2-Wege-Filter: Wie verschließt Du den Schlauchstummel zum Betanken während des Fliegens?
Es reicht i.Allg. nicht, dies mit einer Schlauchklemme zu tun, kann immer noch Luft ziehen. Da muss ein konusförmiger Stopfen rein, wie der, der an einer der Schlauchklemmen im Kit ist.
ja genau den benutze ich auch.... der schwarze Spritverschließer der oben noch den Spitzen zacken hat, darauf stülpe ich den Tankschlauch wärend des fliegens.... werde es aber mal mit einem normalen Spritfilter testen.....
der schaldämpder scheint auch nicht mehr ganz dicht zu sein, es läuft ganz wenig ßl am Flansch heraus....
@awhelisi tja, spannung scheint ok... habe jetzt mal eine neue Kerze rein gemacht, Freilauf ist ok... alle spritschläuche werde ich erneuern, und den Schalldämpfer neu abdichten.... und dann sage ich euch bescheid obs besser ist....
doch, den RCE-600 von Align zusammen mit dem 9254 Servo....hat immer super funktioniert, deshalb wundert es mich ja, das der Motor trotz aktiven Drehzahlregler auftourt... normalerweise sollte der Drehzahlregler das unterbinden....
Kontrolliert habe ich ihn auch schon, magnete sind drin.... und er funktioniert auch, wenn er am boden steht und schwebe drehzahl hat, kann ich den knüppel ganz aufdrehen, die drehzahl bleibt gleich, außer ich schiebe das Gas nach unten, sobald er unter 30% geht schaltet der Regler ab, von daher scheint er völlig zu funktionieren....
so, habe alle Spritschläuche erneuert, neue Glühkerze OS8, schalldämpfer nachgezogen etc....
und es ist immer noch....
Habe jetzt mal ein Video gemacht, wo ich eine Tankfüllung schwebe und in dem Video kommt es 5 mal vor.... bin heut abend erst wieder zuhause, werde es dann bearbeiten und ins Netz stellen..... dann könnt ihr es euch mal anschauen
Sage euch dann an welchen stellen es auftritt, dann braucht ihr net die ganzen Knapp 7 minuten schauen.... kurz vor ende ist es nochmal aufgetreten, da war aber der Akku der Cam leer...
0:57 min ; 1:46 min ; 4:08 min ; 5:51 min ; 5:57 min, den rest braucht ihr euch net ansehen, ist langweilig.....
langsam habe ich den Drehzahlregler in verdacht, das der kurz aussetzt....
man kann die drehzahlsteigerung gut hören, und an den Rotorblättern auch sehr gut sehen.... da sie sonst mit fast der gleichen geschwindigkeit drehen....
so, wollte heut meine Gaskurve neu einstellen, habe mal den drehzahlmesser dran gehalten den rc200 oder wie der heißt.... wenn ich auf 1900U/min bin, am boden mit 0 Grad Pitch, bin ich bei meinem OS50 der hat doch drei einkerbungen in der mitte, noch vor der ersten einkerbung.... scheint mir sehr wenig vor zu kommen.... wie weit habt ihr den vergaser geöffnet bei soll drehzahl am boden? wenns so richtig sein soll, möchte ich net wissen mit welcher drehzahl ich vorher geflogen bin...
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