500er macht komische Sachen ???

[Evil Dead]

Hallo zusammen,

mein 500er Rex hat nun ca. 50 Zyklen auf dem Buckel und ist ausgestattet wie in meiner Signatur beschrieben.

Heute hat er komische Sachen gemacht - Empfänger Graupner SMC 16 Scan SPCM.

Beim einschweben hüpfte er 3mal etwas nach oben - wie Servozucker auf der TS, das Heck fing das tänzeln an und aufeinmal legte sich der Rex fast auf die Seite und wollte abkippen bzw. fast einschlagen

Er war jederzeit Steuerbar - es kam kein Failsafe ( Gas aus im FS )

Dann bin ich schnell gelandet und hab erstmal den Motor ausgemacht...

Nach 5 minuten wieder angeworfen und es tänzelte nur noch das Heck, aber kein Zucker mehr nach oben...

Am Platz war nur ein Kollege, gleicher Sender, 4 Kanäle auseinander...

Wüsste ich nicht das ein SMM Gyro kein Temp Drift hat, würde ich das Heckschwänzeln auf den Gyro schieben - aber das ändert auch nix an der TS....

Der letzte Einsatz des Rexchen war bei ca. 25° Aussentemp. - nun haben wir 10°

kann das was ausmachen *

Danke und Gruß,
Ralf

[litronics2000]

AW: 500er macht komische Sachen ???

Vielleicht weit hergeholt - aber der Riemen ist zwangsläufig ein klein wenig kürzer bei kälteren Themperaturen und evtl. hast du statische Entladungen, weil die Riemenspannung ein wenig höher ist.

Reine Vermutung - aber mach doch mal den Riehmen ein wenig lockerer.

Gruß
Stefan

[helipower59]

AW: 500er macht komische Sachen ???

Vielleicht weit hergeholt - aber der Riemen ist zwangsläufig ein klein wenig kürzer bei kälteren Themperaturen und evtl. hast du statische Entladungen, weil die Riemenspannung ein wenig höher ist.

Reine Vermutung - aber mach doch mal den Riehmen ein wenig lockerer.

Gruß
Stefan

Hi Stefan,
das mit dem strammer werden ist nicht ganz richtig.Das Heckrohr wenn es aus Alu ist wird bei Kälte kürzer und somit der Riemen dann länger.
So war es bei meinen Rexen bisher jedenfalls immer.

[Evil Dead]

AW: 500er macht komische Sachen ???

Hi,

ja, ist das Alu Rohr.

Riemenspannung schien vom "tasten" her OK.

Bin aber trotzdem schon am überlegen den Starrantrieb zu holen mit Kohlerohr und dem Rest hinten auch in Alu - nur löst das mein Problem grad nicht ;o(

An was könnte denn das hochzucken an der TS liegen ? Das hatte ich vor dem SPCM Empfänger auch schon - nur stärker.

Seit Umstieg von PPM auf SPCM war das die letzten 10 Zyklen sofort weg und war bis heute auch nicht mehr zu bemerken.

Gruß, Ralf

[stein]

AW: 500er macht komische Sachen ???

Die Ursachen können eigentlich vielfältig sein.

- ßußere Faktoren würde ich mal ausschließen wollen, da Dein Empfänger ja nicht auf Failsave gelaufen ist. Andere Mögliche Ursachen...

- Defektes Servo (kann Dir unter Umständen den gesamten Empfänger kurze Zeit blockieren
- Probleme mit der Stromversorgung durch kurzzeitiges Einbrechen der Spannung
- Knackimpulse durch defektes Lager

Michael hat schon Recht, bei Kälte wird das Rohr eher kürzer werden und die Riemenspannung wird loser, was allerdings nicht die Ursache des Problems sein wird. Ein zu loser Riemen würde max. ein ßberspringen bewirken und sich nur auf das Heck auswirken.

Eine statische Aufladung des Riemens wird periodisch kurze Zucker auf dem Heck erzeugen, daher sollte man den bei einigen Helis erden. Ich würde mal die o.g. Punkte abarbeiten....

Gruss
Hans-Willi

[Evil Dead]

AW: 500er macht komische Sachen ???

Hi,

danke für die Hilfe schonmal....

Gestern gings wieder problemlos....

Habe ja die Riemenspannung ertastet und am Platz für OK befunden - war auch nicht lockerer/straffer als sonst. Nach nem weiteren Tag rumstehen, hab ich nochmals gestern an den Riemen gelangt und festgestellt, das er wahnsinnig locker war gegenüber dem Tastversuch vorher am Platz^^

Hab dann das Heckrohr ca. 1,5mm rausgezogen und siehe da....absolute Ruhe und das Heck steht wieder wie angenagelt.

Ist nun auf jedenfall fester als vorher aber meiner Meinung nach noch im grünen Bereich - dreht beim runterfahren sauber aus.

Hab dann gestern bei nem Kollegen am 600er Nitro mal den Riemen befummelt, der war tierisch labbrig - er hat aber damit keine Probleme

Ich glaub echt, ich hol mir den Starrantrieb....wenn mein Riemen so locker ist wie der beim Kollegen, geht mal gar nix^^

Danke und Gruß,
Ralf