Hi,
wollte Euch kurz erzählen, was mir heute für ein irrer Chrash passiert ist. Bin selbst noch baff.
Vorgeschichte: Schuld ist Weihnachten, denn wir bekamen viel Besuch, Stühle mussten rum und num getragen werden. An ungewohnter Stelle im Weg stehend blieb ich gestern mit TREX1 nach dem Laden dran hängen, das Ding fällt mir aus der Hand....Paddelstange krumm. Nicht schlimm, nur wenn man keine neue da hat ein wenig ärgerlich.
Heute dann eben mal mit TREX2, dem Nachtflugrex am Tag im Garten geflogen.
Gerade mal 2 Minuten in der Luft - ein Loop und dann gefolgt in einen heftiger Flip in so 25 - 30 m Höhe (zum Glück!) wird das Gerät im Flip unsteuerbar, rollt voll nach links weg und trudelt runter. Blöd denke ich, Servoausfall zu Weihnachten und der gleich folgende Einschlag geschätzt genau auf dem Flachdach vom Vermieter gibt auch noch ganz unnötige Debatten. Macht man ja eh nimmer so arg viel sinnvolles bei einem Servoausfall am Kopf, also ganz entspannt die Zeit bis zum Aufschlag genutzt, um mehr oder minder planlos noch ein wenig für Knüppelpotiverschleiß zu sorgen. Sonst kann man ja nix mit der übrigen Zeit anfangen....
Mit einem Mal: Fängt sich dieser Hubschrauber in ca. 3-5 m auf dem Rücken! Wosch sagte er dabei! Sogar einigermaßen stabil, nur leicht /harmlos sinkend. Vor allem Weg vom Haus. Das fand ich nett vom Hubschrauber und fachlich absolut unglaublich, da müssen die Servostellungen irgendwie wieder zusammengepasst haben (Roll Servo-links hatte Getriebeproblem, war / ist fest wie mit Zement ausgegossen). Die Freude währte so ca. 1/10 Sekunde: Pling und das Heck ist weg, Heli rotiert jetzt auf dem Rücken liegend natürlich auch noch um Hochachse wie blöde. Riemenriss durch ßberlastung? Nö, wie sich später herausstellte Heckantriebszahnrad. Egal, gleiche Wirkung wie ein kaputter Antriebs-Riemen.
Initiale Hoffnungen, daß es dieses wild rotierende Rücken-Etwas es noch bis zu den nah angrenzenden Büschen halb-rettend schafft wurden zur gegenteiligen Gewissheit: Nein, wird mich gar selbst treffen (wenn ich nicht zwei Schritte zur Seite gehe) oder alternativ die hinter mir stehende Gartenhütte. Hatte ich auch keine Lust zu, also in so 50 cm bis 1 m dann der Arot-Schalter. Plumps, landet der Mixer fast gerade auf seinem Detz.
Jetzt der echte Witz dabei: An der Helimechanik ist so gut wie nix kaputt. Gut, HR-Welle, BL-Welle, Heckrohr, ein Mixerarm und so ein paar Kleinigkeiten (gesamt bei weitem wirklich keine 20,- Euro, die meisten Teile liegen eh schon in der Grabbelkiste). Dazu leider: auch eines der schönen Nachtflugblätter, die gar zur rechten Zeit bei Freakware ausverkauft sind.......und natürlich das Servo, da kauf selbstverständlich 3 neue.
Hier zeigt sich das, was ich immer sage: Wer billig kauft, kauft zweimal. Waren nur 3114er, ein Kompromiss für Schrappel (so heißt der Nachtrex) der (bis heute) Dauerzustand wurde...ich kauf jetzt auch für den Schrappel mal richtig gescheite Servos.
PS: Wer weiß, wo es die Align Nachtblätter ohne Ladegerät noch in D gibt, bin für Hinweise per PN dankbar. Hab heute gesucht, aber nix gefunden.
Gruß
Thorsten
wollte Euch kurz erzählen, was mir heute für ein irrer Chrash passiert ist. Bin selbst noch baff.
Vorgeschichte: Schuld ist Weihnachten, denn wir bekamen viel Besuch, Stühle mussten rum und num getragen werden. An ungewohnter Stelle im Weg stehend blieb ich gestern mit TREX1 nach dem Laden dran hängen, das Ding fällt mir aus der Hand....Paddelstange krumm. Nicht schlimm, nur wenn man keine neue da hat ein wenig ärgerlich.
Heute dann eben mal mit TREX2, dem Nachtflugrex am Tag im Garten geflogen.
Gerade mal 2 Minuten in der Luft - ein Loop und dann gefolgt in einen heftiger Flip in so 25 - 30 m Höhe (zum Glück!) wird das Gerät im Flip unsteuerbar, rollt voll nach links weg und trudelt runter. Blöd denke ich, Servoausfall zu Weihnachten und der gleich folgende Einschlag geschätzt genau auf dem Flachdach vom Vermieter gibt auch noch ganz unnötige Debatten. Macht man ja eh nimmer so arg viel sinnvolles bei einem Servoausfall am Kopf, also ganz entspannt die Zeit bis zum Aufschlag genutzt, um mehr oder minder planlos noch ein wenig für Knüppelpotiverschleiß zu sorgen. Sonst kann man ja nix mit der übrigen Zeit anfangen....
Mit einem Mal: Fängt sich dieser Hubschrauber in ca. 3-5 m auf dem Rücken! Wosch sagte er dabei! Sogar einigermaßen stabil, nur leicht /harmlos sinkend. Vor allem Weg vom Haus. Das fand ich nett vom Hubschrauber und fachlich absolut unglaublich, da müssen die Servostellungen irgendwie wieder zusammengepasst haben (Roll Servo-links hatte Getriebeproblem, war / ist fest wie mit Zement ausgegossen). Die Freude währte so ca. 1/10 Sekunde: Pling und das Heck ist weg, Heli rotiert jetzt auf dem Rücken liegend natürlich auch noch um Hochachse wie blöde. Riemenriss durch ßberlastung? Nö, wie sich später herausstellte Heckantriebszahnrad. Egal, gleiche Wirkung wie ein kaputter Antriebs-Riemen.
Initiale Hoffnungen, daß es dieses wild rotierende Rücken-Etwas es noch bis zu den nah angrenzenden Büschen halb-rettend schafft wurden zur gegenteiligen Gewissheit: Nein, wird mich gar selbst treffen (wenn ich nicht zwei Schritte zur Seite gehe) oder alternativ die hinter mir stehende Gartenhütte. Hatte ich auch keine Lust zu, also in so 50 cm bis 1 m dann der Arot-Schalter. Plumps, landet der Mixer fast gerade auf seinem Detz.
Jetzt der echte Witz dabei: An der Helimechanik ist so gut wie nix kaputt. Gut, HR-Welle, BL-Welle, Heckrohr, ein Mixerarm und so ein paar Kleinigkeiten (gesamt bei weitem wirklich keine 20,- Euro, die meisten Teile liegen eh schon in der Grabbelkiste). Dazu leider: auch eines der schönen Nachtflugblätter, die gar zur rechten Zeit bei Freakware ausverkauft sind.......und natürlich das Servo, da kauf selbstverständlich 3 neue.
Hier zeigt sich das, was ich immer sage: Wer billig kauft, kauft zweimal. Waren nur 3114er, ein Kompromiss für Schrappel (so heißt der Nachtrex) der (bis heute) Dauerzustand wurde...ich kauf jetzt auch für den Schrappel mal richtig gescheite Servos.
PS: Wer weiß, wo es die Align Nachtblätter ohne Ladegerät noch in D gibt, bin für Hinweise per PN dankbar. Hab heute gesucht, aber nix gefunden.
Gruß
Thorsten
Mist auch. Die Carbon´s ganz (Termin nicht bekannt) und die weißen auch...nicht mal vormerkbar ..
. Nunja.
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