T-Rex 500 Powerantrieb?

[Alican]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Naja soweit ich weiß hat der 1600er Scorpion nicht soviel Leistung wie der 1400er und außerdem bin ich gerne bereit bisschen mehr abzudrücken wenn ich weiß was ich bekomme. Der Scorpion scheint doch noch Probleme mit den Lagern zu haben?!

[Tobi1910]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Hallo,

passen die Original Algin Ritzel auf den Scorpion 1600?

Gruß Tobi

[Alican]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Kennt einer von euch den Unterscheid zwischen dem Scorpion KV 1210 und dem KV 1400? Sorry das ich so blöde Fragen habe aber bin in Sachen Elektro ziemlich neu

[chrroedl]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Hi,

das bedeutet Umdrehung pro Volt

Grüße
Christian

[Alican]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Ok aber hat der jetzt mehr Leistung dadurch? Weil es ja vom 1600 zum 1400 Leistungsmäßig ja auch ein Unterschied gibt oder geben soll...

Gruß Ali

[Alican]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Ok hat sich erledigt! habe bei den Daten eben Mx Poweroutput gesehen und der ist beim KV1400 Scorpion am höchsten

[matt109]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Der einzige Unterschied zwischen den Motoren Scorpion HK3026/1400, 1600, 1900 etc. ist die Windungszahl. Wenn die Windungszahl höher ist, ist der Motor für höhere Spannungen ausgelegt, soll heißen der KV-Wert in U/Volt ist niedrig. Wenn jetzt viele Windungen auf dem gleichen Stator gewickelt sind, ist der ohmsche Wicklungswiderstand höher als bei weniger Windungen. Der Drahtquerschnitt ist natürlich umgekehrt proportional zur Wicklungszahl.

Der 1900er Motor hält also den höchsten Strom aus ohne heiß zu werden. Allerdings hat er für 6S schon zu wenig Windungen, würde also zu hoch drehen. Der 1600er Motor ist für 6S optimal. Der 1400er geht für 6S auch, allerdings dreht er nicht so hoch wie der 1600er und braucht ein größeres Ritzel. Der 1400er besitzt den geringsten Wicklungsquerschnitt, deshalb kann er bei ßberstrom schnell mal heiß werden. Deshalb meine klare Empfehlung weil selbst probiert:

5S 1900er Scorpion
6S 1600er Scorpion


Das beste Tuning ist allerdings wenn man Pitchmanagment übt.

Gruß Andreas

[Timo Wendtland]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Hi,

der 1400er ist schon nicht schlecht aber eine kleine Warnung für die Jazz nutzer,
die Polzahl bei 1400 und 1600/1900 ist unterschiedlich sprich
der 1400 ist ein 10 Pol und funktioniert bei 6S nicht mehr am Jazz....


Gruß, Timo

[Deuterius]

AW: Trex 500 Powerantrieb?

Hallo,

als Powerantrieb dient der Scorpion Motor HK3026-1400, 14´er Ritzel und 6S 2500 Rockamp Akkus in Pocking gesehen, da brennt die Luft, allerdings solltest Du dann einen 80 - 100 Amper Regler verwenden.
Als teure Alternative den Strecker Motor von Freakware verwenden, den nutze ich im 500´er. Zieht weniger Strom wie der Scorpion. Fliege das mit einem 15´er Ritzel mit 5S 3700 und 6S 3300 Flight Power Akkus. Flugzeit bei Soft 3D und F3C Figuren jeweils 7 Minuten dann bleibt noch ca. 20% im Akku.

Grüße
Christian

Hallo Christian,

alles fast richtig

Man braucht ein 16er Ritzel und es reicht ein 60A Regler.

LG Deuertius

[Deuterius]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Der einzige Unterschied zwischen den Motoren Scorpion HK3026/1400, 1600, 1900 etc. ist die Windungszahl. Wenn die Windungszahl höher ist, ist der Motor für höhere Spannungen ausgelegt, soll heißen der KV-Wert in U/Volt ist niedrig. Wenn jetzt viele Windungen auf dem gleichen Stator gewickelt sind, ist der ohmsche Wicklungswiderstand höher als bei weniger Windungen. Der Drahtquerschnitt ist natürlich umgekehrt proportional zur Wicklungszahl.

Der 1900er Motor hält also den höchsten Strom aus ohne heiß zu werden. Allerdings hat er für 6S schon zu wenig Windungen, würde also zu hoch drehen. Der 1600er Motor ist für 6S optimal. Der 1400er geht für 6S auch, allerdings dreht er nicht so hoch wie der 1600er und braucht ein größeres Ritzel. Der 1400er besitzt den geringsten Wicklungsquerschnitt, deshalb kann er bei ßberstrom schnell mal heiß werden. Deshalb meine klare Empfehlung weil selbst probiert:

5S 1900er Scorpion
6S 1600er Scorpion


Das beste Tuning ist allerdings wenn man Pitchmanagment übt.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Timo hats bereits erwähnt: Die Motoren unterscheiden sich auch in der Polzahl.

Der 1400er ist deutlich belastbarer als der 1600er oder 1900er.

LG Deuertius

[smaugi]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

... Der Scorpion scheint doch noch Probleme mit den Lagern zu haben?!

Ich hatte den 1. Lagerschaden (hohes Pfeifgeräusch beim Rundflug) mit dem Originalmotor. Seit ca 150 Flügen habe ich erst den 1600 und dann den 1900Scorpion im Einsatz ohne Lager-Probleme.

[Hajo]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

Hallo, @Timo
hab den 1400er am Jive 80+LV betrieben, so wie jetzt den Strecker. Den 1600er betreibe ich mit dem Jazz 80-6-18. Das der 1400er Scorpion am Jazz nicht geht hab ich nicht gewusst! Was passiert wenn man den 1400er mit dem Jazz betreiben will? läuft er gar nicht hoch, oder brennt der Jazz ab?

Gruß, Hajo

[Hajo]

AW: Trex 500 Powerantrieb?

Hallo,

als Powerantrieb dient der Scorpion Motor HK3026-1400, 14´er Ritzel und 6S 2500 Rockamp Akkus in Pocking gesehen, da brennt die Luft, allerdings solltest Du dann einen 80 - 100 Amper Regler verwenden.
Als teure Alternative den Strecker Motor von Freakware verwenden, den nutze ich im 500´er. Zieht weniger Strom wie der Scorpion. Fliege das mit einem 15´er Ritzel mit 5S 3700 und 6S 3300 Flight Power Akkus. Flugzeit bei Soft 3D und F3C Figuren jeweils 7 Minuten dann bleibt noch ca. 20% im Akku.

Grüße
Christian

Den Powerrex in Pocking hab ich auch gesehen. Der ist ja gegangen wie die Obersau. Aber ich habe mich dann mit dem Piloten unterhalten, und der meinte, das der 1400er Scorpion bei dieser Belastung nur 70 Flüge hält, dann ist er hin. Das ganze bei 4 Min. Flugzeit. Und ich glaube der ist damit noch nicht im Sommer bei über 25° geflogen. in Pocking hat's -4° gehabt. Mein 1400er ist mit 6S sauheiss geworden, mit 15er Ritzel HR Drehzahl ca. 2800.

Gruß, Hajo

[Deuterius]

AW: Trex 500 Powerantrieb?

Den Powerrex in Pocking hab ich auch gesehen. Der ist ja gegangen wie die Obersau. Aber ich habe mich dann mit dem Piloten unterhalten, und der meinte, das der 1400er Scorpion bei dieser Belastung nur 70 Flüge hält, dann ist er hin. Das ganze bei 4 Min. Flugzeit. Und ich glaube der ist damit noch nicht im Sommer bei über 25° geflogen. in Pocking hat's -4° gehabt. Mein 1400er ist mit 6S sauheiss geworden, mit 15er Ritzel HR Drehzahl ca. 2800.

Gruß, Hajo

Hallo Hajo,

nach ca. 70 Flügen waren die ersten Lager hinüber, nicht der ganze Motor. Ein Lager/Wellentausch dauert um die 20 Minuten und kostet keine 15€. Natürlich wäre es erstrebenswert, wenn die Lager länger halten würden. Gerade im "Test" ist ein spezielles ßl, das man regelmässig mittels Kanüle in die Lager träufeln soll...

In der Tat fehlen noch Erfahrungen über 15° Außentemperatur. Allerdings erwärmt sich der Motor keine 20° über die Außentemperatur bei so einem extremen Flug und somit sollte es auch im Sommer keine Probleme geben.

Flugzeit: Ist einfach nur eine Frage der abgeforderten Leistung. Bei den extremen Powerflügen a la Pocking verbrät man etwa 2100mA in 3:30. Mit 2700 Touren und 3D reichen die 2100mA mit gleichen Setup bis zu 5min.

( Jive und extrem heißer 10 Poler (der 1400er ist einer) hört sich für mich nach Timing Problemen an )

LG Deuterius

[seijoscha]

AW: T-Rex 500 Powerantrieb?

trex500 mit Strecker 330-15 mit 6s Pervers!!!

mfg