Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

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  • mpostel
    mpostel

    #1

    Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

    Hallo

    welchen Motor könnt Ihr empfehlen im T-Trex 600E mit Jazz 80-6-18? Im Moment fliege ich den Orginalen 600er Motor L nicht den XL. Das Problem ist das der verdamt heiß wird und der Regler dann auch abschaltet. Kühlkörper ist schon drauf.
    Will den Rex in eine Scale Rumpf einbauen und da sollte sowas nicht passieren. Ist der Tango 45-13 was?

    Gruß

    Michael
  • Kapfinator
    Kapfinator

    #2
    AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

    Hi!

    Ich verwende den 45-13. Sehr zufrieden. Nachteilig ist nur der Preis.

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    • ET76
      ET76

      #3
      AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

      Hi Kapfinator,

      hatte das gleiche Problem.

      Jetzt ist der Jazz zwangsgekühlt und der Align-Motor gegen einen Orbit 25-08 (nicht Heli-Expert) getauscht.

      Gut 1800 UPM, Jazz 35 °C, 85% ßffnung, Motor warm aber nicht heiss.



      Gruß

      Tobias

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      • Quacks der Bruchpilot
        Quacks der Bruchpilot

        #4
        AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

        Hallo Tobias,

        Du hast die Alu-Hauptrotorblatthalter bei deinem Rex verbaut (600?). Bringt das irgendwas? :dknow:

        Habe noch die Originalen aus Plaste und denke über ein Tunging in diese Richtung nach. Wenn ich mir aber den Großen Rex so ansehe, ist das eigentlich alles so stabil, dass hier kaum Tuning gebraucht wird.

        Aber wegen der Steifigkeit und Präzision der Alu Halter, gerade bei höheren Drehzahlen, denke ich hier über Tuning nach...

        Kommentar

        • ET76
          ET76

          #5
          AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

          Hi Quacks,

          ja, 600er.

          Irgendeiner hat mal gesagt, so ab 2200 UPM hat er lieber die Alu-Blatthalter.



          Also: mir persönlich bringen die Halter mit meinen 1850 UPM und ersten eierigen Rundflügen nix. Aber rein gar nix.

          Jedoch ein Glänzen in den Augen bzw. ein Grinsen im Gesicht wegen dem "BLINGBLING"-Effekt.

          Im Gegenteil: zum Einstellen der Klemmkraft waren die Plaste-Halter besser. Die Alus verformen sich weniger gut und so ist der Unterschied zwischen "losen" und "festen" Blättern vielleicht nur 1/8 Schraubenumdrehung. Mit ein bisschen Fingerspitzengefühl gehts aber trotzdem.

          Hab auch ein Alu-Heck (was absolut mir persönlich nix bringt), lilafarbene Alu-Hebelarme (die auch nur gut aussehen aber sonst nix bringen)... :-)

          Das einzige was gut aussieht und sogar noch was gebracht hat war der Orbit 25-08 und die Jazz-Kühlung...

          ´

          Gruß

          Tobias

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          • gerhold
            gerhold

            #6
            AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

            Zitat von Quacks der Bruchpilot Beitrag anzeigen
            Hallo Tobias,

            Du hast die Alu-Hauptrotorblatthalter bei deinem Rex verbaut (600?). Bringt das irgendwas? :dknow:

            Habe noch die Originalen aus Plaste und denke über ein Tunging in diese Richtung nach. Wenn ich mir aber den Großen Rex so ansehe, ist das eigentlich alles so stabil, dass hier kaum Tuning gebraucht wird.

            Aber wegen der Steifigkeit und Präzision der Alu Halter, gerade bei höheren Drehzahlen, denke ich hier über Tuning nach...

            Klar,
            Gewicht und weniger Schotter auf der Bank.


            Grüße

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            • T-rex 600
              GESPERRT
              wegen Betrugsverdacht
              • 22.01.2007
              • 637
              • Heinrich

              #7
              AW: Welchen Motor im T-Rex 600e mit JAzz Regler

              Zitat von gerhold Beitrag anzeigen
              Klar,
              Gewicht und weniger Schotter auf der Bank.


              Grüße
              Ist so nicht ganz richtig... Die Blatthalter bringen eine ganze Menge wenn man 3D fliegt. Sie reagieren m.M.n deutlich direkter bei harten Manövern.. So ganz Unsinnig sind die nicht...

              Aber für den Anfänger und Fortgeschrittenen Normalpiloten macht es nicht sooo den Unterschied ;-)
              Zuletzt geändert von T-rex 600; 27.07.2008, 20:32.

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