T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

[Holger Port]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hi Paul,

der Kora geht ganz gut. Du weisst ja, dass ich lieber mit weniger Drehzahl fliege (2200-2300). Mit den Helitec geht das auch sehr gut.

[NiceSky]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hallo Holger,
dat schaut echt sabba, muss ich mal sagen.... is ne ßberlegung wert sich dat ran zu schaffen.
@waldi2503 <--- schon mal was von TUNING gehört? Is dat gleich wie beim Auto, warum legt man(n) die denn tiefer oder machen Sie breiter oder lauter oder aber auch noch schneller....wohl eher jeder so, wie er mag.... Komiker

Greetz

[waldi2503]

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......waldi2503 <--- schon mal was von TUNING gehört? Is dat gleich wie beim Auto, warum legt man(n) die denn tiefer oder machen Sie breiter oder lauter oder aber auch noch schneller....wohl eher jeder so, wie er mag.... Komiker
Greetz

Danke für den "Komiker". Bist Du immer so nett*

Meiner Meinung nach hätte -Das ist Tuning- gereicht. Aber manche Menschen, so wie Du, müssen wohl immer noch einen "ich bin besser als Du und Du verstehst nichts Zusatz" bringen.

Danke für die Erlärung mit völlig überflüssigem Kommentar.

Waldi

[Uli_ESA]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hallo Waldi2503,
als das mit dem riemenantrieb macht man damit der Heli im ganzen leiser wird, da dadurch die Getriebe geräusche vom Ritzel weg fallen. Allerdings verbraucht ein Riemenantirb mehr Energie somit dürfte die Flugzeit etwas kürzer werden und die Autorationslandungen werden deutlich schwieriger. Das fällt besonders bei kleinen leichten Helis ins gewicht.
Der Three Dee NT hatte auch einen Riemenantrieb und ist darum auch heute noch der leiseste 90ziger V-Heli den es je gab.
Ich hoffe die Erklärung hilft dir warum man auf Riemenantrieb umbaut.
Gruß
Uli

[Burg]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hallo Ulli,

Der X5 hat kein mitdrehendes Heckrotor und damit hat er mehr energie in den Hauptblaettern als der Original Rex. Ich musste vor kurzem ein Auto machen da mein Heck ausviel und war erstaunt wie viel engergie noch in in Blaettern steckte.

[NiceSky]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Danke für den "Komiker". Bist Du immer so nett*

Meiner Meinung nach hätte -Das ist Tuning- gereicht. Aber manche Menschen, so wie Du, müssen wohl immer noch einen "ich bin besser als Du und Du verstehst nichts Zusatz" bringen.

Danke für die Erlärung mit völlig überflüssigem Kommentar.

Waldi

@Waldi.. JA bin ich denn Du? Ne EY lass ma schick sein Zitat: schöne Beschreibung über Dich! Dann setz doch nit erst so ne Frage am Start...Reaktion kommt dann wohl logisch... Komiker is noch janz nett getextet. Abba da woll´n wa jetzt man nit näher druff eingehen siehe FunForum/HeliSpiel sagt doch schon allet uss...winka

[TurboMOD]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hi,
für alle die es interessiert Hab mit dem Rest was vom Schulenglisch noch übrig ist mal nachgefragt, ob was für den 600er kommt.

Hi,

would you build Hoss X5R Kits or similar for Align T-Rex 600 in future? I`m very interested...

Die Antwort hab ich auch schon:

I have thought about the 600 and even have a motor list etc, but I don-t know if I will have the time or money do one or not.



Thomas

[Mbra771]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Ist zwar jetzt etwas OT,

aber für den 600er gibt es etwas !!!

Guck mal hier :

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=40304&highlight=600+umbau

Gruß,
Micha

[thorsten0211]

AW: T-Rex 500: Jetzt leiser, tiefer und schmaler

Hallo zusammen,

mittlerweile habe ich mein HOSS X5R Chassis bekommen. Damit flüstert der T-Rex jetzt auf Acrobat SE Niveau. Durch den Einsatz von VStabi war es auch noch möglich die Rotorwelle um 15mm zu kürzen.

Zu guter letzt habe ich noch ein Landegestell von Albert Fruth verbaut. Das Landegestell ist gut 14mm flacher und 21mm schmaler wie das Landegestell von Align. Durch das Landegestell und die kürzere Welle hat der T-Rex jetzt 29mm an Höhe verloren. Dies verleit ihm nochmal eine schnittigere Optik wie ich finde.

Holger - ein starker Umbau. Technik und Optik finde ich 1A. Viel Spaß damit und danke für die Info über diesen Umbau hier im Forum.

Grüße
Thorsten