Hallo,
einige erinnern sich vllt. noch: Ich hatte sehr starke Probleme mit einem sich schüttelnden T-Rex600 GF (s. Threads http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=73028 und http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=73521 )
Ich habe jetzt des Rätsels Lösung gefunden!!
Es ist mal was relativ neues.. habe ich jedenfalls noch nicht so gelesen.
Beteiligte sind das Hauptzahnrad und das Zahnflankenspiel Ritzel/HZR. Dieses sahr richtig gut aus, allerdings musste ich nun feststellen, dass es sich ständig ändert (HZR ist nicht exakt) und an einigen Stellen zu eng war. So stoß das Ritzel gegen das HZR und brachte eine schöne Schwingung in den Heli, wackelte ganz schön.
Da haben die üblichen Verdächtigen natürlich gar nix dran geändert. (Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Blätter, Domlager etc.) Wechsel auf Alu-Lagerblöcke hat verständlicherweise auch nix gebracht.
Ich habe jetzt geguckt wo das Zahnflankenspiel am geringsten ist (Ritzel weit im HZR drin) und habe da das Zahnflankenspiel eingestellt. Seitdem 6 Flüge völlig vib frei bei Drehzahlen um 1500 rpm.
ßberprüfen kann man das ganze übrigens gut mit einer "leeren" Hauptrotorwelle. Nur die leere (neue) HRW einschieben und Zahnrad drauf schrauben - aber keinen Rotorkopf. Wenn man durch die Drehzahlen durchfährt und der Heli dann irgendwo wackelt stimmt was nicht - bei mir das Zahnflankenspiel. Habe jetzt mehrere Monate gesucht und irgendwie mehr durch Zufall gefunden. Hoffe es hilft sonst noch irgendjmd. mal weiter das hier gelesen zu haben
Naja den Kompletten Hauptrotor und alles was so dan hängt nehm ich jetzt im Schlaf auseinander. Nach einer missglückten AuRo musste HRW und Blattlagerwelle getauscht werden. Das hat nicht mal 10 min gedauert. Ich würde sagen das nennt man dann Training..
Auf schüttelfreie Helis!!
dh
einige erinnern sich vllt. noch: Ich hatte sehr starke Probleme mit einem sich schüttelnden T-Rex600 GF (s. Threads http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=73028 und http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=73521 )
Ich habe jetzt des Rätsels Lösung gefunden!!
Es ist mal was relativ neues.. habe ich jedenfalls noch nicht so gelesen.
Beteiligte sind das Hauptzahnrad und das Zahnflankenspiel Ritzel/HZR. Dieses sahr richtig gut aus, allerdings musste ich nun feststellen, dass es sich ständig ändert (HZR ist nicht exakt) und an einigen Stellen zu eng war. So stoß das Ritzel gegen das HZR und brachte eine schöne Schwingung in den Heli, wackelte ganz schön.
Da haben die üblichen Verdächtigen natürlich gar nix dran geändert. (Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Blätter, Domlager etc.) Wechsel auf Alu-Lagerblöcke hat verständlicherweise auch nix gebracht.
Ich habe jetzt geguckt wo das Zahnflankenspiel am geringsten ist (Ritzel weit im HZR drin) und habe da das Zahnflankenspiel eingestellt. Seitdem 6 Flüge völlig vib frei bei Drehzahlen um 1500 rpm.
ßberprüfen kann man das ganze übrigens gut mit einer "leeren" Hauptrotorwelle. Nur die leere (neue) HRW einschieben und Zahnrad drauf schrauben - aber keinen Rotorkopf. Wenn man durch die Drehzahlen durchfährt und der Heli dann irgendwo wackelt stimmt was nicht - bei mir das Zahnflankenspiel. Habe jetzt mehrere Monate gesucht und irgendwie mehr durch Zufall gefunden. Hoffe es hilft sonst noch irgendjmd. mal weiter das hier gelesen zu haben
Naja den Kompletten Hauptrotor und alles was so dan hängt nehm ich jetzt im Schlaf auseinander. Nach einer missglückten AuRo musste HRW und Blattlagerwelle getauscht werden. Das hat nicht mal 10 min gedauert. Ich würde sagen das nennt man dann Training..
Auf schüttelfreie Helis!!
dh