hab da mal eine Frage :
wer von Euch fliegt denn den T-REX 600E und auch den T-REX 600 Nitro und kann mir in etwa erklären wie der Leistungunterschied ist ?
Ja, natürlich kommt es auch auf das Setup an

Wie wäre denn der vergleich von zB meinem Heli :
600er CF REX mit standard Komponenten, kleines Baukastenritzel,
100-85-75-85-100 und ein KOKAM H5 30C 5000 6s1p.
mit einem standard T-Rex 600 nitro:
- ich kenne mich null mit der heutigen Leistung von den ganzen Motoren aus.
- wieviel Nitro muß man denn haben um eine vergleichbare Performance zu bekommen ?.
- was kostet denn dieser Sprit pro Liter ? wieviel Sprit braucht Ihr für einen Flug ? wie lange dauert der Flug ?
... Meine Frage geht natürlich schon ein wenig Richtung Vergleich E-Heli und Verbrenner :-)
... ich finde E-Heli super und möchte selbstverständlich auch mal einen Verbrenner bauen
- die schreien und smoken so cool - 
Danke für Eure Mühe

Schonend ist das Zauberwort, dann wird er bald seine Leistung entfalten.
also fast keinen Drehzahleinbruch. Mit 6s glaub ich nicht dass du an die Leistung eines 50er Verbrenners rankommst - mal schauen was die anderen Kollegen dazu schreiben
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