T-Rex 450 S Starrantrieb

[BergFex]

AW: T-Rex 450 S Starrantrieb

Hallo,

ich glaube, mit dem gelben Riemen geht's Heck schon leichter.

Bei einem Crash kann sich auch die Nabe für die Freilaufhülse HZ026 verbiegen, hatte ich schon zwei mal.

@Quacks: Nimm den 500TH, mehr Leistung und mehr Flugzeit als beim 450XL.

Oder den Scorpion 8er: Noch mehr Leistung aber 30 Sekunden weniger Flugzeit als beim 500TH.

Ist jedenfalls meine Erfahrung mit 55-6-18, 15er Ritzel und Kokam H5 bzw. Saehan 2500er.

Beim Autorotieren soll ja der Starrantrieb Vorteile bringen.

Gruß

Viktor

bin gerade dahintergekommen es ist egal ob Starr oder Riemen mir hat es heite bei eine härteren landung beim Riemen antrieb die antriebswelle verbogen. beim Starren wären die Ritzel hin gewesen so mit ist es egal.

[gobelsburg]

AW: T-Rex 450 S Starrantrieb

Hi Christian,
hast Du eine Lösung mittlerweile gefunden für den 450'er?
Bin selber auf der Suche da ich die mechanik in einen Rumpf eingebaut habe und dort immer Probleme mit der Riemenspannung habe, da man beim Einbau des Hecks das Rohr nicht ganz festziehen kann.

[chfroening]

AW: T-Rex 450 S Starrantrieb

Noe,

noch keine Lösung in Sicht.

Grüße