LTS-3100G im T-Rex 500 ESP möglich?

[tino79]

Hallo Heligemeinde,

mein 500er ESP ist vom mechanischen Aufbau fast fertig. Jetzt habe ich hier den LTG-2100T in der Kombo mit dem LTS-3100G.

Wäre ein Betrieb mit diesem Servo möglich bzw. sinnvoll oder wird der Servo zu schwach sein? Fragt mich nicht wieso ich dieses Servo gekauft habe. Ich habe hier im Forum ewig gelesen und mich dann für einen 500er anstatt 450er entschieden. Hatte noch im Kopf dass die genannte Gyro-Servo-Kombo gut ist, nur leider galt das für den 450er. Ich hatte das vor lauter Leserei durcheinandergeworfen.

Der LTS-3100G ist viel zu klein für die vorgesehene Halterung. Soll ich mir allso einen Adapter basteln oder lohnt der Aufwand nicht, weil es sowieso nicht funktionieren wird? Die Stellkraft des LTS-3100G ist ja schon bedeutend geringer als z.B. vom DS520, welches ich mir dann alternativ kaufen würde.

Vielen Dank schonmal für die Antworten

Tino

[Ainag]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Hallo Tino,

Für den 450er ist das LTS3100 schon nicht überdimensioniert.
Im 500er würde ich es nicht versuchen, ein grösseres Servo ist
billiger als ein Crash weil das Heckservo abraucht oder an seinen
dünnen Laschen einfach abbricht.

gruss André

[rs_rudi]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Hallo mit dem LTS-3100 wirst nicht froh das ding passt hervorragend zum T-REX250.
Das Futaba S9257 kannst nehmen funktioniert ist aber auch nicht der Weisheit´s letzter Schluß. Ich würd sein SH1350 nehmen das ist zwar einen Tick langsamer aber dafür hält das Heck oder du nimmst was in Standardgröße.......

[elvio3]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Hallo Tino,

Nimm das 9254, dann haste Ruhe. Hatte vorher auch das 9257, ich finde aber das 9254 passt besser zum 500er

[tino79]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Vielen Dank schonmal für die Antworten. Also lasse ich das mit dem LTS-3100G auf jeden Fall sein.

Wie genau wirkt sich denn eine höhere Stellkraft im Flug aus und wie wirkt sich die Geschwindigkeit des Servos aus? Also fürs Heck: Stellkraft vs. Schnelligkeit, was sollte Vorrang haben?

Das vorgeschlagene SH1350 bzw. DS510 wäre von daher nicht schlecht, dass ich die schon 3x an der Taumelscheibe habe. Dann bräuchte ich mir nur eine Art Ersatzgetriebe zulegen...

Wie viel besser ist das S9254 denn? Merkt man das als Anfänger überhaupt?

[elvio3]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Also für das Heck finde ich das 1350 sicher zu langsam, das würde man bestimmt merken.

Bei schnellen Pitchwechseln würde dann sicher das Heck nicht immer genau stehenbleiben

Zwischen dem 9257 und dem 9254 ist aber kein grosser Unterschied mehr, ich denke aber, dass das 9254 länger halten wird, da er genügend Reserven (Kraft) für diesen Heli hat

[tino79]

AW: LTS-3100G im T-REX 500 ESP möglich?

Okay, dann wäre es für mich jetzt fast klar was ich nehme. S9257 gegen S9254 werde ich auf jeden Fall das S9257 nehmen, da der Unterschied lt. Euch nicht groß ist bis auf die Haltbarkeit. Es wird aber sicher eher den Crash- als den Verschleißtod sterben.

Noch eine letzte Frage: Wäre das DS520 dann nicht besser als das S9257 wenn ich es bei 6,0V betreibe? Von den Daten her jeweils bei 4,8V

S9257 Stellkraft 20Ncm, Geschwindigkeit 0,06s/45°
DS520 Stellkraft 19Ncm, Geschwindigkeit 0,09s/60°, das würde ja 0,0675s/45° entsprechen, also nur geringfügig langsamer als das S9257.

Das DS520 ist bis 6,0V spezifiziert, das S9257 wohl nur bis max. 5,8V und bei 6,0V sind wohl schon welche abgeraucht (ich meine ich hätte das bei diesem Servo gelesen). Also würde ich das S9257 nur mit 5,5V betreiben, das DS520 mit 6,0V. Dann müssten die doch beide gleich gut sein, oder habe ich da einen Denkfehler?

[tino79]

AW: LTS-3100G im T-Rex 500 ESP möglich?

Okay, ich habe Euch damit jetzt wohl genug genervt

Ich habe noch ein wenig gegoogelt und mich für das DS520 entschieden und auch bestellt. Vielen Dank nochmal an alle.

Jetzt fehlt nicht mehr so arg viel und der Heli ist endlich in der Luft

[rs_rudi]

AW: LTS-3100G im T-Rex 500 ESP möglich?

Das DS520 ist mit sicherheit eine sehr gute wahl aber wie du selbst erwähnt hast bei SH1350bzw. DS510 hättest nur einen Servotyp im ganzen Heli verbaut.

Allen anderen Vollprofi Piloten merken da natürlich einen gravierenden unterschied bei dem einen oder anderen Hundertstel Stellzeit.

duckundweg