T Rex 600 Nitro Pro - was man zum Bausatz ZUSÃ?TZLICH kaufen muss

[surprise11]

Hallo


Hab da mal ne Frage, was benötige ich zusätzlich zum Bausatz des 600 Nitro Pro an Tuningteilen, das der Heli Top fliegt. (lagerböcke aus Alu hab ich mal gelesen usw...) oder kann ich alles belassen, und OUT of the Box fliegen!?
Mfg Surprise

[byki90]

AW: T Rex 600 Nitro Pro - was man zum Bausatz ZUSßTZLICH kaufen muss

Hey

Ich würde den Hubschrauber out of the box fliegen. Meiner Meinung nach brauchtst du die Aluböcke höchsten für den harten 3D Einsatz.


Gruss Stef

[M.Zsoldos]

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Motor
servos
gyro
regler (nicht umbedingt)
empfänger
empfänger akku
sender

ladegerät

sprit
starter
glüher

sonnst nix

[chris 1972]

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Hi,

Alu Lagerböcke machen Sinn, alles Andere ist hauptsächlich was für`s Auge und stellt nicht unbedingt eine Leistungsverbesserung dar.
Wichtig sind mMn vernünftige Servos und ein ordentlicher Kreisel.

Grüsse

Christian

[Olaf.S]

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Und einen neuen Schlauch für das TankPendel.

Grus Olaf

[surprise11]

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Elektronik habe ich alles bis auf Gyro!
Mein anliegen wäre die Mechanik ( bestehen die Probleme beim heck noch, Freilauf usw.)
Ist ein Drehzahlregler wichtig?
mfg

[chris_kmn]

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und einen Headertank :-)

[Monzta]

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Und einen Satz Rotorblätter.

[heliracer]

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Hallo,

habe bei mir zusätzlich verbaut:

- Headertank
- Metallagerblöcke (die 2 oberen)
- 3. Führung für Heckrotoransteuerung
- Alulüfterrad
- Heckstrebenverstärkung
- Alu Steuerbrücke Heck
- Gyro-Plattform
- Tausch Drucklager Heckrotor gegen normale
- Verstärkungen Seitenteile

Kostet alles zusammen ca. 90 Euro, muss aber nicht alles sein

MfG
Steffen

[Helicopteropteropter]

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alles wie aus der Packung.
Tuning ist nur was fürs Auge!

Gruß

[surprise11]

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Also sollen die Drucklager im Heck nicht verbaut werden? normale sind besser ?
Mfg

[heliracer]

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Hallo,

es fliegen auch viele mit den orginal Drucklagern, ich habe sie aber gleich ausgetauscht.
Habe es damals auch nur gelesen, dass der Tausch bei Heckproblemen geholfen hatt und habe die die Drucklager vorsichtshalber gleich getasucht. Die Kugellager gibts für ein paar Euros beim großen C.

MfG
Steffen

[lateralus]

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Hi,

ich habe den Pro im Januar gekauft und seither ohne Probleme mit den Original- Hecklagern in Betrieb.
Das Heck steht mit GY611 (auf vorderer Kreisel-Plattform) absolut perfekt. TS- Servos: S9252.
Ein Kollege hat seinen "Sport" bereits im Dezember gekauft und ebenfalls keinerlei
Probleme mit dem Heck. Er betreibt einen "hinten" montierten GY 401.
Er hatte den 401er vor dem Erstflug auch vorn montiert, seine S9451- Rollservos
haben diesen bei Auslenkung jedoch zum "Zittern" gebracht.

Zum den Optionsteilen:
Wir fliegen beide mit Alu- Lagerböcken, Alu- Blattgriffen und Alu- Lüfterrad.
Aber hat das bei korrekter Einstellung einen Einfluss aufs Heck?
Unsere Motoren sind nicht zu fett eingestellt und wir sind vor allem
Grundsetup- Fetischisten.

Die Ursache des Heckwackelns ist meiner Meinung nach öffentlich nie
richtig geklärt oder zumindest ansatzweise analysiert worden- wie auch.
Ist es also vielleicht doch eine qualitative Streuung der Drucklager?

Vor nicht allzulanger Zeit gab es noch 1001 Gründe für ein unruhiges Heck,
darum habe ich mit der "Heckproblem= Drucklagerproblem"- These
so meine Schwierigkeiten.