Habe die eben drauf gemacht und einen Schreck bekommen. Die sind ja wesentlich weniger tief als die HT 325, die ich vorher hatte!
Kann es sein, dass diese Blätter für brachiale Drehzahl ausgelegt sind? Das wäre nicht so gut, da ich im Moment nicht mehr als 2.800 UPM zustande bringe. (450X, alte Heckübersetzung, schwacher Motor, 15C LiPos)
Ja, die brauchen recht hohe Drehzahl sonst sind sie sehr weich auf Pitch, zu den längeren HT 325 sowieso (nehme an du hast da die älteren), das ist ja eher ein Blatt zum Thermikfliegen.
Hallo,
ist kein Thema die Radix mit weniger zu fliegen. War gerad noch mit dem kleinen draußen, da ich wieder von den Align auf die Radix gewechselt bin. Drehzahlen sind 2600, 2800 und 3200 geht in allen Drehzahlen super.
War eben auf'm Parkplatz testen, da ist nur Platz für Pitchstöße:
Sehe keinen großen Unterschied kollektiv zu den HT-Latschen, aber zyklisch! Mann, ist der nervös, habe auch sehr leichte Paddel drauf. Das ist ziemlich gewöhnungsbedürftig..
Muss die Dinger mal wiegen, so schnell wie der Rotor nach Abschalten des Motors stehen bleibt.
Wenn da kein großer Unterschied ist dann bricht wahrscheinlich dein Motor mit den 325ern einfach deutlich tiefer ein. Wenn die Drehzahl hält dann merkt man das schon, selbst zu den 315er Helitecs ist ja noch ein deutlicher Unterschied.
mach dir die schwereren paddel dran...die original baukastenpaddel vom v2 wiegen 6gr., die die man als ersatzteil kauft sind etwas grösser und haben 10gr.
ich fliege die Radix mit 3000 und 3300. GEILES BLATT. Deine Drehzahl wird durch die Radix höher sein, daher fühlt der sich auch agiler an. Die Radix sind 20% flacher als die HTs (HT 5mm, Radix 4mm) und haben ergo auch 20% weniger Widerstand. Die Radix sind im Vergleich zu den 325mm HT Carbon auch noch 10mm kürzer, obwohl die Radix auch mit 325mm angegeben sind. Macht nochmal mehr Agilität. Auf Pitch gehen die HTs bei geringer Drehzahl besser, das Blatt ist auch härter. Aber im höheren Bereich quält man nur noch den Motor, da sind die Radix einfach schnittiger und mehr Drehzahl ist guut für alles.
Mach bloß nix am Setup, falls der zu quirlig wird hau die ein wenig Expo auf die Knüppel. In zwei Tagen willst du das nicht mehr missen - hehe.
na so schlecht hört sich das alles ja dann nicht an.
Bin gespannt wie die gehe.
Habe vorher schon die Maniacs, SAB und Align CFK geflogen.
Mit allen diesen hätte er noch nen zacken wendiger sein können.
na so schlecht hört sich das alles ja dann nicht an.
Bin gespannt wie die gehe.
Habe vorher schon die Maniacs, SAB und Align CFK geflogen.
Mit allen diesen hätte er noch nen zacken wendiger sein können.
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