Vibrationen am T-Rex 450

[Daveman]

Wollte mal Hallo sagen und mich vorstellen.
Ich bin der David(15) und komme aus Bad Mergentheim,Baden Württemberg.
Ich habe vor einem Monat einen t-rex 450 xl bei ebay erstanden.

Soweit hatte ich ihn überprüft alles okay.
Er war noch nicht komplett also habe ich mal ladegeräte,einen kokam akku,
den ltg-2100t und eine Mx-12 gekauft.
Ich habe außerdem gleich mal ein landegestell mit 2 überkreuzten Stecken von Silvesterraketen drangemacht.

Hatte ihn auf der terasse gleich mal ausprobiert,getrimmt und gut.
Dann ging ich mal auf den acker für meinen erstflug.

Bin erstmal auf 5meter gestiegen ud hab versucht ihn zu kontrollieren.
Damals hatte ich noch keine Erfahrung und habe immer viel zu große auschläge gemacht.

Tja, dann ist es halt passiert dass er zu weit weg flog und ich nicht mehr erkennen konnte wo vorn und hinten ist-->Crash.

Kaputt:Rotorblätter,kufenbügel und blw.
So alles wieder grade gebogen geklebt und Blätter gekürzt.

Nächster Tag dann zweiter flug ohne Landegestell.
bin wieder sehr hoch gestiegen, konnte aber am Ende des Fluges sicher landen.

Dritter und letzter Flug bis jetzt:
Wieder am Selben ort, gleiche Flugweise.
dann ist es aber wieder passiert und er flog zu weit weg.
Folgen:
Crash aber richtig in der Erde.
Dann mal gleich neue teile bestellt:
BLW, HRW, Blätter (Align Holz 335), Kufen und Haube.


Nun komme ich gleich auch mal zu meinem Problem:

Seit dem letzten Crash habe sehr starke vibrationen.Je höher die Drehzahl desto stärker werden sie.
Ich habe das Problem vorübergehend gelöst indem ich ein Paddelgewicht weiter nach innen geschoben habe.

Glaube aber kaum dass es so gut ist.
Ach ja habe einen Alukopf.

Hoffe ihr könnt mir helfen
Gruß

[vanKoch]

AW: Vibrationen am T-rex

Hallo,

tja, wie schon in den vorangegangenen Themen über die Vibrationen im Heli geschrieben wurde, sollte alle drehenden Wellen am Helikopter, egal welcher Auführung, nach einem Crash überprüft werden. Bereits eine leichte Unwucht, z.B. in der Hauptrotorwelle, Heckrotorwelle usw., kann sich in erheblichen Vibrationen widerspiegeln. Die Wellen kann man am besten überprüfen, wenn man sie ausbaut und auf einer Glasplatte rollen lässt. Eine Unwucht erkennt man sofort am geschwindigkeitsabhängigen Geräusch.

Ilja

[Daveman]

AW: Vibrationen am T-rex

Danke für die Antwort.

Wellen habe ich ausgetauscht und überprüft,absolut gerade.
Ich glaube es könnte an den Blatthaltern oder dem Zentralstück liegen,
da bei einem blatt im ruhezustand der abstand zum boden 3mm niedriger ist als beim anderen oder kann man das vernachlässigen?
Minimalen Spurlauf hab ich 1cm gekriegt.

[thorsten0211]

AW: Vibrationen am T-rex

Minimalen Spurlauf hab ich 1cm gekriegt.

Rabenschlecht!!! Da hast Du einen möglichen, sehr plausiblen Grund für Deine Vibrationen.

[Daveman]

AW: Vibrationen am T-rex

hab jetzt nochmal nachgekuckt, der spurlauf beträgt meiner schätzung 3-5mm.
wenn ich das paddelgewicht auf der stange verschiebe, ändert sich die Stärke der Vibration.
die vibration hebt sich einiger masßen auf wenn ich des paddelgewicht 5mm weiter rein geschoben habe.
jedoch eiert der heli in der luft bei schwebegas/pitch.

[seijoscha]

AW: Vibrationen am T-rex

ich würde den heli erstmal sauber einstellen und vor allem nichts über die trimmung sondern
immer über die mechanick einstellen !!
den spurlauf über die gestänge einstellen ist ganz einfach eine seite ab kugelfanne rein oder rausdrehen bis der spurlauf stimmt.
das mit den kleinen wellen bei den 450er helis ist nicht immer leicht zu erkennen ob sie unwuchtig sind am besten mal übern spiegel laufen lassen dann sieht man es noch besser oder am besten gleich neue rein sind ja nicht so teuer .
wie gesagt ein sauber eingestellter heli ist die halbe miete und locktait nich vergessen .
ich würde am anfang auch nicht zu hoch und zu weit wegfliegen schrit für schrit erstmal auf der stelle schweben üben meist ist wenieger mehr .
hast du einen simolator wenn nicht würde ich mir einen zulegen hilf echt.

[pbskat]

AW: Vibrationen am T-rex

Also wenn du 5 mm auseinander driftende Blätter und eine Unwucht hast, die nur durch das Verschieben eines Paddels behebbar ist, dann ist bei dir irgendwas mächtig krumm oder schwergängig! Tausche alle Wellen (HR, BL), überprüfe und tausche ggf. alle Lager (HR, Blatthalter). Und der Spurlauf muss messerscharf sein!

LG Peter

[Daveman]

AW: Vibrationen am T-rex

Wellen sind neu,hab ich nach dem Crash gekauft.
Jedoch habe ich einen starken verdacht auf die blatthalter lager,da nach dem crash ein halter um 90° gedreht war und sich bombenfest verklemmt hat.
dabei ist noch ein mischerhebel gebrochen,hab ich aber geklebt

[thorsten0211]

AW: Vibrationen am T-rex

Wellen sind neu,hab ich nach dem Crash gekauft.
Jedoch habe ich einen starken verdacht auf die blatthalter lager,da nach dem crash ein halter um 90° gedreht war und sich bombenfest verklemmt hat.
dabei ist noch ein mischerhebel gebrochen,hab ich aber geklebt

Lieber David,

so ist Dein Heli nichts anderes als schlicht und ergreifend eine wabbelnde und vibrierende Fliegendkreissägen-Gefahrenquelle!

Tu bitte speziell Dir sowie den Menschen und Gegenständen sowie Gebäuden, Autos etc. in Deiner Flugumgebung einen großen Gefallen:

Tausche die Blatthalter
+ siehe Tips oben
+ Baue dringend sofort den gebrochenen Mischerhebel aus und ersetze ihn
Hast Du eine Ahnung davon, welche Kräfte hier auftreten? Dem Anschein nach gar nicht! So ein Teil kann man doch guten Gewissens nicht zusammenkleben!
+ Guck doch mal in Deiner Umgebung - ist ja im Süden da sind viele Flieger - nach fachkundiger Unterstützung durch einen Heli-Profi. Lass den Heli ordentlich prüfen, einfliegen.

Gruß
Thorsten

[Dirk_H]

AW: Vibrationen am T-rex

Kleben kann man feststehnde, Zierteile (kabinenhaube, Unterstützende Heckstreben, Seitenleitwerk...)
Aber keine sich bewegenden Teile!

[dl7uae]

AW: Vibrationen am T-rex

Das ist sog. "re-inforced plastic", also mit zermahlenen Glasfasern sind. Das kann man mit nix dauerhaft kleben, jedenfalls nicht belastbar.

Tom

[Daveman]

AW: Vibrationen am T-rex

Werde mir jetzt mal einen Plastikkopf bestellen, alu ist mir zu teuer...
bin sowieso noch anfänger und da bringts sich alu nicht.
Oder ist da jemand anderer Meinung?

[mario_d]

AW: Vibrationen am T-Rex 450

hi dave,

das mit dem kunststoff kopf ist ne gute idee. im zweifelsfalle wirst du da eh nochmal was dran haben, dann ist es ja besser, wenn der kunsstoffkopf kaputt ist anstelle des teuren alu kopfes.

gruß
mario

[catdog79]

AW: Vibrationen am T-Rex 450

3 flüge, 2 abstürze. Klingt für mich als solltest du erstmal an einem Simulator üben. Erspart dir eine menge Frust und vor allem Geld.