T-Rex 500 Gaskurve

[Hauke]

Hallo,

T-Rex 500: ich fliege 6s, original Regler und Motor, 12er Ritzel, Gaskurve ist: 100,90,80,90,100, Pitch: -12 bis +12.

Wenn ich den Heli in der Höhe absteigen lasse und dann Vollgas gebe, sackt der Heli noch ein Stück durch bis er nach oben beschleunigt.

Ich vermute das liegt an zu geringer Drehzahl.

Soll ich ein 13er Ritzel verbauen, oder soll ich mit der Regleröffnung rauf? Was mag Regler und Motor lieber? Bzw wo verbraucht der Motor weniger?

Oder ganz anders und auf Governor stellen?

Viele Grüße
Hauke

PS: Bin auf dem Kenntnisstand Rundflug, brauch also keine Rennmaschine werden, nur etwas direkter sollte er reagieren.


Nachtrag:
Regler ist folgendermaßen Programmiert:
Brake: Brake disabled
Electronic Timing: Mid-timing
Battery Protection: High cutoff voltage protection
Aircraft: Helicopter 1 (Soft Start)
Throttle response speed: Quick Speed
BEC output voltage: 5.5V

[helijonas]

AW: T-Rex 500 Gaskurve

hi !

mach mal ein 13er ritzel drauf und geh in der mitte der kurve nicht so tief runter.
wenn, dann 100-90-100 oder 90-80-90.
was hast du für servos und was für eine funkanlage?
den governor solltest du lieber nicht aktivieren...

[Heli-Harry]

AW: T-Rex 500 Gaskurve

also für rundflug reicht das 12er ritzel eigentlich aus.
schraub auch versuchsweise mal die 'geschätzten' pitchwerte etwas runter.
seit ich mal 2-3 grad runter bin, bleibt auch der motor cool und hält die drehzahl .....

[dl7uae]

AW: T-Rex 500 Gaskurve

Wenn ich vom Wert meiner Gasgerade (Gov-Mode) ausgehe, dann einfach durchgängig volle Pulle.

Das Durchsacken hat aber eine andere Ursache: Der Heli fällt in seinen eigenen Downwash, es kommt teilweise zu sog. Vortex (Wirbelringzustand), dabei braucht es einen Augenblick, bevor die Strömung beim Wechsel zu mehr positiver Anstellung greift.
Das ist normal und bei jedem Heli so.