransen sichtbar sind.
Gruß
TobiasKommentar
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