...bei mir war die Haube auch mal "gestreckt/gezogen", wie es Mike schon paar post´s vorher beschrieben hat, allerdings wars bei mir der 600ESP.....hatte Lipo nicht bündig auf die Rutsche geschnallt(war zu hoch) worauf die Haube beim draufsetzen schon weit vorher am Akku ansaß, sie lies sich aber dennoch in die Haubenhalter einrasten/drüberschieben.....Fazit.....eine Seite der Haube streifte am Zahnrad.....
....Akku richtig drauf, Haube ging frei drauf.....und kein Zahnradschleifen mehr.....
...denke auch, dass sich Deine Haube "zieht"....
...wenn Du nen 700er Fliegerkollege hast, einfach mal Deine Haube bei ihm probieren, dann weisst Du genau, ob es die Haube oder was am Chassi ist......
Mike



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