Jetzt hab ich hier im Forum kurz gelesen, dass man den 700er nicht mit 10% Sprit betreiben
soll. Und zwar wegen dem unterdimensionierten Lüfterrad. Es soll für die Kühlung zu klein sein und aus diesem Grund solle man den OS91 HZ nicht mit 10% oder unter 20% Sprit betreiben??
Ich hab folgende Suppe: HIGH POWER HELI 10%; auch beim 600er mit OS50Hyper.
Jetzt folgende Frage:
Muss ich auf höheren Sprit umsteigen um den OS91HZ zu befeuern?
Tut sich der OS50 mit einem Umstieg schwer? (Wenn dann nehm ich den Sprit für beide Modelle)
Mein Flugstil ist Rundflug mit Loops, Rollen und Schweben in allen Lagen. Muss fast nie Vollpitch und Vollgas geben sondern fliege meistens mit 80-90% Leistung. Höchstens ich mach mal bissl Pitchbumping. (Aber dann auch nur um zu sehen ob die Motoreinstellung zum Wetter (Luftfeuchtigkeit passt).
Hat wer Erfahrungen mit OS91HZ und wenig Nitroanteil?
Bitte wirklich um Hilfe, denn ich kann sonst nicht schlafen... echt nicht... macht mich total fertig das Thema....
Vielen Dank
Waldi

Ich kenne jemanden der Fliegt mit 10% und null Probleme. Hald nicht die Leistung wie mit 30% aber es reicht.
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