oder mache ich hier einen denkfehler?
Jazz im 450er V2
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Schneipe
Jazz im 450er V2
hi, ich möchte mir jetzt doch den jazz für mein rex holen. da ich noch mit schweben lernen, vielleicht mal eine 8 oder kreis fliegen beschäftigt bin, müsste doch eine gasgerade von 80% reichen (mit 13er zahnrad), oder? wenn ich dann mal besser fliegen kann, kann man die ja erhöhen.
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Schneipe
AW: Jazz im 450er V2
ja, hab den original algin motor drin......75% sind auch gut, gibt ja dann längere flugzeiten....und ich kann je nach können immer wieder erhöhen....
grund hierfür ist, das ich immer noch rummache mir mit dem alginregler eine vernünftige gas-pitchkurve einzustellen....entweder schwebt er nicht richtig, da drehzahl zu wenig, oder er springt direkt hoch....das mit den 2 linearen kurven klappt so nicht ganz.
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munke
AW: Jazz im 450er V2
Habe mir den original BL35X Regler auf Governor-Mode eingestellt und das funktioniert wunderbar. Habe eine Gasgerade von 80% eingestellt und fliege mit einem 2200 Kokam locker 8min. normalen Rundflug. (original 430X Motor)
Klar hält er ab ca. der Hälfte bei Vollpitch nicht mehr die "volle" Drehzahl, aber habe da eher die Kokam's in Verdacht.
Finde das aber immer noch besser als dieses ständige gefummel mit der Gaskurve.
75% sind übrigens auch ok, aber wenn du auch mal bei etwas mehr Wind fliegst ist etwas mehr Drehzahl ratsam.
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Schneipe
AW: Jazz im 450er V2
vielleicht werde ich das auch so machen......sind die 80% auch noch gut wenn man wie ich in erster linie schweben (in allen richtungen) machen will?
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munke -
Schneipe
AW: Jazz im 450er V2
jetzt hab ich noch eine frage.....als anfänger....kann ich nicht auch ohne gov. mode eine gasgerade einstellen? die müsste doch reichen fürs schweben lernen, oder bricht die drehzahl dann in keller wenn man etwas mehr pitch gibt?
ansonsten wird auf gov. mode umgestellt....
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munke
AW: Jazz im 450er V2
Denke nicht, dass das geht.
Der Regler weiss ja nicht, dass er die Drehzahl halten soll.
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Schneipe
AW: Jazz im 450er V2
naja, dann versuch ich weiter meine kurve einzustellen...bzw das gas anzupassen....und in 2 wochen kommt der jazz rein....denn vom gov.mode des alginreglers rät sogar mein händler ab......soll nicht so zuverlässig sein.....als steller schon eher....
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munke
AW: Jazz im 450er V2
Ja klar, der Jazz ist schon prima und von Problemen mit dem Align-Reglern habe ich auch schon gehört, aber wie gesagt, bei mir klappts.
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AW: Jazz im 450er V2
Heeeyy munke
Dein Account geht
Dass bei dir der Reglermodus geht wundert mich auch, sogar ohne Heckwackeln (gut, am Anfang schon, bis man gefunden hatte wo mand ie Kreiselempfindlichkeit einstellt, damit man nicht mehr mit 100% fliegen muss

)
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munke
AW: Jazz im 450er V2
Jaaaaa........aller Anfang ist schwer gandhara05
Hätte ich fast vergessen.....................
Hole mir trotzdem demnächst den Jazz, auch wenn's nur für zur Beruhigung der Nerven ist.
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Schneipe
AW: Jazz im 450er V2
so...gesagt getan.....der jazz ist drin. ist schon ein unterschied ob man mit gaskurve fliegt (die eh nicht 100% stimmt) oder im gov. mode.....beim jazz kann ich auf jeden fall 15% weniger leistung angeben um die gleiche steigleistung zu erhalten.
so jetzt wird geübt bis die balken sich biegen.....
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munke
AW: Jazz im 450er V2
Finde auch dass im Gov. Mode alles einfacher ist.
Viel Spass beim üben und lass ihn ganz ;-)
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