Also ich hatte das Problem vor einiger Zeit auch mit dem
Solid G als Kreisel.
Komischerweise hat da das Heck nur in bestimmten Flugsituationen
gezuckt.
Habe dann einfach das Kreiselelement hinten aufs Heckrohr gesetzt
und seitdem is absolute Ruhe. damaliger Thread
Sag' mal, Deine Haube kommt aber nicht an das Gyro, oder? Wenn man die Spüliflaschenhaube hat und oben in der Mitte eine der Treibschrauben für die Befestigung der Scheibe reindonnert, dann berührt die das Gyro.
Jemand hatte was von Kabelbinder über's Gyro geschrieben. Auch nicht die feine Englische. Man kann aber solche umgarnten Gummifäden nehmen, ein Netz draus machen. Beim Revo mit dem PU-Vorbau z.B. empfiehlt sich das, da fällt ein GY-401 gerne mal ab, besonders mit dem Original-Pad.
Sag' mal, Deine Haube kommt aber nicht an das Gyro, oder? Wenn man die Spüliflaschenhaube hat und oben in der Mitte eine der Treibschrauben für die Befestigung der Scheibe reindonnert, dann berührt die das Gyro.
Jemand hatte was von Kabelbinder über's Gyro geschrieben. Auch nicht die feine Englische. Man kann aber solche umgarnten Gummifäden nehmen, ein Netz draus machen. Beim Revo mit dem PU-Vorbau z.B. empfiehlt sich das, da fällt ein GY-401 gerne mal ab, besonders mit dem Original-Pad.
Tom
Also meine Haube berührt oben nicht, habe keine Schraube, habs geklebt und die Halterungen (hinten) für die Haube versetzt. 2cm Luft hab ich über dem Gyro. Gummis für die Servos... Ich hab das noch nie gesehen das das jemand macht und laut diversen Bauanleitungen und den Videos von Bob Finnless (helifreak.com) verwendet er auch keine. Werds mir aber mal angucken und eventuell nachrüsten.
Aber was ist mit der Servohebellänge? 11mm wären am T-Rex500 passend, am 600 aber zu wenig, bei mir sind's 19mm, wie am alten 50er. Mit 100% Weg (Limiter am 401) sollte die Schiebehülse mit 11mm nicht den vollen Weg nutzen können.
Ich habe beim Einstellen bemerkt, dass die Schiebehülse eine asymmetrische Wegbegrenzung bräuchte, wenn's aussen anstösst, ist innen noch Platz. Es reicht sicher auch so, wenn der Weg nach innen nicht ausgenutzt werden kann. Habe aber die Blatthalter umgedreht, bzgl. der Anlenkung nun nachlaufend, und alles invertiert. Damit ist nun die Vorzugsrichtung (nach rechts blasend) im Vorteil.
Das hat aber nichts mit den Zuckungen an Deinem Heli zu tun.
Das Servo läuft auf der Werkbank im Normalmodus ohne zu ruckeln?
Aber was ist mit der Servohebellänge? 11mm wären am T-Rex500 passend, am 600 aber zu wenig, bei mir sind's 19mm, wie am alten 50er. Mit 100% Weg (Limiter am 401) sollte die Schiebehülse mit 11mm nicht den vollen Weg nutzen können.
Ich habe beim Einstellen bemerkt, dass die Schiebehülse eine asymmetrische Wegbegrenzung bräuchte, wenn's aussen anstösst, ist innen noch Platz. Es reicht sicher auch so, wenn der Weg nach innen nicht ausgenutzt werden kann. Habe aber die Blatthalter umgedreht, bzgl. der Anlenkung nun nachlaufend, und alles invertiert. Damit ist nun die Vorzugsrichtung (nach rechts blasend) im Vorteil.
Das hat aber nichts mit den Zuckungen an Deinem Heli zu tun.
Das Servo läuft auf der Werkbank im Normalmodus ohne zu ruckeln?
Tom
Der Gyro zuckt nicht wenn ich die TS Servos bewege.
Das 9254 läuft seinen Weg sauber ab. Kann sein das 11mm zu wenig ist aber daran kanns ja eigendlich nicht liegen oder? Mehr weg den das Servo zurücklegen muss kann bei einem so modernen Dig. Servo ja kein Problem sein. Hatte vorher im dritten Loch. Ob das jetzt 3 oder 4mm mehr sind weiß ich nicht genau, ist ja auch wurscht denn da war es nicht besser. Limiter ist bei 110-112.
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