Habenbefestigung am 450 SE V2

[buckwheat123]

Der Metallstift zur Haubenbefestigung am T-REX 450 SE V2 hat mir gestern zum zweiten Mal absturzbedingt das Carbon-Chassis zerstört. Beim Aufprall wurde der Stift nach hinten gedrückt und die Bohrung im Chassis ist ausgebrochen.

Ich nehme an bei den "alten" 450ern (also nicht SE) gibt es da wohl ein Kunststoffteil. Hat jemand von Euch Erfahrung damit, sprich würde der Kunststoffteil im Zuge des Aufpralls selbst brechen und somit das Chassis schonen?

Bin es langsam leid jedesmal den kompletten Heli zu zerlegen.
Gruß
Michael

[cobra_ffb]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Hab zwar da keine direkten Erfahrungen mit, aber ich würde allein auf Grund der Materialfestigkeit davon ausgehen dass das Kunststoffteil bricht.

[raptor-tom]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Der Metallstift zur Haubenbefestigung am T-REX 450 SE V2 hat mir gestern zum zweiten Mal absturzbedingt das Carbon-Chassis zerstört. Beim Aufprall wurde der Stift nach hinten gedrückt und die Bohrung im Chassis ist ausgebrochen.

Ich nehme an bei den "alten" 450ern (also nicht SE) gibt es da wohl ein Kunststoffteil. Hat jemand von Euch Erfahrung damit, sprich würde der Kunststoffteil im Zuge des Aufpralls selbst brechen und somit das Chassis schonen?

Bin es langsam leid jedesmal den kompletten Heli zu zerlegen.
Gruß
Michael

Hi,

würde auch zu Kunststoffstift tendieren, da hat man eine Sollbruchstelle gegenüber
Metall. Die Chance das die Carbon Chassis nicht bricht ist höher.
Aber je nachdem kann die Chassi auch mit Kunstoffstifte brechen.
Kommt immer drauf an wie er aufkommt.


Gruss Tom

[TurboMOD]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Hi Michael,

am Carbon Chassis ist ja (an dieser Stelle) nicht viel dran, was im Falle eines Crashes Kräfte aufnehmen könnte. Ich denke mit Kunstoffstiften brichts auch. Vielleicht wären Kunstoffstifte und so eine Verbinung zwischen den Stiften (wie beim 600er) die bessere Lösung.

Gruß
Ronny

[buckwheat123]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

stimmt - wenn ich mir das so ansehe wird eine mögliche sollbruchstelle wahrscheinlich durch die Schraube wieder verstärkt.

[kalle1983]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Hi Michael,

nimm eine Carbonstange (2mm?) so lang wie die Gesamtbreite der Haubenbefestigung. Entferne die Metallteile der Haubenbef. und stecke das Carbonteil durch. Schiebe vorher einen Spritschlauch (Länge=Chassisbreite) über den innen liegenden Bereich der Stange. Fertig.
Idee ist nicht von mir - find sie aber trotzdem gut

Gruß
Jürgen

[noch ein Stefan]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Hallo,

habe auch ein 1mm CFK Chassis mit Kunststoffpinnen und da bricht der Kunststoff und nicht das Chassis.

Gruß Stefan

[Klaus O.]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

so eine Verbinung zwischen den Stiften (wie beim 600er) die bessere Lösung.

So habs ich bei meinem 450er gemacht. Allerdings habe ich nach wie vor die Metallstifte für die Haubenbefestigung. Mir gings nur darum, daß das Chassis nicht beschädigt wird, da die Haubenbefestigungsstifte ja sehr leicht hin und her gebogen werden können und das geht aufs Chassis.

[Choplifter]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

@Klaus,

kannst Du mal ein Bild von Deiner Modifikation einstellen?

Gruß
Christian

[Klaus O.]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Hallo Christian,

mach ich, dauert nur ein bissle.

[Kholdstare]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Ich hab' bei mir auf den originalen Stiften eine ca. 1mm tiefe Nut reingedreht, als Sollbruchstelle.

[Klaus O.]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

@Klaus,

kannst Du mal ein Bild von Deiner Modifikation einstellen?

Sodele, jetzt hab ich mal ein paar Bildle gemacht. Hoffe man kann was erkennen.
Mich hats eigentlich nur genervt, daß sich beim Haube draufmachen und auch abmachen, immer das Chassis hin und her gebogen hatte. Habe mir dann bei Freakware Distanzstücke für das Chassis besorgt. Die haben an den Enden die passende Gewindebohrung für die Haubenhalter. Mußt nur auf die richtige Chassisbreite achten, denn ich glaube, da gibts verschiedene Längen. Diese Distanzstücke gibts im Pack.
Wenn man dann Plastikhalter draufmacht, werden die beim Chrash natürlich am Gewinde abbrechen. Ist wie ne Sollbruchstelle. Hat aber den Nachteil, daß du dann auch ein neues Chassis Distanzstück brauchst, da ja das abgebrochene Gewinde noch drinsteckt.

[AMG Mike]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

...ich habe mich nach einem crash mit meim alten XL (war mein Fluglehrer am Kabel) für ein Titanchassi mit Metallhaubenhaltern entschieden, das sollte halten.

Jaaaa, ich habe das Nickservo nach entstehen dieses Bildes neu und richtig eingebaut

Mike

[Pille]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Wäre doch eine Möglichkeit einfach die Originalschrauben durch M2-Kunststoffschrauben zu ersetzen!? Die überleben das Carbon bestimmt nicht - oder?

Die Idee mit den Distanzstücken gefällt mir auch sehr gut und wäre prima mit (eingeklebten) M2-Kunstoffgewinden in den Haubenhaltern.

Just my 2 cent....

[buckwheat123]

AW: Habenbefestigung am 450 SE V2

Danke Euch wie immer f.d. guten Tips - werde mich mal an die "Distanzstücklösung" machen - sieht fein aus
Gruß
Michael