Hallo Ihr Süchtigen,
Bin grad vom Einfliegen nach Umbau meines Rotorkopfes zurück und bin schwer beeindruckt. Der Heli ist viel präzieser geworden. Dabei fliegt er sich auch leichtfüssiger als ob er 1 kg weniger wiegen würde. Wenn er aus den Kurven raus kommt, fällt er am Ende nicht mehr kurz rein sondern fliegt wie auf Schienen weiter. Ein öfer beschriebenes Pendeln habe ich dabei gar nicht. Ich fliege aber auch mit höherer Drehzahl. Also für mich ein absolutes Muss für den 600er.
Neu verbaut habe ich die Alu-Blatthalter, Alu-Mischhebel, Alu Paddelwippe und die Kunsstoffhülse mit den harten Dämpfergummis. Die Kunsstoffhülse ist innen konisch geformt, sodass die Blattlagerwelle genau in der Mitte seitlich fixiert wird und ein definiertes Schlaggelenk entsteht.
Ich denke die Hülse und die Blatthalter sind die entscheidenen Teile für die besseren Flugeigenschaften.
Meine dringende Empfehlung! Kaufen!!!!!!!!!
Bin grad vom Einfliegen nach Umbau meines Rotorkopfes zurück und bin schwer beeindruckt. Der Heli ist viel präzieser geworden. Dabei fliegt er sich auch leichtfüssiger als ob er 1 kg weniger wiegen würde. Wenn er aus den Kurven raus kommt, fällt er am Ende nicht mehr kurz rein sondern fliegt wie auf Schienen weiter. Ein öfer beschriebenes Pendeln habe ich dabei gar nicht. Ich fliege aber auch mit höherer Drehzahl. Also für mich ein absolutes Muss für den 600er.
Neu verbaut habe ich die Alu-Blatthalter, Alu-Mischhebel, Alu Paddelwippe und die Kunsstoffhülse mit den harten Dämpfergummis. Die Kunsstoffhülse ist innen konisch geformt, sodass die Blattlagerwelle genau in der Mitte seitlich fixiert wird und ein definiertes Schlaggelenk entsteht.
Ich denke die Hülse und die Blatthalter sind die entscheidenen Teile für die besseren Flugeigenschaften.
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