Wie kommst du darauf, dass der Motor sparsam sein soll?!? Les' doch mal die Bewertung dazu. Der Spezi schreibt, dass er mit dem Teil nur 3,5 min. fliegen konnte und der Akku danach sehr heiß und schwanger war. "packs puff and get very hot" Das Ding scheint alles andere als sparsam zu sein.
Andererseits schreibt der Mann, dass er mit seinem 600XL 6D mit 2200 U/Min geflogen ist. Da hab ich doch ernste Zweifel...
Ich hab dieses Jahr 5 verschiedene Motoren in meinem 600 Rex drin gehabt und bin doch beim Plettenberg gelandet, von dem hier die meisten schreiben, dass er gut ist. Meine Meinung: Mach keine Experimente, kauf das, was alle kaufen und geh' Fliegen!
Wenn ich das gemacht hätte wär nicht so viel Kohle drauf gegangen und ich könnte jetzt mehr, weil mehr Flugzeit.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar